气门间隙调整

汽车气门的作用是向发动机输入燃油，排出废气。常见的多气门技术是每个气缸配有四个气门，这样总共有16个气门。我们在汽车资料中经常看到的“16V”是指发动机有16个气门。

下面我们来看看如何调整汽车的气门间隙。

设定气门间隙是为了确保内燃机气门机构的正常工作。由于气门机构处于高速状态，温度较高，气门挺杆、气门杆等零件受热后会自动打开气门，使气门和气门座关闭不严密，造成漏气。

气门间隙通常是指当发动机处于冷态时，在气门根部及其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀。这个保留间隙称为气门间隙。一般情况下，排气门的气门间隙略大于进气门的气门间隙。

调整气门间隙时，先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入调整后的气门脚与摇臂之间的间隙中，旋转调整螺钉，来回拉动塞尺。当塞尺有轻微阻力时，应在拧紧锁紧螺母后重新检查。如果间隙发生变化，应重新调整。

通常，调整气门间隙的方法主要包括逐缸调整和两次调整。

以上关于汽车气门间隙调整的相关内容，希望对大家有所帮助！

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