终极跑车

国产车的外形一直被大家诟病，要么太老气，要么整体设计对动力没有正面作用。但近年来，国产品牌无论是SUV还是轿车，不断涌现出许多让合资品牌瞠目结舌的车型，如哈弗、传祺、吉利等。，当然还有他们的奢侈品牌WEY和领克。

但是，在最豪华的层面，还是没有国产车可以涉猎。一方面，这类车型很难有广泛的市场需求。另一方面，这样的尝试需要强大的技术支持，并不意味着可以一蹴而就。所以联合生产有利于国内借鉴国外的设计级新技术。作为国内车企的新贵，威马汽车大胆尝试与欧洲手工品牌isdera共同打造一款全新的概念车，更准确的说是还原了Speed 2所需要的终极跑车——Isdera Commendatore 112 I。那么展示这辆车感觉如何？现在让我们来看看:

从外观上看，它真正还原了最初的终极跑车的子弹形状，与传统的兰博基尼法拉利外形并不相似。新的充电造型很有肌肉感，依然保持了整车的现代科技感。

但其实是纯电动的核心，所以省略了进气葛山的搭配。这种不浮躁但稳重的跑车造型，确实是很多中国人最喜欢的特点，而且因为电动的特性，很有感染力。

侧身看超低压底盘凸显其跑车身份，尤其是瀑布般的滑背。一看就让人有开它的冲动。

其实可以看出它采用了鸥翼式车门设计，搭配低平轮胎和双色多辐铝合金轮毂，看起来相当运动，丝毫不输顶级豪华跑车。尾部看起来斗哥其实也感受到了保时捷的影子，皇家贵族的姿态展现在大家面前，不愧是任何一个意大利超跑品牌。

内饰我无法亲自体验，但从效果图可以看出，整体科技感还是挺丰富的。狭长拼接的大尺寸液晶中控面板和极具科技感的功能按键区无疑是新能源科技的最强组合，方向盘的设计也凸显了给驾驶者带来充分驾驶乐趣的握感和设计。

动力方面，没有具体信息，但作为世界上最轻的2+2GT超级电动跑车，威马为其提供了强劲的核心动力，应该可以4秒破百。而且在这个流线的支持下，还是很有冲击力的，值得期待。

总的来说，这款车大部分都能看到意大利豪华品牌的设计功力，近乎完美，挑不出一点瑕疵，但涉及到真正国产的、核心的零部件，却一直深藏不露。当然可以理解为国内车企在超跑领域的一次新尝试，但同时也可以认为是威马强行花钱买了个车壳先展示实力。至少，魏玛还是很有钱的。