本田思域多少钱

最近几乎所有的汽车流量都被新能源车企吸引了。无论是正面还是负面，似乎在中国汽车市场，燃油车已经被推到了舞台的边缘。但是打开汽车销量排行榜，发现燃油车销量并不算少。就拿我们今天说的思域来说，它的月均销量还是1万辆。这个成绩在任何一个新势力都是耀眼的。

当然，你可能会说，“燃料属于过去，新能源才是未来”。我不否认这一点，但这是车企应该考虑的。作为消费者，我们要考虑这款燃油车能否满足需求，价格在自己的使用场景下是否可以承受，所以今天我们就基于这几个方面来看看思域。

首先是价格，思域的指导价是12.99-18.79万，不算便宜，但目前车辆终端优惠可观，基本在2万以上，基本预算在10万出头的时候可以考虑这款车。

关于车辆本身的产品力，首先是外观。个人觉得没必要过多介绍，因为车辆本身已经上市很久了，每个人都有自己判断外观的标准。不过值得一提的是，思域现在有三厢和两厢两个版本，在这个价位的国产车中比较少见。

实用性方面，思域在空之间的表现不错，身高175cm的体验者在后排依然可以获得不错的乘坐体验。唯一的问题可能是入门版用的是织物座椅，看起来真的没那么结实。

至于智能性能，11款思域其实挺普通的，像个车机，还是用的本田Connect3.0系统。这个车机系统并不是本田最新的车机，唯一的亮点可能就是支持CarLife手机互联，所以实用性还是有保证的。

动力部分，思域有1.5T和2.0L混动两种选择。这两套动力开起来感觉都很不错。油门跟脚，动力输出平顺，很受驾驶者欢迎。此外，由于车辆的坐姿可以调节到很低的水平，所以在平时驾驶时确实能调动驾驶员的情绪，这是其他同级别家用车无法做到的。

值得一提的是，过去思域给人的印象是底盘反馈直接，运动感强，但到了第十一代，它的体验会更舒适，底盘重量会更接近b级车。之所以能做到这一点，和思域的底盘材料的扎实是分不开的。毕竟它的副车架也是铝合金的。

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所以这个时代思域是否值得购买这个问题，个人的答案是肯定的，因为车辆在驾驶性和实用性上确实有自己的优势和特点，尤其是终端优惠之后，性价比也到了一个不错的水平。当然，如果你所在的地区可能对新能源汽车有更多的政策优势，然后冬天的气温不会低到严重影响车辆的性能，那么从经济角度来说，新能源家用车确实会更适合。