二手劳斯莱斯

大家好，车检老司机又和大家见面了！我是你的老朋友，铁头。因为我在电梯下修车的时候总是被磕头，时间长了大家都叫我铁头。经过各种努力，我终于成为了一名专业的二手车检测员。欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事。今天一大早，我就收到了客服小姐发来的测试任务。我打开订单信息，来上班了。我要测试一辆500多万的劳斯莱斯幻影！

我反手是超双，不，我用电话拨通了客户。电话一接通，就听到一个美女的声音，很甜很嫩，瞬间提起精神。美女，不行，女神说在厦门走不开，她不在的时候让我帮她验车。如果车没有问题，她让商家直接上门安排。你是女神，心真大。你买几百万的车人家都不在场，说明对我们的信任是无法用语言来形容的。看来今天一定要不辜负她的信任和支持，但是看不到声音甜美的女神，我有点失望。

但是当我到达现场的时候，我发现还有一个美女在等我。原来是女神客户安排她姐姐陪我验车。哇~姐妹们太漂亮了，又白又漂亮，腿又长，手又滑。我不能再想它了。为了漂亮小姐的隐私保护，我们来做个马赛克吧。别打我。我真的不是一个人吃饭。就给你看这个白色粉末的大劳斯莱斯幻影。你不可能每天都看到这么漂亮的车。

来到这个魅影的时候，忍不住拍了一张飞天女神的照片。劳斯莱斯车头的飞天女神有几种材质:黄金、铂金、水晶，其中水晶的价值比较贵，4S店的价格是20万。其实你掰下来单独卖，5万可能都没人要，但这就跟把绳子绑在螃蟹上绑在白菜上一样，你说呢？好了，闲话少说，先给大家看看车辆的基本情况。

车型年份:魅影2018款6.6T标准车型

生产日期:2017年11月

许可日期:2018年1月

表观里程:31000公里

新车指导价:505万。

卖家挂牌价:462.77万。

测试地点:上海

不得不说，大老的保存率还是很高的。魅影三年，算上购置税后贬值85.39万。按百分比计算，三年剩余率超过80%！可能有人会问我这85.39万是怎么来的？

嗯，卖家已经算好了，打印好了，贴好了。你可以看看。这辆开了三年的魅影，首付142.77万，9万就能开回家。想想吧。我今年可能连一个月的月供都赚不到。光是购置税就够买一辆宝马530了，更别说选装了。很多人可能会好奇，花400多万买二手货的美女都是些什么人？今天正好女神客户的小姐姐就是隔壁独家卖宾利的。据她说，女神是她做微信生意的姐姐，经常找她买车，还没结婚！哇，原来微信生意真的很挣钱，但是我们这种普通人还是不碰。老老实实搬砖更有保障。让我们开始今天的测试。

首先，我绕着车辆走了一圈，发现车的外表覆盖了一层变色膜。车头是白色，车尾是粉色，白粉太粉了。不知道前车主拍车的时候是怎么想出来的。这一定花了很多心思。但是，在大街上有这么漂亮的外表，99%的人可能会回头看看主人是个什么样的存在。我在外观上走了一圈，发现除了精致的车膜，没有任何瑕疵。肯定花了不少钱，但对于开的人来说，可能只是去吧台少开几个黑桃。

然后我拿出专业设备，按照流程检查了外墙漆面。一圈下来，没发现仪器有明显升高的数值，全车漆面也差不多。因为贴了车衣，所以表面一般比较厚，减去车衣厚度后基本均匀。可以看到全车都是原车漆，外观结构件没有任何异常，整体外观优秀。毕竟劳斯莱斯的幻影还是不敢靠近路上行驶的普通汽车。

接下来，检查发动机舱。一打开发动机舱，就能看到这款宝马760 V12，6.6T双涡轮增压发动机，最大马力632匹，最大扭矩820N·m，同时搭载传统宝马8AT变速箱，0到100公里加速时间仅为4.6秒。什么叫冷静？这叫淡定！身长接近5 m 3，我还能有这么强的力量。我可以没有权力，但我不能没有权力。

机舱部分，首先检查机盖的固定螺丝没有拧紧和拆卸，前减震器塔架顶部的油漆自然光滑，没有拧紧和拆卸减震器固定螺丝的痕迹；而且前水箱架和副车架的连接螺丝没有拧动和拆卸的痕迹，铝制支架没有变形和褶皱修复；说明没有事故碰撞，没有任何修补痕迹。

