gti是什么意思

现在很多车为了让消费者快速记住，都用缩写来命名。其中一部分代表车系，其余各有各的含义。但是如果官方不解释的话，就算是英语母语的人也很难猜出真正的意思！那么这些缩写到底是什么意思呢？今天就来揭秘一下字母的含义吧！

大众

GTI绝对是大众最著名的logo，但是关于GTI是哪三个词的缩写，争论不休，但大多数人还是认为Grand Touring Injection是最合适的拼法。可以直接理解为注入了GT元素的高尔夫！比高尔夫GTI高一个级别的高尔夫r就好理解多了，意思是“赛车”。

除了以上两个很有代表性的logos，TDI和TSI也是大家熟知的。虽然国内读者可能很少有机会接触到TDI车型，但我觉得有必要了解一下它的真正含义。涡轮增压直喷，翻译过来就是涡轮增压直喷技术(柴油)。TSI，也就是所谓的涡轮增压分层喷射，和我们接触非常多。

福特

福特作为一个百年老厂，不仅历史悠久，生产的车型也很多，使用的缩写也不计其数。除了国内著名的ST(Sport Technologies)和RS(Rally Sport Rally)之外，还有很多高性能车标的缩写。

SHO是福特(美式)最有特点的缩写，因为超高输出翻译过来就是超高功率输出，而这么直白的词汇通常只有美国人会用。除了SHO，还有SVT。比如上一代F150上有一个版本的猛禽SVT，叫特种车辆队，可以理解为特种车辆。

除了以上，福特还推出了一款名为BOSS 302的汽车。一般来说，车型名称中包含的数字基本代表了它的排量，302也是如此。只是302不是指3.0L发动机，也不是指3.0L双涡轮增压，而是指302立方英尺，翻译过来就是经典的5.0L排量。

本田

大家对本田大法的车型简写都了如指掌，比如VTEC、TYPE-R，但我觉得知道真正含义的人不多。

首先从最底层开始，Si是Sport Injected，直接翻译成喷射运动，实际上是指普通车型加入了一些运动元素。Type-R的意思是赛车，“公路赛车”就是最好的解释。而VTEC是可变气门正时和升程电控的简称，实际上就是可变气门正时和升程的电控系统。

斯巴鲁

说起斯巴鲁的速记logo，STI和WRX永远不会忘记。和AMG一样，STi和WRX虽然众所周知，但只有极少数人能知道它们的具体含义。WRX的全称是世界拉力实验/世界拉力越野赛。这两个短语翻译过来就是世界拉力赛的意思，但前者是早期的名字，WRX参赛后才改成“世界拉力赛Cross”。

STI的全称是斯巴鲁Tecnica International，比较难懂。事实上，“Tecnica”是斯巴鲁在参加WRC世界拉力锦标赛时与英国Prodrive合作的一个组织的名称。随着斯巴鲁赛车在拉力赛领域实力的日益增强，STI也开始出现在民用汽车上，并象征着当前汽车系列的顶级车型。

阿尔法·罗密欧

阿尔法罗密欧中的阿尔法是意大利Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的缩写。因为不懂意大利语，真的不清楚怎么读，但是翻译过来就是伦巴第汽车工厂。1916年，尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)进入阿尔法，并决定将自己的姓氏加入其中，之后，罗密欧出生了。

如果你驾驶过朱利亚或斯泰尔维奥，你肯定会对中控台上的DNA标志有疑问。虽然大家都知道它是负责切换驾驶模式的旋钮，但是相对于E、C、S等通俗易懂的符号，DNA似乎有些混乱。首先，这不是意大利语的缩写，而是动态、自然、全天候模式的缩写，翻译过来就是动态、自然(普通)、全天候的意思。

宝马

宝马这个公司不是特别喜欢用缩写，但是宝马确实是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亚汽车厂)的缩写。大家熟悉的M就是Motosport的意思，意思是赛车运动或者赛车。

比M更高级的是CS，不是我们小时候玩的“反恐精英”，而是竞技运动的简称。与MotoSport相比，CS在运动品味上会更加极致。

另外它的可变气门技术VANOS其实是德语VAriable NOckenwellen Steuerung的缩写，翻译过来就是可变凸轮轴正时。

凯迪拉克

凯迪拉克的缩写主要出现在车型名称中，比如CTS或者ATS。其中CTS是Catera Touring轿车，Catera是凯迪拉克1997年生产的车型，但其亲生父母是德国制造商欧宝。

