mc5

作者:桑塔纳面包

车买了近7年(里程7万公里)。除了第二年的一个后胎(高速压制到煤渣凸起)，其他胎一直用到现在。因为平时不开的时候都停在车库里，所以轮胎的老化并不明显。

1.换胎原因:前后轮磨损极限标志均完好。但由于平时通勤路段弯道多，左转比右转更猛烈，导致右前轮外纹磨损比左前轮严重，车辆稍有跑偏。这次换了轮胎，妈妈再也不用担心跑偏了。

二、轮胎的选择:车子处理过大大小小几款车，对马牌轮胎情有独钟，不仅舒适，而且耐用。所以这次换胎我会继续选择马牌。目前我车的原厂轮胎是马牌CSC3 245/45/R17运动轮胎。可以说E级轮胎相辅相成，不会让E级操控性太温柔。有两款可以在当地马牌店购买，MC5和CSC5。考虑到性价比，选择了耐磨性更高、静音性更好的MC5，价格和多哥、JD.COM差不多，但CSC5(操控型)显然是更好的选择，可以弥补E级操控温和的风格。买轮胎一定要看生产日期，最好是半年以内。

3.MC5介绍:MC5在官网的定位是安静舒适。外接花纹块设计提高了花纹块的刚度(操纵稳定性)，中间连续的花纹条可以保证轮胎有足够的接地面积，减少花纹块的应力变形，在提高舒适性的同时兼顾制动性能。内侧刀槽花纹的设计趋于舒适，刚性弱于外侧刀槽花纹，有效降低刀槽花纹接触路面时的冲击力，降低轮胎噪音，增加驾驶舒适性。此外，3D凹槽边缘设计可以分散花纹块与路面接触时的冲击力，减少噪音的传播。还有四个宽大的纵向凹槽和敞开的胎肩，可以让轮胎在湿滑路面上有更好的抓地力。总的来说是以舒适为主的运动胎。

欧陆轮胎245/45R17 MC5 95W

四、驾驶感受:E级整体隔音水平不错，尤其是车底的轮胎噪音隔音很到位，但与行驶了7万公里的CSC5相比，降噪还是比较明显的。对于隔音不好的车，MC5的静音表现应该更明显。急加速的抓地力不错，雨天刹车也很稳。总的来说，我很满意。

第五，无法吐槽:胎侧花纹真的很丑！真的很丑真的很丑重要的事情说三遍！

六、轮胎保养:

1.经常检查轮胎压力。对于没有胎压监测的车辆，最好每月检查一次胎压。出城时，需要额外检查胎压，避免轮胎停在路上。我的胎压监测相当准确。基本上我报警的时候肯定是有漏风的。每次报警都能发现一些被扎破的地方，或大或小。有些小螺丝漏的慢，但是上高速还是有很大风险的。如果有报警建议及时去轮胎店检查。

2.有车库的车主尽量把车停在车库里，尤其是夏天和冬天，短时间内不明显。几年下来，轮胎老化相当明显。我的车7年7万公里，虽然里程不多，但是时间挺长的。轮胎基本没老化，后轮再开一万公里也差不多了。正常情况下，每年2万公里的轮胎需要5年更换一次。

3、不要老是走马路，尤其是侧快速路，对胎侧伤害很大。

4、轮胎磨损到标志线要及时更换。胎面上的花纹可以提高附着性，消除路面积水，使轮胎保持良好的道路附着性。磨损的轮胎附着力大大降低，尤其是在积水的湿滑路面上，非常危险。所以当轮胎花纹磨损到极限时，要及时更换。

5.出现偏磨时，最好去4S店或专业维修店检查。如果是轮胎定位问题，需要重新做四轮定位。

6、轮胎要前后成对存放，当然最好是同一型号的四个轮子。由于不同品牌、不同型号轮胎的地面附着力不同，在加速和制动时，车辆会因附着力不同而发生偏离，这种情况在紧急情况和雨雪天气会更加明显，严重威胁行车安全。

7、轮胎更换必须做动平衡。只要把轮胎从轮毂上拆下来重新装上，就必须重新平衡，否则车辆在高速行驶时很容易抖动。