牵引车图片

[卡车之家原创]近两年，国内商用车市场不断创新。除了车辆马力越来越大，车辆的舒适性和功能性也越来越完善。360°环视、座椅按摩、L2自动驾驶技术等以前高不可攀的技术也在商用车上得到了加持，未来确实已经到来。

卡车之家今天为卡友们带来了2023年新发布的四款国产高端重卡。这四款车在舒适性方面的表现可以说是堪比大部分进口高端卡车。这四款车分别是欧曼EST星辉版、江淮穿越V5、陕汽商用车谭德燕和三一集团新朱宏版。

欧曼EST星辉版 全新造型很科幻

外观方面，欧曼EST星辉版采用了全新的设计语言，外形酷似变形金刚，机甲感十足，非常科幻。车辆的前灯和欧曼银河使用相同的设计语言，都是led光源。带有欧曼钻石标志的格子前格栅非常漂亮。灵动的腰线配合一体式后视镜和驾驶室顶部的低风阻流线型设计，在使造型流畅的同时，能有效降低行驶风阻。

动力方面，欧曼EST星辉版将搭载欧曼独家13升富康A13发动机，动力输出580马力，扭矩2600牛·米。自然匹配的是ZF传声12速AMT变速箱(直接档设计，一档速比16.69)和速比2.643的440后轮轴，后轮轴支持30万公里长换油。同时，这款车还可以配备欧曼独家的富康A15系列620马力发动机。需要大马力的卡友可以选择这款发动机。

这款欧曼EST星辉版的油箱总容积为1000升(双油箱设计)，实车组装的轮圈全部采用铝合金，还选用了固特异的低滚动阻力轮胎，因此滚动阻力可降低20%。悬架方面，这款车是前后钢板弹簧悬架的形式，有需要的卡友也可以选择空空气悬架。

首先，在空房间里，欧曼EST星辉版采用了天花板很高的驾驶室和两间卧室，地板几乎是平的。驾驶室高度不到5厘米，驾驶室内部高度达到2米多。在舒适性和功能配置方面，这款星辉版配备了Grammer全新平台气囊减震座椅、12.3+10英寸双屏、四幅式多功能方向盘和PM2.5空可调过滤系统，这些都是高端乘用车才有的配置。

此外，这款欧曼EST星光版还配备了车载冰箱、驻车空调节，车辆的卧铺宽度达到了1.01m，卧铺内部还布置了U充电接口、车窗控制等便捷的功能配置。

小结

作为欧曼重卡的元老，欧曼EST一直是高端重卡的代表，而这一次，EST星辉版将“何为高端”展现的淋漓尽致。康明斯配备ZF AMT和440后轮轴的动力链、其未来感十足的外观以及丝毫不逊于进口卡车的驾驶室都向我们展示了其强大的实力。

原汁原味美式长头风 江淮跨越V5不单单是好看

随着2016年GB1589-2016的实施，长头车长度放宽至18.1米，国内长头车的发展空间越来越大。江淮重卡连续推出两款长头牵引车产品，分别是江淮穿越V7和V5。在今年的江淮重卡商务年会上，跨界V5无疑是最耀眼的明星。外观方面，横跨V5的之字形中网造型独特，比平头车更安全、更抗风、更抗拖。

动力方面，实拍跨V5搭载康明斯Z14NS6B560发动机，排量13.48升，最大输出功率560马力。可在1100转时输出2650n·m的峰值扭矩，符合国六B排放标准。值得一提的是，这款跨界V5可以选择660马力的康明斯M15发动机。当发动机转速达到900-1100转/分时，可以产生3200牛·米的峰值扭矩。

传动系统方面，跨V5匹配ZF传声AMT自动变速箱，型号为12TX2621TD，直接传动设计，头速比16.688。同时还配备了液力缓速器，可以有效提高行驶安全性，减少排队加水的时间，降低车辆总质量，长期有效降低车辆轮胎和车辆刹车片的磨损。

底盘部分，跨越V5的前轮采用Perran铝合金轮圈，康迈免维护轮圈，米其林轮胎。车辆大部分部件采用铝合金材质，轻量化方面相当不错。凭借车辆造型的独特优势，可有效降低整车高速行驶时的油耗(以自重低、风阻小为前提)。

基于造型上的优势，江淮跨V5的驾驶室特别宽敞，等宽的上下铺宽度达到90cm，下铺下方还有车载冰箱和220V电源接口。在功能性和舒适性配置方面，跨V5配备了双扶手多功能气囊座椅、四幅式多功能方向盘、10.1英寸中控大屏(支持车联网、卡车导航、影音娱乐等功能。)，辅助安全系统还集成了自动防撞预警、车道偏离预警、四向影像等功能。

