长安欧尚号火箭

【军用飞机】作者:军用细菌

只要客户有预算

我可以给你找东风导弹。

2024年1月11日下午，我国在山东海阳附近海域使用“引力一号”商业运载火箭，成功将三颗卫星送入预定轨道。

相比其他国产火箭，这款火箭太值得一提了。是目前世界上运载能力最大的固体运载火箭。它又短又粗，从海面上的发射舰上发射，火力十分壮观。

▲一年拍两次海獭之家，每次都给你新的感觉。海獭之家是真正男人的火箭。

更重要的是，它是由中国民营航天企业东方空公司研制的。这次发射也由一个服装品牌独家命名，火箭上写着“蓝海之家”。

蓝海之家不是要成为男人的火箭，而不是男人的衣柜吗？其实这在中国的民用航天领域是很常见的，这种火箭联合作业很常见。

所谓火箭联名，其实是一种商业广告行为，由太空广告发展而来。

可能让很多人惊讶的是，最早搞太空广告的不是美国，而是计划经济的苏联。

苏联航天曾经很伟大，创造了无数个第一，第一艘载人飞船，第一只Tai 空狗，第一个宇航员加加林，第一个女宇航员捷列什科娃，第一个宇航员的家庭，第一次Tai 空行走，第一个空站，第一次交会对接，等等。……

这些在与美国的太空竞赛中取得的成就带来了一个问题:太空是个烧钱的行当，根本没钱。

结果苏联经济好的时候，航天成就可以爆发式增长，但是一旦经济恶化，经费减少，航天就难以为继了。

比如苏联末期，苏联花了大部分资金造了13架航天飞机(包括试验机)和美国PK，预算花光了。那年的航天任务呢？

这时，日本人来了。

1989年，日本东京广播公司(TBS)找到苏联，想让苏联将自己的一名记者由联盟TM-11号飞船送上Taitai 空，从而创造了日本首位宇航员的历史，提高了电视收视率。

外汇短缺的苏联立即同意提供3700万美元。

▲日本首位宇航员秋山丰弘，前东京广播公司记者。

这个价格让日本人点头，看起来有点贵，但是精明的日本人马上就想，既然我付了钱，火箭的使用权会是我的吗？那我在火箭上刷几个字，该不该管？

在这方面没有概念的苏联欣然同意。日本TBS将火箭分成几个广告位区域，然后开始拍卖。

因为是把第一个日本宇航员送上泰泰空，所以在日本很受欢迎，TBS直播肯定会拿下收视率的头把交椅，所以日本各大公司拼命争取广告位，最后被财大气粗的索尼、做卫生巾的Unija和大冢制药拿下。

所以最后发射的效果是，飞船整流罩格栅的舵下，第一个是索尼，第二个是尤贾尼，第三个是大冢制药。箭体是苏联航天技术设备公司和TBS的标志。

▲联盟TM-11火箭发射，注意上面的日文广告。

苏联和日本的这次合作开创了太空广告的先河。虽然把日本卫生巾的牌子印在社会主义苏联的火箭上有点丢人，但对于没钱的苏联航天来说，这是最重要的。

第一次有第二次。1999年，必胜客在一枚俄罗斯火箭上印上了自己的LOGO，与火箭一同晋升为Taitai 空，成为首家为Taitai 空做广告的披萨公司。

与很多人认为的不同的是，商业气息最浓的美国航天，对太空广告的开放时间并不长。前美国航天总局局长Bladen Sting空认为“赞助厂商可能认为他们有权干涉美国国家航空航天局的规划方向；身为美国国家航空航天局员工的宇航员，如果能从赞助公司获得巨额赞助费，也可能削弱美国国家航空航天局对宇航员的影响力。”

一些美国公司想做空间广告怎么办？两种方式:

