二手350z

大家好~大家好！我是隔壁老王，不对，我是老王，验车的检测技师。我以前是一名机械师，现在全力投入二手车检测行业，帮助客户解决一切购车问题。是我的服务宗旨，用过就说好！欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事~

说到超跑，就不得不说说日产里的老大哥，战神——GTR，因为GTR的性能实在是太强大了！起步价不到200万，也就是只用一台3.8T六缸发动机，就能爆发出500多匹马力，百公里加速已经进入3秒大关！要知道，一辆燃油车，很多价格数倍于它的超跑，百公里加速2秒都不行。所以它是超跑中最特别的存在，也是车迷们谈论最多的。但是我们今天不要谈论GTR。我要给大家带来的测试案例是关于一款被称为“小GTR”的日产Fairlady系列-350Z。

日产350Z第一次出现在我的视野里。电影《速度与3东京漂移》里，就是反派的车，很酷。可以说350Z是日产Z系列中最经典的一款车。3.5 VQ发动机和手动6速变速箱让它在动力和操控方面都非常强劲，绝对是懂车的人的选择。而且相对于欧洲跑车的高昂价格，350Z相对亲民的价格也让它成为很多人的第一款跑车。但是现在只能在二手车市场找到，对于爱车的朋友来说，既喜又悲。

今天一个粉丝准备买一辆日产350Z玩玩，但是车源非常非常少！我找了很久才找到一辆车。因为车太老了，就算车迷懂一点车，也不敢一个人买。保险起见(买跑车肯定涉及暴力驾驶)，他们找到我们帮他查了一下。这个任务也有幸落在老王头上。我还是喜欢测试这种老跑车，很有味道~先来看看车辆的基本信息。

车辆年款:日产350Z 2006型3.5 MT

生产日期:2006年9月

许可日期:2008年10月

表观里程:112000公里

新车指导价:58.2万元

卖家报价:18万

可以看出这是一辆库存车。即使按照2008年10月上市日期计算，也是拥有12年车辆的“老兵”了。还能报18万吗？2008款奔驰S级也就这个价位。看来日系车很有情怀啊~不过我们也不能瞎操心。我们只需要做好我们的工作。我们开始搬砖吧！

首先我看了一下车的四周，发现前保险杠是喷漆的，因为手指位置有气泡，这是多种原因造成的，比如:车上刮的腻子没有完全干，直接喷漆；有可能在喷面漆之前，底漆表面没有彻底清洗干净。下面我们就拿出专业设备来检查一下漆面的具体情况。

前引擎盖的数值是283um，在日系车中偏高，因为大部分日系车的数值一般在100左右，甚至100，同时发现引擎盖边缘也有喷漆，所以这个前引擎盖是有喷漆的，但是喷漆说明不了什么，需要看更多的资料。

因为车小，有两个门，漆面检查还是比较快的。发现这辆车的所有外部面板都被涂上了油漆。毕竟也是十几年的车了。没有原厂漆是正常的。最重要的是看有没有碰撞事故。

检测后发现左后翼子板和大车顶比较严重，应该是碰擦事故。从大车顶金属板的面积来看，不太可能是被什么东西撞了。然后看门槛判断蹭车事故是否严重！

后来发现里面没有钣金喷漆修补的痕迹，车门两边的固定螺丝也没有拆，说明蹭的不严重，所以看起来这十几年的神车还是可以的。然后看发动机舱。

这款车搭载VQ35发动机，日产的VQ系列发动机还是很优秀的。它最大的优点是无与伦比的乘坐舒适性和出色的油门响应。这款350Z的VQ35发动机最大马力280匹，最大扭矩363n·M，匹配6速手动变速箱，百公里加速可达5.3秒。动力还是不错的，手动变速箱大大增加了可玩性。你是想说12年的车还能卖这个价~

在机舱里，首先我们可以看到机盖和两侧叶片的固定螺丝都没有拆卸拧紧的痕迹，二次喷漆后机盖铰链处也没有残留毛刺。

而大灯水箱的冷凝器已经拆卸，但所有部件都没有明显的日期标签，无法判断是因为某个部件更换维修拆卸还是车头碰撞事故。不过从引擎盖和漆面的检查结果来看，车头部分看起来并不像是事故。

