二手帕杰罗

大家好!车检的老司机又遇到你了。我是修过车的二手车检测员老高。帮助你是我的工作。我的文笔简洁,虽然篇幅不多,但是每一个字都充满了力量!

二手帕杰罗

这两天大家一定都刷到了下面的新闻,因为越野突破意外翻车造成人身伤亡。看车照片,像是一辆老款丰田普拉多!这里不讨论车辆的性能,也不讨论驾驶员的技术水平。我们从二手车鉴定评估的角度来分析一下车的受伤部分。

最严重的是两侧车顶和ABCD柱明显折叠变形,右前翼子板完全凹陷。里面的骨架和前减震部分应该也会受伤,底盘传动系统也受影响。估计全车后挡风玻璃没裂,车头车尾都没事。按照行业标准,这绝对是重大事故车。对二手车的售价影响很大。本来就很值钱的普拉多,估计也没什么残值了!

二手市场的硬派越野车都怕这种事故,性能决定用途。既然是越野车,就开出Hoho,没事爬个坡,走个水坑,玩玩沙子,那么多人愿意买二手车,也不心疼!玩累了就卖了,下一个就出去造。下一个还是会有同样的想法。所以这种车的周转率很高。

在野外开车,一不小心就会发生事故,而且一旦车子发生重大事故,被水淹,车子基本上就凉了,没有人愿意接手一辆有安全隐患的越野车。所以买这样的二手车,一般要请懂车的师傅帮你关。以上是老高最近看到的一辆三菱帕杰罗,外号“山猫”。这款车在越野圈也算是老手了。那么我们希望通过分享这款车的测试过程,你能有所收获。

远远的看到这辆车,就知道绝对不行。虽然车身脏兮兮的,但是车头的保险杠还是挺粗糙的,让人想起了当年那支叱咤风云的长风猎豹。这是一辆2007年的旧车。历经6任前辈,已行驶18万公里。能存到这种颜色绝对是百里挑一!

车辆型号:GLS 2006款3.0升

出厂日期:2007年3月

表观里程:182405公里

厂商指导:39.86万元

转移次数:6次

业主报价:85000元

先研究一下车外漆面,看看车辆有没有出事。漆面是基础。前车引擎盖冲出的漆面厚度符合原厂标准,数据分布均匀,边缘手感无毛刺,说明没有二次喷漆。然后看里面的固定螺丝。如果螺丝没有拆下,则为原装机盖。

机盖是原厂漆,但老高心里并不认同。这很容易做到!不过看到整个左侧车身都是原厂喷漆,老高暗暗称赞,这在十五年的老爷车里很少见。

后备箱盖和车顶也是原厂漆,太神奇了!老高参忍不住称赞它!不,应该表扬那六位前辈,都是老司机!

右边看完了,还是没有喷漆,太佩服了!真的很难得。十五年,很多车都进了报废厂,但这辆车还是原厂漆。人的命运不同,车的命运相似。有了不同的主人,就有了截然不同的结局。

ABCD柱也毫发无损,不可能翻车。整车平均厚度在80μm左右,比较薄,但是喷涂比较均匀,比现在一些国产车要好。

当然也不是毫无瑕疵,前后保险杠都有轻微损伤和车尾喷漆的痕迹。

前挡风玻璃的生产日期不正常。2016年12月31日生产的玻璃比车辆总装时间晚了9年,无疑是后来更换的。

然后检查一下发动机舱,3.0L的机头,马力不如现在的小排量涡轮,但是帕杰罗加速不好,但是…你懂的!

盖子螺丝没有动过,印证了刚才关于盖子的猜测。

两侧翼子板无拆解痕迹,两个大灯也未损坏更换。那么基本排除前三角碰撞,否则大灯保不住。

水箱换了,可能是因为老化漏水,正常维修更换,不是意外。

纵梁结构没有任何变形和维修痕迹,不用担心发生重大事故!

再回头看发动机,发动机可能是拆了装的,具置在进气歧管里。一般更换这个位置的火花塞都会被拆开。

还有就是发动机的前壳,因为这款发动机采用正时皮带的结构,时间长了就需要例行保养。

两侧阀盖漏油,左侧漏油严重,建议立即处理;右侧轻微,但应该不会太久!

发动机内部看起来还行,不是特别脏,说明保养按时进行;但刹车油已经变质,建议更换;续航不错,没有电量损耗。

和外观相比,内饰比较尴尬!毕竟小心驾驶可以避免大部分刮伤和磕碰,但是只要内饰使用,就在磨损,零部件的使用寿命在降低。

这两个小洞更像是被烟头烫过,或者被钥匙等利器割破。

这种类型的车,不要讲究什么设计用料,满足所有功能就行!

不知道哪位车主改装了大屏。看着顺眼但是体验很差。聊胜于无!

方向盘重新包裹,颜色看起来很新!

下面的灯裂了,露出了方向盘套的前部!

顺着方向盘往下看,转向柱上没有拆卸螺丝和锈迹。

室内的保险丝盒、打火机、座椅轨道、地毯等部件都没有被水浸泡,但是车内只有灰尘,没有附着在水面上的泥沙污渍!

来到后备箱,七座车的布局,可以看到后备箱空真的很大。

后备箱内部没有发现撞击变形和维修的痕迹,也没有进水。

最后,检查底盘的状况。说实话,车看起来很真实,没有改装配件,也没有拆卸保养,就是原厂状态。

前后悬挂无渗漏,但橡胶件有多处老化开裂迹象。

从这一点来看,发动机的泄漏还是比较严重的,有空就要修。

变速箱主体未吊装维修,但变速箱冷却油管有泄漏。建议处理这个问题,更换变速箱油。

四个轮胎看起来很脏,但是刚刚换了很久。

底盘确实保存的很好,内饰的整洁度可以排除重型越野的可能,但是平时路况不太好。

最后总结一下车况,外观不错,只有前后保险杠有喷漆,内饰磨损脏,发动机气门盖漏油,变速箱漏油,整体状况不错。对于今年的二手车来说,这样的车况可以说是精品了。

买家毫不犹豫就买了,没有讨价还价!看来他还挺有眼光的,也是性情中人!8.5万元买一辆开了15年的旧车,很多人可能觉得不可思议,没必要,不值得,但越野圈的玩家可不这么想。这辆车可以说是在他们心里了。如果他们能用更少的钱买到更纯粹的车,那绝对是一件幸福的事,就像找到了宝藏一样!

时间不等人。像这样的老爷车会逐渐消失在我们的生活中。有很多朋友对老爷车有回忆和思考。他们买旧车的意义不是交通工具,更多的是情感或者其他需求。所以,我们不能站在普通人的角度去评判他们。要透过现象看本质。如果我们不了解他们,请不要伤害人。俗话说,如果我们不爱他们,就不要伤害他们!

好了,今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢,不喜欢就喷。我修车多,学习少,文笔差。请原谅我。车检员,我愿意成为你最懂车的朋友!

谈恋爱的成本很高。没钱也得开奔驰。花十万买一台八年的A180值得吗?

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