首先，自己造火箭，自己射。比如马斯克用自己的火箭把自己的特斯拉跑车射进了Tai 空。

第二，利用近地空做太空广告，用气球把品牌logo送到3万多米空的高空，虽然没有脱离大气层，但也产生了太空漫游远离地球的视觉感。

美国人可能没有意识到的是，他们在太空商业化领域已经远远落后于中国。

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在中国，火箭体这种简单的广告模式其实已经过时了。

原因很简单。如果只是在火箭上放一个广告位，说XX品牌太空，但其实很多人都知道，大部分火箭体都进不去太空，早就散架了，这似乎有虚假宣传的嫌疑。

所以中国选择了另一种模式——联名，其实就是冠名权。

众所周知，某型火箭在同一个系列中会有相同的名称，但是如何区分这个系列中的每一枚火箭呢？

中国用“YX”来区分。中国的火箭技术起源于东风导弹，会装备遥控、测量、数传等设备，所以简称“遥”，遥控数就是发数(但不一定是后面那个数，发射时间更晚)。

所以长征七号遥五、长征五号遥三这两个名字经常出现在新闻里，“遥X”就代表了这支火箭的名字。

听起来这个名字几乎很无聊，很土。所以还不如卖掉冠名权来弥补投放成本！至于箭头广告，那是联合奖金！

在这种情况下，这枚火箭的名字将随着航天发射编年史永远载入史册！还能有什么更好的宣传？

所以这几年中国发射了很多火箭，都是可以联名的。

▲长安欧尚火箭

比如长安欧尚新型号发布后，直接联署中国第一枚民营火箭——北京星荣耀公司的“双曲线一号”发射，火箭体上直接写着“长安欧尚”字样。

在中国首次海上火箭发射任务中，长城威派高端汽车品牌也联合签约长征十一号火箭，帮助威派在短时间内快速提升品牌知名度。

▲这个发射器熟悉吗？

还有红旗汽车，不是火箭，是卫星。无独有偶，这颗“红旗一号-H9”卫星也是长春制造的。

除了车企，一些新锐公司也喜欢联合火箭。

比如2019年，小米与凌空天行联合发射水平回收技术验证火箭“天行I-1”，带着50张米粉的心愿卡去宇宙兜风，成功实现了“年轻人第一火箭”的承诺。

▲小米的火箭造型很科幻

▲年轻人的第一枚火箭

2023年，谷神星一号遥七火箭“浩环蜗牛”的成功发射，也让浩环蜗牛成为螺蛳粉行业第一个成功发射运载火箭的品牌。没想到我们平时吃的螺蛳粉竟然是联合航天品牌。

▲“螺蛳粉”火箭怎么看都像是新涂装的东风快递？

除了这个联名，一些企业和航天公司还有很多深入合作的模式。例如，在名为“毕丽毕丽视频卫星”的“吉林一号”遥感卫星发射后，哔哩哔哩宣布将根据卫星拍摄的海量遥感视频和图片数据，定期更新科普视频，为哔哩哔哩用户定制卫星航拍地球的拍摄任务。

就连知名UP大师“电影飓风”也在2023年11月买了一颗卫星发射L 空，在Tai 空向地球直播了粉丝两年前许下的心愿。

UP main“电影飓风”发射的卫星用Tai 空播放粉丝留言。

看着火箭联名如此热闹，连国家队都坐不住了。擅长“送人西天”的中国航天科技，已经直接开始为快舟火箭做广告了(这个火箭的基础是“DF-21变”，大家都知道)，面向社会公开招募品牌合作伙伴，可以选择任务独家冠名，箭体广告涂装，文创产品开发，航天科学研究等等。

简单来说，只要有钱，总能找到和航天的合作模式。

▲「广汽传祺GS4」东风导弹，不，是快舟火箭。

为什么近年来中国的各类空间广告不断繁荣和推陈出新？答案很简单。根本原因是中国民营航天产业的集体爆发。

很多人想知道，中国有强大的国家队，为什么还需要私人太空飞行。

这就要从中国航天的困境说起。

冷战期间，太空飞行是国家安全扩张，但现在，太空发射已成为一项商业活动。

近30年来，随着互联网时代的发展和卫星通信技术的进步，人类开始更加依赖卫星，商业卫星发射市场不断大规模扩大。

中国早就看中了这个市场。20世纪90年代，中国将航天发射商业化。凭借长征火箭性能可靠、价格经济的优势，中国一度进入国际商业航天发射市场，占世界商业发射市场的9%，创汇不少。

