哈弗h5

下半年以来，各大车企似乎都爱上了越野车。不管它们是否具有越野能力，每个人制造的新车都在朝着这个方向靠拢。奇瑞先后推出了探险者06和捷途旅行家；比亚迪预售仰望U8，再带来方程式豹豹5；还有东风猛士917、极石01和哈弗猛龙，这些似乎都预示着越野车时代的到来。我们今天要讨论的对象是一款高起步价值的越野车。它是基于长城坦克平台升级为大型SUV的全新哈弗H5。官方指导价为12.28-15.78万元。这一价格和产地使哈弗H5成为这一细分市场中的一股清流。接下来，让我们看看这款全新哈弗H5的具体表现。

新款哈弗H5从老款紧凑型SUV升级为大型SUV，外形宽大方正，轮廓清晰。前中网采用粗壮的双杠镀铬条装饰，“HAL”标识矗立在镀铬条上，两侧巨大的矩形灯组内安装了LED日间行车灯；车身侧面动感的腰线设计搭配硬朗的线条，肌肉感明显；尾部造型立体，一条黑线贯穿车标连接两侧竖状灯组，更加沉稳。

在内饰方面，哈弗H5采用了全新的设计，使汽车更加现代化。真皮方向盘配备了3.5英寸仪表盘。除入门版外，它配备了12.3英寸的中控屏，内置TAI3.0车载系统，功能齐全，还有全景影像和虚拟影像。中控下方是手动空和四驱控制的物理按键，方便操作。如果将电子手刹和自动驻车功能也设置为物理按钮，将更加方便实用。中控台基本上由硬塑料包裹，看起来有点廉价。

哈弗H5的长宽高分别为5190 * 1905 * 1835毫米，轴距为3140毫米。基于如此大的车身尺寸和2+3布局，您可以想象哈弗H5空将有多豪华。以1.83米的体验者为例。将前排座椅调整到最低水平，头部空之间还剩一拳。保持前排座椅不动，来到后排，头部之间还剩三指空，两腿之间还剩两拳以上空。而且，后排座垫足够长，可以支撑大腿，后排中间座垫较短，但地台较低，脚部仍然宽敞。

后备箱具有常规的内部和宽敞的空车厢，容量相当可观，装载能力很强。后排座椅完全放平后，储物空舱可以进一步扩展，非常适合用作工具车。不过，它的后备箱没有12V电源接口，因此在露营等户外场景下取电有点不方便。

配置方面，除入门版车型外，哈弗H5标配定速巡航、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、主副驾驶座整体和局部调节以及360度全景影像；领克自动版还配备了前排侧气囊、无钥匙进入、远程启动、主驾驶座椅电动调节等。，并可选装L2驾驶员辅助系统、全景天窗等功能。从国产车的角度来看，它的配置表现相当令人满意，但考虑到它的定位和价格，它是可以接受的。

动力方面，哈弗H5标配2.0T发动机，提供汽油和柴油两种版本，均可选择手动变速箱和自动变速箱，分别匹配6速手动和8速手自一体变速箱。其中，汽油版手动挡车型最大功率145kW，最大扭矩365n·m，自动挡车型最大功率165kW，最大扭矩385kW；柴油版最大功率为122千瓦，手动变速箱最大扭矩为370牛·米，自动变速箱最大扭矩为410牛·米..动力处于同级正常水平，动力输出饱满充足，但伴随而来的是较高的油耗。WLTC的最高综合油耗为10.3 l/100km，在市区路段实际油耗会更高。

底盘方面，哈弗H5采用非承载式车身，前双叉臂独立悬架+后整体桥非独立悬架，奠定了良好的承载能力和通过性。在参数方面，接近角为25度，离去角为22度，空载荷下的最小离地间隙为200毫米，涉水深度可达600毫米，因此可以应对一般的上坡和下水路段。四轮驱动系统是双速电控分时四驱系统，后轮轴上的伊顿差速器是可选的，以提高其在坑洼中的通过性并显示出良好的脱困能力。不过这车毕竟这么大，经过一些凸起的路面很容易蹭到底盘，这是需要注意的。

总的来说，哈弗H5各方面表现都很好，其配置略低和油耗高的缺点可能不会被潜在用户考虑。相比之下，柴油版车型的燃油经济性会更高，更适合作为工具车使用。如果您想购买一辆越野性能出色且预算有限的大型空SUV，在目前国内15万价位的市场中，没有比哈弗H5更好的选择了，值得我们优先考虑。你觉得这辆车怎么样？欢迎在下方评论区发表你的观点。