260

最早的奔驰b级车被称为“保姆车”。不要误会，不是说保姆带着自己的宝宝开车，而是说奔驰B级可以像保姆一样照顾你的家庭。全新奔驰B级不仅能很好的照顾你的家人，驾驶水平也不会枯燥。

车辆上的2.0T涡轮增压发动机是顶配车型的专属产品，其余三款车型均搭载1.3T涡轮增压发动机。这台2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩350 Nm。同时配备了全时四驱系统，对于一款主打家用的车型来说，在动力方面已经“充裕”了。

后悬挂也不一样。多连杆式独立悬架只配备在顶配车型B260上，其他三款都是扭力梁式非独立悬架，肯定会比传统意义上的扭力梁要好。

车辆动力方面没得说，只是在起步时候有种无法释放的感觉，毕竟双离合在起步时的动力衔接方面都有同样的问题，但是当发动机转速高过1500转时，车身会变得轻快起来，同时你就会感觉到动力源源不断的释放出来。车辆的动力没什么可说的，但是有一种放不开的感觉。毕竟双离合在刚开始的时候动力连接也有同样的问题，但是当发动机转速高于1500转的时候，车身会变轻，同时你会感觉到动力不断释放。

方向盘指向比较清晰，车身不大能保持良好的灵活性，当然整车悬挂和底盘很紧实，让整个车身可以得到良好的控制，给予驾驶者更大的信心，同时在此基础上也能给予乘客得到更好的乘坐感受。方向盘明显指向，车身无法保持良好的灵活性。当然，整车的悬挂和底盘都很紧凑，可以很好的控制整个车身，给驾驶者更大的信心，在此基础上也能给乘客更好的乘坐体验。

奔驰B260没有再次放大舒适性，从而降低驾驶乐趣，车辆有运动模式。启动运动模式后，油门响应变得更加灵敏，方向盘会略重。虽然能满足你一定的驾驶欲望，但这次变得更加多元化，不再一味追求枯燥的居家。

车辆测试因为车辆配备了四驱系统，所以弹射起步时不会打滑。时速45公里时变速箱升到二档，时速80公里时升到三档。经过多次测试，车辆最好成绩定格在7.05秒，对于常规家用车来说已经相当不错了。

车辆制动非常稳健，制动踏板脚感很有韧劲，车速达到100公里/小时后紧急制动，轮胎紧紧的抓住地面，ABS的介入让车辆制动非常平稳，最后以38.42米结束制动测试，成绩还是比较令人满意。车辆刹车很稳，刹车踏板感觉很硬朗。车速达到100 km/h后，车辆紧急刹车，轮胎牢牢抓紧地面。ABS的介入使得车辆制动非常平稳。最后在38.42米完成刹车测试，成绩还是比较满意的。

结语：新款奔驰B级在设计层面上已经非常精致，而这次它的变化不再止于“保姆车”这样的称呼，同样在驾驶层面上也有着不小的提升，那么从购车方面看来哪款性价比最高呢？2.0T的奔驰B260相信购买群体比较局限，但不得不说确实是台好车，33.18万元的指导价格可能会让一些消费者“望文却步”，而次顶配的奔驰B200 时尚型在配置方面有很多都与顶配车型重叠，价格却便宜了5万多块，相信这款车也是奔驰B级中比较走量的车型。结语:全新奔驰B级在设计上已经非常精致，这一次它的改变不再局限于“保姆车”的称号，在驾驶水平上也有了很大的提升。那么从购车的角度来说，哪款最划算呢？2.0T奔驰B260相信是限量购买群体，但不得不说确实是一辆好车。33.18万元的指导价可能会让部分消费者“望而却步”，而很多次顶配的奔驰B200时尚型在配置上与顶配车型重叠，但价格却便宜了5万多元。相信这款车也是奔驰b级车中比较受欢迎的车型。

(图/文网通社尚振宇)