abs系统

1971年，丰田首次为皇冠车配备了ABS，现在几乎每辆丰田车都有这个系统。车轮紧急制动时会抱死，车轮与地面的滚动摩擦变成滑动摩擦。摩擦产生的热量会使车轮与地面接触的表面轻微融化，在摩擦表面形成一种类似液体的介质，使附着力大大降低，使车辆失去转向能力，产生跑偏、侧滑、甩尾等现象，在冰雪或湿滑路面上更为明显。

ABS的主要作用是提高制动时的操控性，即转向能力，但缩短制动距离的效果有时并不明显。比如在凹凸不平的路面、碎石路或者雪地上，运行ABS造成的制动距离会比没有ABS的车辆更长。所以，驾驶装有ABS的车辆，不要太随便。跟车太近，急转弯，强行并线，非常危险。

每次踩下刹车时，ABS都不工作。

ABS系统只有在车轮接近抱死时才起作用，并不是每次刹车都起作用。需要注意的是，ABS工作时可以通过声音和制动踏板感受到。深踩制动踏板时，如果ABS移动，会产生适当的噪音，制动踏板也会反复脉动、拱脚。这是ABS系统自动调节制动油压的正常现象。

正确的操作方法是踩刹车踏板，刹车时不要放松。

一些习惯开没有ABS的车的司机，习惯于来回踩刹车踏板，以提高紧急制动时的制动效果。这种控制方法在装有ABS的车辆中是多余的，会妨碍ABS的正常工作。正确的操作是刹车时始终把脚放在刹车踏板上。

“ABS灯打开”不同于“ABS和手刹灯同时打开”

ABS系统工作可靠，故障率比较低。在丰田汽车中，如果ABS系统出现故障，仪表盘上的ABS故障警示灯会自动亮起，但汽车的制动系统仍能正常工作。

温馨提醒:

当ABS故障警示灯突然亮起时，不要惊慌。汽车的刹车系统还能工作。把车平稳开到维修站维修就行了。如果ABS和手刹灯同时亮起，说明车辆的制动系统可能出现了严重的故障。这个时候一定不能继续开车。应立即减速停在路边，并及时联系维修站救援。

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