随后可以看到机舱右翼子板内侧加强梁表面正常除尘，漆面光滑平整，接口处无二次焊接，无钣金整形修复等缺陷。

但是机舱的面积基本上让这款12缸发动机占据了空的大部分空间，所以检测这款大排量豪华车的小空空间是符合车辆出厂日期的。但可能照片不是很清晰，但我已经尽力了，手机变焦镜头调了无数次都调不出来。前横梁头也可以看到防撞梁的固定螺丝没有拧掉，横梁头表面也没有褶皱变形，油漆自然正常脱落灰尘。综合以上测试，可以排除车辆前方事故。

接下来检查了发动机零件，发现气门盖固定螺丝没有拧下，凸轮轴前盖和左右高压油泵没有拧下的痕迹，表面也没有油渍和漏油的痕迹。但是大部分气门罩在后期车辆里程上去的时候容易漏油。虽然是劳斯莱斯，但毕竟也是宝马做的，所以也会遇到垫片老化漏油的问题。后期就要注意阀盖漏油的问题了。虽然不影响正常使用，但还是要提醒一下女神买家。

然后我们可以看到机舱的布局非常丰满，左右空滤壳后续空气中的风冷对称，非常整齐。还有很多其他密密麻麻的管路和复杂的零件，也是一辆车比较值钱的部分，但是基本上没有多余的空缺口，所以除了是超豪华品牌之外，保养车也比较麻烦，自然成本会比普通车高很多。不过我们现在看到的情况还不错，基本没什么变化，也没什么异常。

机舱静态检查的最后一步是检查整车机油，显示机油干净，仍可正常使用；增压油不缺，粘度正常；防冻液冰点在零下30度以上，正常；只是电池有点缺电，可能是一直不打开造成的。你需要多跑跑步，再检查一下电池。目前看起来整体情况不错，不需要准备什么。如果对这些油进行大修，这可不是一笔小数目。好像又省了一笔(我真的是穷人思维，哈哈)。接下来，检查内部。

乍一看还是劳斯莱斯经典的复古设计风格。自动显示屏盖、方向盘、主副驾驶盖的材质都是闪光的，特别高端优雅。方向盘很大但是很舒服，简洁大方。铁头，我读书不多，也想不出太多赞美的话。让我们好好考试。现在可以看到内饰磨损很轻微，没有异味，基本符合表格，显得3万公里。

值得一提的是，劳斯莱斯因为采用了倒开门结构，所以没有B柱，但是它的车门和门框，包括主副驾驶座椅后面的围板，都采用了较厚的材料。用仪器检测前方漆面时，能听出声音很生硬，比一般家用车高很多。因此，在发生侧面碰撞的情况下，即使没有B柱，车门和围框仍然可以有效保证车内的人身安全。所以不是每辆车都可以用倒车门。

然后我打开车门后，用一个白色的小按钮把伞从汽车门框挡泥板内侧的a柱底部弹出来，非常细致，方便你以后第一次坐劳斯莱斯的时候快速把伞拿出来。然而，这也是一个必不可少的重要测试。我们不能忽略任何细节。不仅要检查主副驾驶伞是否缺失，还要检查是否完好。劳斯莱斯车上的一把伞价值10万元真的有那么神奇吗？今天我再来一盘。

虽然伞的质量非同一般，支撑杆也很结实很重，但也没那么夸张。事实上，当我之前测试一辆幻影时，车主告诉我他丢了一把伞，去4S商店买了一把，只花了3万元。不好意思，肿了。我用了“只是”这个词。3万块钱对我来说不是小数目，我得好好看看有没有破洞之类的。突然想到不知道车主女神需不需要伞。光头的突然不想打了，哈哈，还不是白日做梦，赶紧醒醒吧~

接下来再看后排，发现后排的内饰座椅看起来几乎没有磨损，就是后排座椅的功能不太全面，空之间的空间有点窄。虽然是四座，但毕竟是跑车，不太注重后排也是可以理解的；但是这颗闪亮的星空真的是顶尖的。有钱我就买！买！买！-买个QQ改星空，哈哈。

然后检查座椅固定螺丝，发现没有扭曲的痕迹，骨架生锈；安全带锁钩符合车辆生产日期且螺丝未拧过，说明未换过；安全带扣内部无沉淀物和腐蚀；这车是防爆胎，所以没有备胎。打开后备箱，可以看到里面放着一些简单的工具，工具表面没有锈迹泡沫、白点等异常痕迹。然而，这些工具可能不会用于车主驾驶他们的汽车进行销售。即使断电，他们也必须拨打4S商店的服务热线。这就是尊贵！

结合后备箱地板右侧电器箱的检测，可以看出保险丝内部没有沉积物腐蚀和霉变，可以排除车辆水泡的嫌疑。

然后查看车尾事故情况，可以看到后翼子板与翼子板接口处的胶水光滑均匀，漆面光滑有序；右门固定螺丝表面无锈蚀，无拧拆痕迹；可以确认尾部没有意外割伤。当然，我看外饰漆的时候也知道一点这个结果，但是以防万一，不能只靠仪器，需要靠经验再用肉眼确认一下。

