在2003年世界客车博览亚洲展上，厦门金龙展示了一款大型高档豪华客车产品，该产品被称为欧洲之星系列。因为是自行设计的外观，金龙申请了汽车外观专利。
这是之前拍到的金龙欧洲之星通勤车。因为不从事客运业务，所以只配备了单门。根据金龙当时的介绍材料，欧洲之星系列的底盘配置采用了已经在尼奥普兰等品牌客车上广泛使用的总成，技术成熟可靠。组装品牌包括ZF、曼、萨克斯、泰来玛等品牌。
这款XMQ6127N1采用ZF独立悬架前桥，整车转向角度大，舒适性和稳定性高。前后桥均装有盘式制动器，并配有法国Telema公司的液力缓速器，下坡可靠性更高。
驱动桥也来自ZF。
发动机方面，XMQ6127N1采用MAN欧三柴油机，功率310马力，更高级的XMQ6128采用MAN柴油机，功率360马力。
该仪器采用了男人的经典造型。
金龙欧洲之星系列内饰由欧洲设计师执笔，最大的亮点是车内照明系统。金龙首次在欧洲之星车型上使用光纤夜灯。夜间行驶时，汽车自带淡蓝色荧光。阅读灯采用LED光源。虽然现在LED阅读灯已经普及，但是你要知道，这种公交车是16年前设计的。
金龙欧洲之星是2005年正式出口英国的，但是在国内，在当时的大型高级客车中，它的口碑还比不上合资品牌，因为当时的青年客车、安凯客车、西沃客车这些高端产品在全国都很受欢迎，而金龙欧洲之星这种高端产品的价格和合资品牌相差也不是太多。欧洲之星系列还推出了搭载日产柴油发动机和康明斯发动机的车型，一定程度上提高了销量。
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