结语

独特的外观设计，高效的动力链条，丰富舒适的驾驶室配置，可以说相当抢眼。以其独特的长头型，相信很多老板买它不仅仅是因为情怀！

康明斯发动机+伊顿变速箱+汉德车桥 陕汽商用车轾德炎

造型方面，如果说穿越V5更有青春活力，那么严德言则是优雅老气。珍珠白的配色搭配“棱形网格+瀑布”造型的前格栅，经典又耐用！除了外形好看。除了外形美观，车辆在安全方面也下了不少功夫。360°全景影像系统，防撞预警，车道偏离预警等等都是组装的，可以说是武装到了牙齿。

严德言的整个长头车也进行了低风阻设计。用上裙边结合了长头车固有的造型优势，可以有效降低风阻，提高燃油经济性。因为前置发动机，严德炎的驾驶室离地不高，两层踏板很容易进入驾驶室。

动力方面，严德炎搭载西康潇湘动力M15 560马力发动机，峰值扭矩2700牛·米，换油周期15万公里。值得一提的是，M15发动机的量产热效率达到了48%，独有的七大节油技术更能帮助用户实现降本增效。

传动系统匹配伊顿EHDM-27N112C 12 AMT变速箱，既能减轻驾驶负担，又能提高运行的稳定性。此外，这款车还配备了液压缓冲器。底盘方面，严德炎采用了汉德6.5吨前桥和汉德13吨后轮轴，速比为3.364。前后桥均为免维护设计，悬架设计为前两个钢板弹簧，后八气囊空空气悬架。

驾驶舒适性方面，这款车不仅in 空大，而且泊位大，功能配置也是应有尽有。除了常规的通风加热气囊座椅和超大的中控面板，这款车还配备了两个220V电源接口、进水口(冷热水均支持)、车载冰箱等实用配置，舒适性堪比房车。它可以方便你在运输过程中做任何事情！

结语

随着GB1589-2016对长头牵引车长度的放宽，各大车企也纷纷推出长头牵引车。俗话说，一枝独秀不是春，百花齐放春满园。有了竞争，车辆可以造得越来越好，用户可以选择的产品也越来越多。看完这两款长头拖拉机你更喜欢哪一款？

定价37.5万 三一 新朱宏搭载620马力康明斯发动机

今年3月初，三一集团发布了一款全新的重卡——新朱宏旗舰版。关于造型我们就不细说了。毕竟萝卜白菜各有所爱，这里多放几张照片自己品尝吧。不过这款车的配置和定价一定是最大的亮点。620马力匹配伊顿康明斯自动变速箱是非常难得的，定价40万以下的重卡是真的。

至于安全辅助系统，三一新朱宏版配备了行业首创的“AR-360°全景现实增强”视频域系统、前方碰撞预警(FCW)系统、车道偏离预警(LDW)系统、ESC系统、液力缓速器，可有效提升行车安全性。

动力方面，全新朱宏旗舰版搭载了排量为14.5L的康明斯发动机，型号为M15NS6B620。这款发动机的最大输出功率为456kW(620 HP)，峰值扭矩为2800 Nm。

传动系统匹配伊顿康明斯12速AMT变速箱和12速超速档位设计，并根据国内道路进行深度整合和标定，可在不同路况下自动切换最佳档位，运行更加平稳。

底盘方面，这款全新朱宏旗舰版搭载汉德大轴距免维护前桥，仅有445后轮轴可选，后轮轴速比为3.364。整车搭载玲珑低滚动阻力轮胎，规格为12R22.5，车辆轮圈采用前铝合金后钢圈设计。值得一提的是，新朱宏版三大底盘部件的换油里程均超过15万公里(发动机换油里程15万公里，变速箱换油里程5年/60万公里，驱动桥换油里程25万公里，前后轮端50万公里免维护)。

在空方面，三一新朱宏采用了顶棚高地板平的驾驶室，驾驶室内垂直距离接近两米。为了给驾驶者更舒适的驾驶体验，车辆驾驶室采用了四点式气囊悬挂结构，主驾驶还搭配了皮质包裹的气囊减震座椅。功能配置方面，全新朱宏版配备了四幅式多功能方向盘、驻车空音、12.1英寸液晶显示屏、车载冰箱、220V电源接口等超实用的功能配置。此外，为了让卡友休息更舒适，新朱宏版还标配了2100W顶置集成泊车空音和4000W W

结语

虽然目前货运市场依然略显低迷，但是国内商用车厂商的造车技术越来越厉害。无论是舒适性和功能配置的优化升级，还是车辆马力的不断提升，我们不得不承认主机厂的R&D和生产水平越来越高。

卡车之家此次带给卡友的四款高端重卡，无论是动力链条的匹配，还是安全辅助配置的加持，都达到了国产重卡的T1标准。看完这四款2023年新发布的国产重卡，你更喜欢哪一款？(文/李仁)