28万放弃冠道，养别克昂科威Plus。开了2个月，车主有很多话要说。今天要说的这款7座SUV，以用料厚实，配置豪华而闻名。当然，它并不是大家认为的传统豪华车，因为它的价格比汉兰达和皇冠房鹿便宜很多。从性价比来看，这款似乎更多。首先，一款高质量的车型在车身用料上不能太小气，在基础配置上不能太寒酸。至于动力和布局，最好一步到位。
是别克昂科威Plus。即使是入门级车型，昂科威Plus也有着极强的产品力。当然，它的价格没有汉兰达高。入门级车型指导价22.99万，顶配7座版ia指导价30.99万。目前有一定优惠。在这样一个级别，能提供如此优秀的产品力，同时又有着接近的价格的合资SUV，确实值得被圈。
相比只能25.88万起步乞丐版的汉兰达，昂科威Plus在整车用料上并不逊色，尤其是其定位更高端的ia版，车重接近2吨。除了大量使用高强度钢材的车身框架，车内使用的所有高档货都可以媲美豪华车。以座椅为例，它搭载的七座完全可以媲美传统豪华车。由于不仅采用真皮包裹，表面还具有非常高档的质感，再加上软硬适中的填充物，整个座椅表现出的豪华感甚至超过了奔驰GLC和奥迪Q5L。此外还有BOSE音响的9个扬声器，加上大量丰富的隔音降噪材料。可以说，坐在昂科威Plus车内不仅看起来豪华，而且在整车内营造出一种氛围，堪比豪车级别。
当然，除了豪华的座椅和出色的隔音效果，昂科威Plus在中控台质量方面也值得推敲。第一，中控台上部使用了手感非常细腻的软性材料，方向盘表面也有软皮，感觉非常高级。车门内侧也采用了钻石质感的木质装饰板装饰，10寸中控多媒体屏幕和按键式换挡机构周围有大量的钢琴烤漆材质。它营造的豪华程度不逊于同级别的BBA，配置上也没有明显的短板。尤其是对于很多车主来说，昂科威Plus的配置非常实用，对于提高驾驶便利性和安全性非常有帮助。配备了前后气帘、膝部安全气囊、前后驻车雷达、倒车侧预警、360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、电动后备箱、全车无钥匙进入、远程启动等大量配置。对比其30.99万元的顶配价格，不难看出其性价比不错。
车身尺寸:昂科威Plus的车身尺寸完全符合这个Plus的后缀。它的车身长宽高分别为4845 * 1883 * 1705mm，轴距为2833mm，在后备箱7座空的状态下，还可以装载登机箱，而在后排座椅全部放平的状态下，可以获得一个“双人床”那么大的平板储物空间。
动力方面，昂科威Plus搭载四缸2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。这台发动机不仅是铝合金材质，还有可变缸技术的加持和48V轻混系统的帮助。变速箱方面，同样采用9速手自一体变速箱。即使是自重接近2吨的7座车型，百公里加速也只需要8.7s。WLTC综合油耗7.82L，底盘也是四轮悬挂。它还具有灵活的可变悬挂功能。通过调节悬挂软硬件，可以更好地适应不同的车速和路况，行驶时可以轻松实现每秒100次阻尼调节。舒适性和操控性都很出色。
总的来说，昂科威Plus的硬件基础非常扎实，外观颜值也相当高。大灯也采用了像素LED光源，全系标配自动大灯。前排双层隔音玻璃，后排采用侧窗隐私玻璃，外加20寸铝合金轮毂。或许从外观档次方面来说，确实不输同级别的豪华品牌SUV，甚至比不上新上市的丰田高端SUV皇冠房鹿，其重量接近2吨。
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