g80

目前，中期改款的G80纯电动版已经在海外市场亮相，新车计划于今年8月率先在韩国国内市场上市销售。同时，新车预计将在今年第四季度或今年年底前继续进口到国内市场。同级主要竞争对手有宝马i5、奔驰EQE轿车、特斯拉Model S

从发布的新车官图中可以看出，捷尼赛思中期改款G80纯电版车型，头部依旧装配了分体式LED头灯组以及大尺寸封闭式格栅，并对下方保险杠两侧造型进行了升级优化。车尾部分也同样装配了分体式LED尾灯组，其车身轴距尺寸加长了130mm，达到了3139mm，其后排乘客乘坐舒适性也得到了进一步提升。从发布的新车官图可以看出，G80纯电动车型由杰尼斯赛斯中期改款，头部依然配备了分体式LED大灯组和大尺寸封闭式格栅，下保险杠两侧造型也进行了升级优化。车尾部分还配备了分体式LED尾灯组，车身轴距尺寸加长了130mm，达到3139mm，后排乘客的乘坐舒适性得到了进一步提升。

同时捷尼赛思中期改款G80纯电版车型，内饰也升级了27英寸OLED显示屏（液晶仪表+液晶中控一体式屏幕），后排则提供可倾斜的VIP座椅、扶手上的多个控件以及安装在前排座椅靠背上的大屏幕。此外新车也将配备量为95.4kWh的新电池组（现款在售车型为87.2kWh），最大续航里程从427公里提升至475公里；根据部分韩国媒体透露，EPA和WLTP续航里程将接近600公里，其双电最大输出功率可达272kW，峰值扭矩700N·m。与此同时，中期贾尼斯更换了G80纯电动车型，内饰也升级了27英寸有机发光二极管显示屏(液晶仪表+液晶中控集成屏)。后排提供了一个倾斜的VIP座椅，扶手上有多个控制装置，前排座椅的靠背上安装了一个大屏幕。此外，新车还将搭载容量为95.4kWh(现款为87.2kWh)的全新电池组，最大续航里程由427 km提升至475km；据一些韩国媒体称，EPA和WLTP的续航里程将接近600公里，其最大输出功率可达272kW，峰值扭矩为700N·m。