sl300

也许一辆奔驰-AMG并不是你梦想中的车，但我想很少有人会拒绝这款AMG敞篷跑车！

梅赛德斯-AMG SL 43

奔驰SL级历史悠久，第一代产品可以追溯到20世纪50年代。作为欧翼门的鼻祖，奔驰300 SL现在是理财产品，比买基金强多了…这款奔驰-AMG-奔驰SL级AMG已经是SL级的第七代产品了。这一代车型是AMG部门开发的，只提供AMG版本，不会有普通版本。

去年搭载4.0T V8发动机的SL 63和SL 55正式亮相，现在SL 43的入门级版本已经到来。新车最大的变化是动力系统，排量减半，缸数也是。最强表面容量2.0T的M139系列四缸发动机为奔驰-AMG SL 43提供动力，同时还配备了48V轻混系统。发动机最大功率381Ps，峰值扭矩480n·m，48V电机可以在短时间内提供额外的14马力。

值得一提的是，这款发动机采用了电动涡轮增压系统，位于涡轮叶轮和压气机叶轮之间。主要部件是集成在涡轮增压器轴上的一个小马达。在涡轮接收到足够的废气流量之前，电机会驱动涡轮增压器提前向压气机叶轮输入新鲜空气体，从而大大减少涡轮迟滞。

传动系统依然采用AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，驱动形式为后驱。官方公布的0-100km/h加速时间为4.9秒，最高时速可达275 km/h，此外，后轮转向、多种驾驶模式、AMG Dynamic Plus套件也不会缺席奔驰-AMG SL 43。配备AMG Dynamic Plus套件的车型将增加比赛模式和电子限滑后差速器等功能，悬挂也将减少10 mm。

作为一款软顶敞篷跑车，奔驰-AMG SL在营造运动氛围的同时也不忘保持优雅，其辨识度和回头率绝对不会让你失望。LED大灯造型非常犀利。直瀑网虽然尺寸不大，但配上大碗的奔驰LOGO，气场也很到位。这款SL 43的前包围采用了近似贯通的设计，没有那两个4.0T大佬那么凶。

饱满是侧面的基调，再加上前长款的设计，视觉效果优雅时尚。门把手是隐藏式的，前翼子板的黑色和银色装饰下有TURBO电气化的字样。在两款V8车型上，这是V8 BITURBO 4MATIC+徽标。

官图车型使用的21寸多辐轮圈为选配配置，标准配置为19寸轮圈。轮胎采用米其林PS4S系列，规格为275/35 ZR21。此外，新车还配备了打孔通风制动盘。

尾部可谓发育良好，近似三角形的尾灯与大灯相呼应，左右灯组上方分别为AMG和SL 43标志。这款入门级车型缺少后围两侧的纵向开口装饰，两侧的四个排气口也采用了圆形设计。相比SL 63，新车尾部更加精致。作为一款性能跑车，电动升降尾是基本配置，可以提高下压力，更拉风。

内饰的豪华和品质毋庸置疑，黑白配色更显高档。中控台采用近似对称设计，四个圆形空空调出风口分别布置在中控台左右两侧。配备了全液晶仪表和纵向排列的中控大屏，UI界面是大家熟悉的奔驰家族式风格，简洁现代。

方向盘圈比较粗，用银色、亮黑色、AMG logo装饰。下面两个旋钮，分别控制悬挂和驾驶模式，对提升性能有很大帮助。

白色真皮包裹的座椅不仅有钻石质感，还有AMG logo和颈部暖风功能，算是敞篷车型独有的贴心配置。功能方面，前排座椅配备了加热、通风和位置记忆功能。

第二排的两个座位更适合身材娇小的乘客。我觉得大部分时间这两个座位都会被当成储物间。

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基于AMG研发的MSA模块化跑车平台打造的新一代SL级，拥有优雅、流畅、动感的外观，敞篷开启时，可瞬间完全掉头。虽然奔驰-AMG SL 43会降低这款敞篷跑车的入门门槛，但对于世界上大多数人来说，还是遥不可及，甚至有些虚幻。想成为奔驰-AMG-奔驰SL AMG的车主，当然要靠自己的努力，但也要考虑历史进程。也许等我攒够了钱，燃油车就进博物馆了。…