打开下面的开关键，发现仪表自检正常，起动怠速平稳，发动机无抖动，仪表无故障灯亮。它值一便士。当你关上车门，举起玻璃的时候，你感觉不到汽车处于起步状态。很平静，很稳定。然后静态检测到这里就差不多结束了，表现完美！马上进入最精彩的部分——路考。出于安全考虑，我们不会在路考途中拍照。老司机开车图也请你自己补。

先简单说一下路考的感受。方向没有偏差，换档没有倒退。12缸6.6T双涡轮增压发动机加速平稳有力。可惜市区试车条件有限，12缸的巅峰状态发挥不出来。但很明显，即使在高速、路况不好的情况下，坐在里面也不会有明显的颠簸和不适，几乎听不到发动机的轰鸣声。车内外隔音效果完全是两个世界，底盘没有异响。这就是劳斯莱斯品牌的魅力。它那高贵的气息，贴着这么骚粉的车膜，路过的人都会多看两眼。坐在车里，我瞬间觉得很自信，有一种“人高人一等”的错觉。有钱真好。如果不是因为工作的原因，我可能永远都感受不到这座行走的别墅。

路试结束后，在卖家的配合下，我在附近找了一家修理厂，把劳斯莱斯幻影的底盘给抬了起来。看着缓缓升起的魅影，充满了仪式感，仿佛又回到了几年前修车的场景。我瞬间摇头让自己清醒。修车的日子真的很累。虽然现在很累，但还是有美女车陪着~

然后我用一只手当两只手，三下五下两下就把发动机的塑料挡泥板拆了。对于这个级别的车，不看底盘没什么区别。我们在前面看机舱的时候，也看到空之间的条件有限，从上面几乎看不到什么，所以即使把车抬起来，也要把防护罩卸下来看看是怎么回事。发现翼梁固定螺丝没有拧紧和拆卸的痕迹，说明发动机没有落地，继续测试！

接下来发现左右发动机爪子都没有拧开，白色的宝马通用原厂标签还在。生产日期一目了然，没有更换。虽然是易损件，但毕竟里程短，年关近，还没到更换的时候。

然后我们可以看到，发动机油底壳的固定螺丝没有拧和拆的痕迹，包括发动机变速箱连接处的螺丝。原厂黄色痕迹一致清晰，无漏油迹象。但如果跑7万公里以上，可能会有一些漏油。毕竟这是宝马发动机，漏油是正常的。但一般漏油不会影响正常使用，不必太在意。对于买这种车的老板来说，可能到那时才不得不换车。

然后检查变速箱爪和固定变速箱爪铝支架的螺丝没有拧动拆卸，痕迹清晰可见，说明没有拆卸更换，基本看不到沉淀物，说明之前的行驶状况还是可以的；四轮避震器悬挂无漏油，无拆卸保养，轮胎内侧无碰擦损伤，轮毂内侧无变形碰擦，无拖底痕迹。

然后发现后差速器无拆卸面无油渍，左右两侧排气管无摩擦；车尾左右侧纵梁表面无折叠碰撞，无修理痕迹，外部隔热板平整，可进一步排除追尾事故的嫌疑。

最后，对OBD的电子元件系统进行了测试。第一，里程数据与仪器一致，说明没有篡改。但整车电子系统存在多个故障码。这种配置丰富的豪车，报多个故障码也是常有的事。我也检查过功能按钮，没有发现异常。代码消除后，所有故障消失。但是，虽然已经删除了代码，但可能不可避免的是，经过一段时间使用电脑检查，某些故障代码仍然存在。都是一些电子信号传感器太灵敏或者电池电压太低，报一些虚拟故障。开车时注意仪表的提示就行了，问题不大。那么这里的检测就基本结束了。

然后我电话通知了女神客户检测的情况，她说她很满意。剩下的就交给她的小妹妹吧。我收拾好行李，和这位美女告别后就离开了。事后出于好奇，我查了一下上海同一款劳斯莱斯幻影的市场价格，发现462万的价格确实在车商的零售价之内，并不是一个夸张的价格。想想花550万买10多辆宝马5系。开三年车，至少亏150万。看来劳斯莱斯的保值率真的够好的。你有钱我就买一个给你理财~什么？如果你真的给我500多万，那就算了，哈哈。

好了，今天的测试案例到这里就结束了，谢谢阅读！不知道大家对劳斯莱斯的二手车有没有更新的认识？

喜欢的朋友，请喜欢。喜欢的话以后可以开劳斯莱斯~如果有其他想看的车可以告诉我。我会尽力安排的。下次见。