12缸的帕萨特

12缸的帕萨特多少钱?

帕萨特是大众设计的中型汽车。在大众血统中被归类为b级车。帕萨特诞生于1973年。40多年来,大众帕萨特以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场,生产和销售了超过2000万辆汽车。

12缸的帕萨特多少钱?没有12缸帕萨特,只有辉腾6.0是12缸发动机,2012款6.0豪华定制车型售价253.18万元。

“你见过12缸4.0排量的帕萨特吗?”没见过。“哦,你的迈腾尾灯为什么是圆的?”说到辉腾,大家的第一反应估计是低调华丽,扮猪吃老虎。但是,太低调不代表不站得住脚。辉腾作为大众品牌旗下唯一一款D级豪华车,将于16年停产。

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作为一款不常见的豪车,读者可以先了解一下辉腾的修养。低调简约的外表下,隐藏的是最完美、平和、优雅、严谨的曲线。打开车门坐进去只有一个感觉:帕萨特TM怎么比宝马舒服宽敞?在任何加速和减速的情况下,辉腾都稳如从容的绅士。当你打开车门时,迎接你的将是木质装饰、镀铬条和皮革元素。宽敞的空房间和舒适的座椅将使您能够在任何崎岖的道路上平坦地行走。辉腾的自述一般就是两句话:低调奢华有内涵;扮猪吃老虎。

就是这么大马力的豪车,该停就停。归根结底还是输给了自己。停产辉腾的主要原因是销量不佳,制造R&D成本太高,豪车价格,外观太低调以及大众本身的品牌效应,还有一句被很多网友调侃的话:我为什么不用这钱买奔驰宝马奥迪买帕萨特?注定辉腾的销量不尽如人意。另外,当大众今年的“排放门”纯粹是自取灭亡,品牌形象受到打击,经济负担加重的时候,忍痛放弃辉腾也在情理之中。

最低调最能装的豪车都没了,以后还怎么扮猪吃老虎找优越感…但是这个问题还在考虑中,当边肖有钱买得起这辆车的时候。

但这并不意味着辉腾的生命走到了尽头。“排放门”之后,全新纯电动辉腾可以在大众的未来规划中看到,预计在2020年之后。鉴于大众的现状,安心解决“排放门”的善后工作是当务之急。

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