北汽控股
7月19日,北汽顾岚新能源科技股份有限公司发布公告称,刘玉因工作原因提交辞职报告,不再担任董事长,刘玉不再担任公司任何职务。同时,公司董事会同意选举戴康伟为董事长。同时,董事会同意聘任张国福为公司经理,刘冠乔为公司副经理。
戴康伟获得北京理工大学机械工程博士学位。自2008年以来,他一直服务于BAIC系统,最初在BAIC福田和BAIC新能源担任工程师,现任BAIC蓝谷董事长。
张国福毕业于北京理工大学项目管理专业,获工学硕士学位,高级工程师。先后在北汽福田、北京海纳川、北汽研究院、北汽越野车、北汽蓝谷等公司工作。刘关桥也是经验丰富。曾在上海大众、北京现代等合资企业工作,是汽车销售领域具有丰富实践经验的专家。刘冠桥之前的职位是北汽集团运营管理部部长,现在他被任命为BAIC新能源副经理。
7月9日,BAIC新能源召开干部调整会议,主要领导干部的职务已经确定。应该说,这次人事公告只是一个正式的公告过程。
这是张建勇出任北汽集团董事长后的首次大规模人事变动。今年3月28日,小米SU7发布会上,张建勇在台下。也许是看到了雷军富有感染力的演讲,也可能是小米SU7的惊艳表现,27分钟拿下5万台,24小时拿下8万多台。不排除张建勇在BAIC新能源进行人事调整,受到小米汽车的影响。
几乎在官方宣布人事变动的同时,北汽蓝谷股价突然崩盘,尾盘直接跌至9.21元。虽然两者没有直接关系,但北汽蓝谷新能源的发展一直不温不火,而尊享S9即将上市,人事调整也就顺理成章了。
北汽蓝谷任重道远。
7月19日14: 30左右,北汽蓝谷直接跌至9.21元。此前,北汽蓝谷股价的阶段性高点一度达到10.61元。当天,北汽蓝谷有三大活动。先是持有北汽蓝谷约46%股份的北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司召回阿尔法T和阿尔法S部分纯电动汽车;二是控股股东北汽集团避免同业竞争的承诺延期,原因是BAIC、瑞丽企业生产纯电动新能源乘用车相关资产及业务暂时不具备注入上市公司的条件;第三,北汽蓝谷宣布人事变动。
这让人不可避免的联想到。
与北汽蓝谷一道下跌的还有江淮汽车,江淮汽车跌幅超过7%,至19.59元,其7月17日的阶段高点为21.68元。在资金层面,7月19日,市场资金正迅速从汽车流向半导体。数据显示,北汽蓝谷资本净流出接近10亿元,江淮汽车资本净流出超过3亿元。双方股票成交量大,所以股价下跌。
7月9日,北汽蓝谷发布2024年上半年业绩预告,预计上半年净亏损24亿元至27亿元,同比有所增长。北汽蓝谷表示,亏损主要有两个原因。一是价格战愈演愈烈,利润空被挤压;二是公司对技术研发和品牌建设的持续投入影响了短期业绩。不得不说这个解释真的很官方。
北汽蓝谷已经连续四年处于亏损状态,2020年至2023年分别亏损64.8亿元、52.4亿元、54.7亿元和54亿元,四年累计亏损超过220亿元。
从销量来看,北汽蓝谷上半年销售2.8万辆,同比下降20.4%。2018年和2019年巅峰时期,北汽蓝谷销量超过15万辆。
如何扭转长期亏损和销量持续低迷的局面,是新领导层亟待解决的问题。
享受世界是头等大事。
目前来看,与华为的合作将是北汽蓝谷能否扭转困局的关键。去年8月,BAIC蓝谷宣布与华为在智选方面合作。今年7月8日,双方第一家车享合资企业S9在华为门店首发,目前已经开始预订,预售价45-55万元,将于8月上市。据了解,畅享世界S9是华为与北汽蓝谷合作的首款高端车型,后续还有两款,一款定位C+纯电动豪华旅行车,另一款定位B+ SUV。
根据规划,在生命周期(5年)内,畅享天下S9预计总销量为48万辆,预计2024年至2028年分别销售6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆和8.4万辆。
这已经不是BAIC新能源和华为第一次合作了。上一次合作的机型是极狐Alpha S Hi版。应该说当时华为在汽车市场的影响力没有今天这么大,合作模式也是HI模式。对于双方来说,当时都存在经验不足和磨合的问题。比如有人认为华为在合作过程中过于强势。当时没有华为的自动驾驶套件,导致极速福克斯Alpha S Hi版直接换成期货,被消费者吐槽。同时,BAIC对华为作为供应商的行为非常不满。从此,福克斯的宣传重点变成了少提华为,原先关于进入华为门店卖车的讨论也消失了。
如今,双方又开始了深度合作。应该说,有了前车之鉴,有了世界的成功经验,双方之前经历过的各种大坑小坑都应该避免了。
应该说华为今非昔比,已经成为汽车行业的顶级玩家。此时,BAIC新能源在相当大程度上处于弱势,需要华为来挽救局面。从某种程度上说,只要“享受世界”这个牌子能站住脚,极狐就能把眼光放长远。目前福克斯汽车上半年销量为1.8万辆,同比增长110.24%,依然有一战之力..
畅享天下S9预计8月上市,BAIC新能源会在这个时间点进行人事调整,由康威担任董事长,张国福和刘冠乔全面操盘。这个意图很明显——保证《享受世界S9》的顺利进行。
百姓平车
对于BAIC新能源来说,与华为的深度合作无疑是北汽集团新一轮努力的缩影。未来五年,BAIC将投入至少500亿元用于新能源和智能技术研发,并表示将坚持长期主义,短期内不会被各种市场状况困扰。
虽然需要长期,有战略耐心,但也要看到短期内的成绩。显然,享受世界S9就起到了这样的定心丸作用。明白了这个逻辑,也就明白了北汽蓝谷这一波人事调整的意义。
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