接下来检查发动机整体没有问题，除了皮带老化断齿。如果出现这种情况，需要及时更换皮带。否则一旦在后续使用过程中皮带断裂，后果将非常严重，瞬间失去转向动力，水泵无法继续工作。如果发动机冷却液不能循环，水温会过高，导致内部零件损坏。但是除了这个问题，这款12年的车的发动机没有什么大问题，性能还是很不错的。让我们检查一下内部。

打开车门，可以看到门槛和方向盘上有大大的Z字标志。如果不开出去前后都是日产的标志，会有人说这是众泰抄袭的跑车吗？哈哈~但是内饰以现在的审美来说是赶不上潮流的，不过十几年前还是挺时尚的。电动前后及靠背调节和手动座椅调节可以帮你找到更合适的位置。

而且这个仪表乍一看和老款轩逸差不多，但是仔细看就会发现转速表和车速表的位置是不一样的。最重要的是这个速度计的底部是280km/h！乍一看很不寻常。

接下来检查内饰的油水气泡现象，可以看到转向柱没有异常，没有拆卸更换；虽然底座支架生锈，但结合整车内部线束规整，无泥沙现象，可以判断内部不存在泡水嫌疑。

然后检查中控面板上的按键可以正常使用，倒车视频娱乐系统可以正常使用，暖风的加热效果没有问题，就是面板多处划痕，音量调节磨损。

接下来在测试其他功能时，我发现主驾驶的车窗在一键上升后会自动下降三分之一。这就是防夹功能。可能是滑轨太紧，有阻力，导致车窗因为认为有异物而启动防夹。其他都没问题，所以静态在这里结束了。我们来路考一下，出于安全考虑就不拍照了。

虽然这是一辆日产，但时尚的跑车造型在开出去的时候还是能吸引行人的目光。这种感觉太酷了~不过，我还是很注意自己的工作，小心翼翼的要求卖家急剧加速减速。加速和刹车都没有问题，行驶过程中也不跑偏方向。暂时没有发现转向有问题。路测状况还是不错的。让我们检查一下底盘。

可以看到这款日产350Z的底盘整体看起来还是很整洁的。印象中，日系车的底盘很乱。这款350Z可以算是日系车里的“好孩子”了，有点德国味。

从一开始我就看到Brembo的制动卡钳非常亮眼，因为Brembo是意大利高性能制动系统和部件制造商。当初，法拉利在其F1赛车上装备了Brembo的刹车系统。后来阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、保时捷都开始使用，所以现在一般都是更高级的车才配备Brembo的刹车卡钳。

但是后来我也发现前喇叭下面的球头老化损坏，黄油都漏出来了，转向器也在漏油。这两个阶段可能需要更换，但是这款车的配件可能不太好找。已经停产这么多年了~

而且我还检查了发动机变速箱连接处的固定螺丝拆下来了，变速箱支架拆下来了，连接传动轴的固定螺丝也拆下来了，但是变速箱本体没有分解，所以判断可能是离合器片更换了，因为是手动挡所以很正常。

因为今天粉丝没到现场，所以打电话给粉丝总结车况:车整体磨损和结合保养记录预估平均里程不到11万公里，全车外观喷漆和钣金局部维修，大灯电子风扇拆解，内饰铁支架锈蚀，前喇叭下球头和转向器老化漏油，需要及时维修或更换，变速箱拆解吊装。总的来说，对于一个12岁的“老兵”来说，车况还是可以的，就看车迷接受不接受表调了，需要准备的地方还是很多的。后来车迷说知道车况了，要考虑一下。虽然他们买了觉得好玩，但是如果后期维护成本太高，还是不太好入手，但是如果卖家少于几万，还是可以考虑的。

可见在网上，日产量350Z的同型号的报价真的不便宜。本来以为今天18万的报价已经很高了，结果和网上比还是太年轻了~最后粉丝告诉我他以152800的价格把车拿走了！不知道是卖家报价太离谱，还是粉丝议价能力太高？在此，让我们祝贺车迷们成功砍价购车。经过讨价还价，你觉得这辆车值得买吗？

好了，今天的考试作业分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷。我读书不多，但是修了很多车。写得不好请见谅~如果你有关于二手车的问题，可以问我，我会尽力帮你解答。如果你有什么想看的汽车检测案例，也可以告诉我，哦，我会安排的。下次见！

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