ATS也是如此，只不过A不是某款车的首字母，而是采用了通用汽车集团Alpha platform的缩写，意思是ATS是在Alpha平台上制造的，后面的TS还是TouringSedan的意思。

除了上述车型，凯迪拉克还会在其高性能车型后面加上字母“V”，比如CTS-V，这个V不是物理学中速度的意思，而是搭载V8或V16发动机的意思。

道奇

道奇这个品牌虽然在国内市场毫无存在感，但却以它的速度和席卷了全国，这个品牌也在国内车迷中获得了不少关注。但是，它的车名里总有一些莫名其妙的缩写。R/T是道奇最著名的缩写之一，从1967年开始使用，意为道路/赛道。

后来道奇推出了带有SRT标志的车型，比R/T更极端，因为是Street &；赛车技术可以理解为不仅仅是街道驾驶，还包括车辆中的很多赛道技术。

捷豹路虎

捷豹路虎和捷豹路虎的缩写其实是一样的。比如高性能车型，都是用SVR作为车型名称的后缀。SVR其实是特种车辆赛车的简称，可以理解为特殊的赛车车型，比如捷豹的F-Type SVR。

雷克萨斯

雷克萨斯车型名称的后缀F实际上是旗舰的意思，但字母F除了旗舰的意思之外，还有自己赛道富士赛道的意思，以表示其车辆拥有出色的操控性。

奔驰

现在奔驰所有的高性能车型都会有AMG的标志，但是为什么叫AMG可能很多人都不清楚。AMG是Aufrecht Melcher Groaspach的简称，其中Aufrecht和Melcher是两位创始人的名字，Groaspach是Aufrecht的出生地。

日产

日产著名的运动部门Nio其实是日产汽车运动国际有限公司的简称，翻译过来就是日产汽车运动部门……是不是很无语？！

传说中的GT-R车型是Gran Turio Racer的简称，其实可以理解为GT赛车！或许这就解释了为什么R35会有GT赛车类型的辅助仪表，而这个辅助仪表是ps独占的。

保时捷

保时捷可以说有很多尾标，除了Targa(可拆卸玻璃车顶)、Cabriolet(软顶敞篷)，还有S、4S、GTS等尾标！通过各种排列组合，保时捷车型的数量非常多。

其中s代表运动；4S是四轮运动(运动四轮驱动)；GTS等顶级车型被称为Grand Turio Sport，翻译过来就是GT赛事或运动，可以理解为GT赛车的公路版。

讴歌

讴歌品牌有很多缩写，比如著名的SH-AWD。虽然从字面上可以理解为四驱系统，但是前面的“SH”的意思会让人混淆。NSX使用的P-AWS和TMU+IPU更令人困惑。

SH-AWD其实是Super Handling全轮驱动的缩写，翻译过来就是超级驾驶的四驱系统。

虽然NSX是一辆汽车的名字，但三个字母的车型名称通常有另一层含义。比如NSX是New、Sportscar、Experimental的缩写，分别表示“新”、“跑车”、“实验”的意思。具体意思你可以自己理解。

第一段提到的P-AUS和TMU+IPU是新NSX上搭载的技术，其中P-AUS是Precision All-Wheel Steer的简称，TMU+IPU是Twin Motor Unit+Intelligent Power Unit的简称，实际上就是精密四轮转向系统和双电机+智能电控系统。

法拉利

作为一个具有意大利特色的品牌，在车尾logo上与其他品牌完全不同！比如512M后面的m其实就是Modificata的缩写，这个词其实就是零钱的意思。…

此外，GTB和GTS分别是GranTurio Berlinetta和Gran Turio Spider的缩写。Berlinetta的意思是轿跑，Spider的意思是敞篷车。可以分别理解为GT轿跑车型和GT敞篷车型。

GTO无疑是法拉利的顶级标志，它的全称是Gran Turio Omologata。Omologata不仅意味着最终版本，还意味着性能强劲的版本，比如2010年推出的599 GTO。

不知道大家看完之后有没有这种感觉。车标的缩写基本相同。无论如何，变化基本上与赛车、运动、赛道等词汇有关！但也不要想当然，因为很有可能在不同的品牌中会出现后缀logo相同但含义完全不同的东西。下一期再说细节吧！