上海共享汽车

你在路上看到的特斯拉可能是某用户临时租用的？

据《中国经营报》报道，目前网络平台上有特斯拉俱乐部运营车辆作为共享汽车，包括特斯拉Model 3、Model S和Model X，时租分别为2元/分钟和1200元/天。

特斯拉中国内部人士回应称，目前在中国没有此项业务，其他平台运营与特斯拉无关。

每经边肖(微信号:nbdnews)注意到，今年7月，特斯拉已经在美国推出了分时租赁业务，月租499美元(约合人民币3488元)。

上海“共享特斯拉”？

据《第一财经日报》报道，该共享平台位于黄浦区腹地的一家巴洛克风格的高档会所，与城隍庙仅隔两条街。通过租车小程序，可以随时随地预约，不受时间地点的限制。服务专员会把车送上门，随时停车，包括特斯拉Model 3，Model S，Model X，时租2元/分钟，1200元/天。

从外观上看，两辆特斯拉Model S的车身上没有共用平台的迹象，车身少数部位有划痕。两辆车都是蓝色车牌，序列号为“沪E”。酒店大堂，贴着两张海报，上面写着“共享汽车智慧出行”，并附有订车小程序和微信官方账号。

根据报价，我要云车平台的三款特斯拉车型分为时租、日租、月租。时租、日租押金3000元，月租押金10000元。小时租金2元/分钟，月租金12000元/月、15000元/月、30000元/月、35000元/月。

大堂左侧前台，背景墙上挂着特斯拉的logo，上面写着“我要和特斯拉共享云汽车”。一位商务专员介绍，只要带着身份证和驾驶证去验车，交了押金就可以开走。正常情况下，上海富豪金凤酒店停着五辆车。

商务专员开的是黑色特斯拉Model S，该车从2016年开始投入运营，里程已经超过10万公里。除了分时租赁，还用作网约车。

记者用手机扫描二维码登录云车小程序，用手机号验证用车，包括专车、租车、当日送达等模式。根据点对点用车协议，“我要一辆云车”是指新能源汽车的新型分时租赁模式，由上海本地运营机构开发，我要车云。将所有或管理的新能源汽车设置在上海的特定停车点，以满足会员的日常交通需求。

会员是指通过申请并通过“我要一辆云车”审核的有效用户。资质是持有身份证和有效驾驶证(准驾车型为C1以上)并有一年以上实际驾驶经历的用户。

上述特斯拉商务专员表示，目前共享特斯拉业务仅在上海的酒店有一个固定点，全市约有200辆特斯拉汽车在运营。“只要提供身份证进入公安系统，不需要人脸识别，操作非常方便。”

针对共享特斯拉模式，特斯拉中国公司多位业务发展负责人对记者表示，公司不接受任何团购，也不参与国内任何共享业务，更没有开放的共享租赁业务。有的租车公司和特斯拉公司谈购买大批量汽车订单，然后做分时租赁业务，和特斯拉公司无关。

共享平台未取得经营资质。

根据上海市交通委发布的《上海市小客车分时租赁管理细则》，小客车分时租赁俗称共享汽车，需为9座及以下小客车，配备符合规定标准的纯电动小客车、人脸识别装置、车载卫星定位和紧急报警装置，并满足客运服务规范对车辆的其他要求。

据《第一财经日报》报道，上海市交通委执法总队负责人通过查询系统发现，我要车云。到目前为止还没有取得运营资质证书。

“租车在上海属于许可行业，需要取得相应的营业执照才能把车交给别人经营。当然，目前互联网共享汽车平台很多，给市场留下了一定空的空间。一旦接到投诉举报，我们会安排执法人员前往公司，对具体情况进行详细调查。”该负责人表示。

特斯拉在美国推出租赁业务

据外媒Electrek报道，特斯拉今年7月在美国推出了旗下新能源汽车Model Y的租赁服务，长寿命版每月499美元，约合人民币3488元。

高性能版每月679美元，约合人民币4747元。

值得一提的是，无论是长续航版还是性能版，首付(首付)都是4500美元，约合人民币31460元。具体月供根据年度里程不同而不同。

目前在特斯拉国内官网上并没有相关租赁的方式可选，仅可一次性支付全款购买。目前特斯拉国内官网没有相关租赁选项，只能一次性支付全款购买。

据IT之家报道，为了刺激销量，特斯拉7月份在美国将Model Y车型降了3000美元，目前价格已经达到49990美元，约合人民币349490元，并进一步推出了租赁方式。

专栏主编:顾万全文字编辑:程佩标题图来源:涂冲创意图片编辑:颜夕

来源:作者:国家商报