7月25日下午6时，南京市人民政府法制办发布公告，即日起就《南京市道路交通安全条例(草案)》公开征求立法意见，其中一条特别引人关注——“市人民政府可以根据城市发展规模、道路交通流量、环境承载能力等具体情况，对车辆采取总量控制、交通限行、限制注册登记等措施。”这一规定是否意味着南京有可能将限牌提上日程？
其实早在几年前，南京就有这样一个传言，然后每年都会在网上流传一段时间，尤其是很多4S店借机炒作。这一次，许多市民担心“注册限制”的措施。南京会不会像之前杭州一样突然限牌？从规定来看，不会出现这种极端做法。《江苏省机动车排气污染条例》明确规定，是否限行必须公开征求公众意见，并经同级人大常委会审议。即使车牌获批，也必须提前30天向社会公布。
南京正在积极推动淘汰助力车。摩托车未来将何去何从？该法案指出，南京将通过对摩托车实施总量控制和区域限制措施，逐步淘汰摩托车。摩托车淘汰和区域限制的具体办法由市人民政府另行制定。
值得一提的是，本次条例草案明确规定，南京将实行文明交通信用管理制度。违反文明交通信用管理的单位和个人，应当纳入信用信息系统。
此外，本条例草案还对一些热点问题作出了相应规定，如鼓励政府机关和单位错时开放停车场，在道路上乘坐快递专用电动三轮车，应按规定执行，自行车共享企业应为用户购买人身意外险和第三者责任险等。市民如对草案有意见或建议，可于8月1日前通过南京市政府法制网站在线提交，也可邮寄至市政府法制办公室(南京市江东中路265号C座409室)，咨询电话68786935。
(来源:江苏城市频道/莫玫瑰编辑/文浩)
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