▲当时美国、澳大利亚等国家的很多卫星都是中国发射的。

但后来美国下令，禁止所有使用美国零部件和技术的国家使用中国有政府和军方背景的公司的火箭发射卫星。很多国家被迫撕毁合同，甚至拒绝把卫星发射合同给中国给印度。

目前，中国的运载火箭商业发射仅占世界市场份额的3%，与占世界40%的中国发射能力和发射量完全不符。

看着这么大规模的市场却因为美国的禁令而不吃，说实话，人家挺着急的。

将国家项目转变为私人模式是试图绕过这一禁令。

▲“星际荣耀”公司的火箭策划

2015年，中国开启民用航天轨道，民用航天公司如雨后春笋般涌现，科技火箭、界龙一号、蓝箭昂天、星际荣耀、零一空 Space、星河动力、深蓝航天、星航线探索等等。

与国家队相比，这些私人太空飞行有着独特的优势。

一方面是设计团队年轻，接受新事物新技术快，没有太多历史包袱。此外，近年来我国人才技术爆发式增长，很多80、90后青年人才成为中坚力量。

另一方面是快速投放。比如大学或者商业公司要发射卫星，还得等国家队，黄花菜都凉了。但是，如果交给私人航天，分分钟帮你飞上天。

在政策、资金和人才的支持下，中国的私人空间发展非常迅速。例如，去年4月2日，田冰科技首次成功发射液体燃料火箭，3个月后，蓝箭航天的朱雀二号也成功发射，这无疑为中国私人航天的发展增加了更多信心。

尤其是朱雀二号，这是人类历史上第一枚成功送入轨道的液氧甲烷火箭！

熟悉这一领域的人都知道，按照液体火箭使用的燃料来看，已经大规模投入使用的有三个流派:第一个是氮肼燃料，第二个是液氧煤油，第三个是液氧液氢，但这三个流派都有各自的缺陷。

于是人类一直在探索新的火箭燃料，终于找到了，那就是甲烷。

与这些传统燃料相比，使用甲烷作为燃料有三个优点。

首先是便宜！便宜！便宜！价格只有偏二甲肼成本的三十分之一！

第二是甲烷的高能量密度。与其他液体燃料相比，同等重量的甲烷可以产生更多的热能，有助于提高火箭的推力。

再次，甲烷含碳量低，燃烧干净，发动机积碳少，有利于发动机回收时的二次点火。

▲朱雀二号发射空

所以，无论是马斯克的猎鹰，俄罗斯的安加拉火箭，还是中国用来登月的最新版长征九号，都是甲烷燃料。

现在，中国的私营航天公司终于研制出了甲烷火箭，这意味着中国也进入了低成本航天轨道。

朱雀-2虽然没有回收，但国内很多民企在回收火箭方面已经有了初步突破。接下来就看谁能率先解决火箭技术重复使用的问题了。

▲2022年深蓝太空星云-M1试验箭百米垂直起降飞行试验

▲2023年11月2日，我国首枚返回式火箭“双曲线二号”成功垂直起降。根据视频显示，它在距离地面十几米的时候悬停了几秒钟，说明它与马斯克的猎鹰火箭回收原理不同。12月10日，“双曲线二号”成功进行第二次重复发射试验！

更重要的是，中国的航天市场前景广阔。目前，中国已经启动了自己的“星网计划”。未来几年将发射12992颗卫星，实现中国版星链。星网的第一颗星于去年7月9日成功发射。

那么接下来的问题就是如何低成本的把这一万多颗卫星发射上天。

文章开头的固体燃料火箭“万有引力一号”，是一箭30星批量发射小卫星。田冰技术公司正在开发一种部分可回收的火箭，一次可以发射60颗卫星，Starglory正在开发一种参数接近猎鹰9号的重型火箭，可以回收重复使用20次。很明显，他们都是瞄准了中星网的市场。

国家民营航天产业的集体爆发，离不开国家的支持。

目前，该国在引导民用航空航天工业方面越来越像美国国家航空航天局。一方面，发动机、测控技术、人才源源不断地输送到民营航天，帮助民营航天成长。

另一方面，未来国家队将承担更重要的任务，如行星探测和空站间任务，而在商业航天发射领域，如通信卫星，国家队将逐渐淡出，把市场让给民营航天公司。

就连私营企业建设成本最高、难度最大的发射场也由国家解决了。现在，海南文昌的商业发射场即将竣工，预计5年后中国每年可发射200枚民用火箭。

可以说，中国的民营航天公司正走上太空探索技术公司式的成功之路。

当然，相比国家队，民营航天最大的问题在于资金的可持续性。初期，不盈利的时候可以正常经营，不盈利的话可能会倒闭。所以在起步阶段，需要资金来源多元化，联合命名火箭是个不错的主意。

对于民用航天企业来说，火箭的联合成本其实就是一点油漆成本，可以说是盈利的。

▲ POP MART火箭

对于品牌来说，当下的民间空间热潮给空间带来了前所未有的流量。中国人正在进入太空时代，一枚火箭的广告费大概几百万。有一定预算的公司或个人可以买一个，写下公司名或女朋友名射向天空，在星辰大海的道路上留下自己的印记。

最后，君吾君悄悄透露，如果哪位读者对火箭有联名需求，

我们军方有渠道。任何想联名的人都可以来找我们。