二手名爵

大家好！车检的老司机又和你见面了。我是二手车检测员二鹏。我以前是汽车维修行业的打杂。经过多年的磨练，一个偶然的机会，我成为了一名二手车检测员。尽力保障大家的用车权益是我的价值观。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。不知道大家有没有遇到过这种情况。平时开车没什么太大事故，只是车被不明物体撞了，或者戳了一下，就修好了。修好后就成了事故车。最近我在二鹏试驾了其中一款车。

前天接到一个粉丝大哥的委托，帮他在四川乐山试驾一辆MG 6。但是听说车不在保修期内，也就是说没有任何保险不能上路，所以不能开到修理厂检测底盘，所以客户大哥叫我不要看底盘。

到了目的地，我联系了我大哥来接我。我大哥在现场跟我简单交流了一下，说他对车一窍不通，怕买事故车，让我过来检测一下。今天这辆MG 6也是某平台购买的国产车，但是这个平台的检测报告看起来很模糊。虽然是大平台，但是大哥还是不放心。好吧，既然今天来了，我肯定要给大哥看看。我们先来了解一下车辆的基本信息。

车辆车型年份:2019款MG 6 20T自动运动版

生产日期:2019年6月

许可日期:2019年8月

表观里程:42000公里

新车指导价:11.98万元

卖家报价:8万

当时这款MG 6车优惠一万多，落地价12万左右。现在两年卖了8万，比新车省了4万，挺划算的。而且目前我看了下外观，没有发现明显的修补或改装，那就开始查细节吧。

首先，从车头可以看到，没有拆卸痕迹，水箱框架没有更换或损坏，前防撞梁没有变形和拆卸，两个大灯也没有拆卸，日期正常。单纯判断车头没有严重碰撞。

据说国产车的骨架做工还是比较好的，但至少纵梁是喷漆的(原厂喷漆)。我在二鹏经常测试的一些合资车，很多纵梁都没有喷漆，只是防锈。这款MG 6的机舱结构比较简单，可以直观的检测出纵梁有没有问题。目前未发现纵梁和减震器有问题。我们可以进一步排除车头发生事故的嫌疑。

然后检查左侧面板，没有发现喷漆修补，只发现一些小划痕，都是车辆正常使用的现象。毕竟是二手车，肯定不能像新车一样对待。主要看ABC柱的状态。经过仔细检测，没有发现问题。

随后检测到左后翼子板没有喷漆维修，导水槽连接胶条没有问题。然后检测车尾部分，后盖和保险杠连漆都没有，里面的结构件一般都没问题。在备胎槽检查后，一切正常。

之前大风扇说销售告诉他右后翼子板已经喷漆维修过了，我们这里要仔细检查一下。我先检查了一下导水箱的接头，没有问题。然后我把辅助设备拿出来测了一下油漆值，只是油漆值，不是钣金值。

但是在测试轮眉的时候，我发现了二鹏的一个异常现象。单看辅助设备的数值和油漆，相信大部分朋友都不会对二鹏多想。不过在经验丰富的二鹏的直觉下，我觉得这里应该有问题。一、正常喷漆怎么喷门槛内侧？第二:既然是画出来的，怎么可能数值只有50多微米？正常情况下应该在100微米以上。第三:检测值不稳定，一段120，一段40，一段110，一段50，有点离谱。要想知道问题出在哪里，必须把轮眉内部的隔音棉拆下来。

不拆的话这真的是一个震撼。真相就在这里:轮眉的一小块区域被切去填补空洞，大概有两个香蕉那么大。这是切割焊接后，上面涂了黑胶。正常的密封胶应该是米色的，所以外面修补的时候确实很难让人发现问题，但是看不见的部分不会完善。因为后翼子板是不可拆卸的结构件，根据目前的车况可以归为事故车。但从翼子板正常的导水通道和较小的切割面积来看，这里应该是被什么东西戳到了，被戳破了，导致了切割和补洞。否则一般情况下，这么小的面积，肯定要靠钣金喷漆来修补。怎么剪起来这么麻烦？

二鹏，我把车辆被切割的位置圈起来填坑。可以很清楚的看到，肯定不是因为碰撞事故而被割伤的，不然也不会这么小。但根据定义，也是事故车的范畴。虽然这对车辆的安全性没有影响，但是对价值肯定有一些影响。如果让普通人看，看不出什么毛病。毕竟你怎么也想不到这里会有东西戳破它。先写下来，以后再告诉粉丝大哥，让他利用这一点讨价还价。让我们检查引擎部分。

这款MG 6搭载4缸1.5T发动机，最大马力169。动力还不错。从市场的反馈来看，问题并不多。今天发动机气门盖、进气歧管、排气歧管、发动机棘爪都没有拆过，没有漏油现象。整体状态还是很好的。毕竟才开了两年，有这个表现也不奇怪。让我们检查一下内部是否有水泡。

这款MG 6是中档车型。内饰整体设计比较简洁，配色也很低调，没有顶配那么幸运。不过用料还是挺有诚意的，用了很多软皮材料，塑料感不太足，整体比同价位的合资车要好。目前内饰的磨损也很小，符合表4万多公里。让我们来看看细节。

可以看到主驾驶座的轨道骨架和线束都是正常的，没有拆卸和水泡的痕迹；转向柱干净如新，没有生锈打磨的痕迹；保险丝盒正常，无沉淀物；点烟器座上没有涉水和泡水的痕迹。我们可以排除车辆内部涉水泡水的嫌疑。

然后我看了车辆的里程数据，可以看到真的是42000公里，车也没有对表。范哥也说了底盘不用测试了，所以今天的测试也差不多结束了。后来我把检测到的情况详细告诉了大粉丝。大粉丝了解到车况后表示，没想到这里还是有问题。不过我也解释了，虽然这个车按照国标定义是事故车，但是事故点并没有什么大的影响，对安全基本没有影响。毕竟只是在挡泥板上戳个小洞的东西。最后，大哥也是个爽快人。他没怎么在意就接受了此事，打电话让工作人员安排过户，但他连降价的打算都没有。既然如此，我也没什么好说的了，就收拾好装备走了。

可以看到，MG 6运动版同款在网上还是有很多货源的，价格也是五花八门，但大部分都集中在8万以上。今天这辆车车况没什么大毛病，只是右后挡泥板上戳了个小洞，影响价值。这是一辆有缺陷的小汽车。八万块的价格不算贵，但是我买的话就得降价两三千，你说呢？

好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！我是车检员的督察二鹏。如果您对自己喜欢的车或二手车有任何疑问，请关注微信官方账号的“车检员”在微信搜索。也许我可以帮你解决问题！

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喜欢就赞，不喜欢就喷。第二彭，我修车多，读书少，文笔差。请多多见谅。下次见。