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20款crv风尚版20 crv时尚版

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老是说买发动机送车，这车除了发动机真的没用吗？我觉得这只是大部分人对日系车的偏见。

开crv快两年了，里程已经达到2万公里。我总结了一些优缺点。

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最明显的优势就是，作为一台1.5t发动机搭配cvt变速箱，动力一点也不弱，百公里加速测得8.2秒的好成绩。一般家用车超车一点都不吹嘘，前段爆发力十足。在后段120公里时速加速还是很容易的。我身边很多开1.5t国产车的人根本就不相信同排量的动力差别会这么大，这个我就不跟他们多解释了，免得我吹牛。

第二个好处是动力够用但依然保持着不错的油耗表现，所以市区信息量不是很大，不堵车，路况好和快差别很大。最近上了几次高速。一次跑了200公里左右。我试过暴力驾驶，遇到车就超了。限速+10公里，跑一路最终油耗表现6.5，出乎我的意料，因为我平时在限速跑的比较慢，油耗也在6.0左右。最近有人统计了一下小熊的油耗排名。在1.5t车型中，crv的油耗表现排名第一，在紧凑型suv中排名前10，足以证明crv良好的燃油经济性。

好像说了半天还是说发动机好，下面就说说驾驶感受吧。

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市区动力平顺，加减速如丝，起步平顺，刹车不点头(这需要一定的脚法，任何车单脚刹车都要点头)，基本满足市区行驶对舒适性的需求。123的高速很好开。我跑高速的习惯是双手轮流握方向盘，座椅可以调节到几乎躺下，可以大大减轻长途驾驶的疲劳。网上只要说日系车，就会说高速飘。说实话，我真的没有体验过开这种车意味着什么，一手抓着方向跑高速是常有的事。当然你要说160以上，这个我还真没试过。毕竟安全是最重要的，

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优点总之，有一些缺点。车比较落后。对于当今时代来说，1g的运行内存有点小家子气，也可能是因为对自己的车不够自信。系统比较封闭，没有娱乐软件，在线音乐视频，只能通过蓝牙或者u盘听歌，导致我在提车一个月后就选择了破解汽车。另外，屏幕尺寸太小。现在是2021年。手机一般都是6.5寸，这车才7寸。所以大中控台那里有个小七寸的屏幕，大大拉低了整个中控的档次。

第二个缺点是轮胎。现在人们买车都讲究舒适性。本田不知道怎么想的，还用没用的横滨轮胎，特别是挑路，除非是很好的细柏油路和水泥路，还有其他高速路和使用了一定年限的旧水泥路上常见的粗沥青。轮胎噪音真是一言难尽。本田车隔音差很大程度上是因为根本不重视轮胎噪音。不过最新的21辆原厂BlackJazz车都装了米其林轮胎。BlackJazz车友们表示在市区跑基本没有胎噪，高速也可以接受。如果抛弃这个问题，只能花钱买个马牌或者米其林。我认识几个换了米其林的车友，可以说立竿见影，静音大大改善。

第三个缺点是最受诟病的车身安全。虽然国产crv没有经过碰撞测试，但是通过一些平台的拆解可以看出crv和郝颖几乎一样，这对于本田来说实在是太不厚道了，哪怕几万块钱的价格，对于热爱本田的人来说，把这些看不见的地方做得更好也是可以接受的。

除了这些优缺点，其他都略显平庸。

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操控性方面，你拿一辆家用suv谈操控性，简直是扯淡。crv的悬挂基调比较舒适，减速带也不会生硬，可以更好的滤除震动，而且副作用就是副作用就是高速转弯侧倾变大，对喜欢轻点驾驶的人比较友好，但是麋鹿测试77km的成绩还不错，也是一个小惊喜。

21款车型除低配外全部标配全速自适应巡航，完全弥补了智能驾驶的短板。可惜我的20款享受不到。

目前，第六代crv已经准备上市。希望本田能把好的地方传承下去，把不好的地方改进。目前我很满意，整体上很喜欢这款车，下一个会是crv。