瑞虎8pro

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瑞虎8 Pro是奇瑞瑞虎8家族诞生的第三款车型。与前两款相比，其定位明显不同。经历一段时间后，我会和你分享我的感受。

目标消费者是年轻人。

瑞虎8专注家用，瑞虎8 Plus专注商务人士，如今瑞虎8 Pro定位年轻人。单从外观设计来看，瑞虎8 Pro的设计更加新潮，全新的造型更加激进，无疑是针对年轻人的。

当你进入车内，这种感觉会更明显。最引人注目的是24.6英寸的曲面屏幕，由全液晶仪表和中控多媒体显示屏组成。视觉效果还是很震撼的。

驾驶体验还在提升空

瑞虎8 Pro在动力方面是一个惊喜。2.0T发动机搭载7速双离合变速箱，最大功率254Ps，峰值扭矩390N·m，这个参数性能完全可以媲美合资品牌2.0T大功率发动机。具体到实际驾驶感受，瑞虎8 Pro的绝对动力水平并不弱，尤其是巡航时的再加速能力是可以保证的。不过这套动力系统的缺点也很明显，就是在低扭区间的响应不够及时，在市区起步或停车的工况下，不会给驾驶者带来轻快的感觉。

底盘方面，瑞虎8 Pro表现没有达到预期，悬挂调校偏硬。面对小颠簸，底盘反馈的路感太清晰，悬挂后段阻尼偏软。快速并线时，整个身体的侧摆非常明显。

综合来看，瑞虎8 Pro是一款优势和劣势都很明显的车型。它给我最深的印象就是与瑞虎8的前两款车型有着明显的区别，定位更加年轻化，新鲜感非常强。不过在机械层面，瑞虎8 Pro还是有很大的进步空。如果能在动力匹配和底盘调校上完善成熟，整车品质会有很大提升。