私家车改气

油改气确实划算，但是私家车这样来的话，吸引力并没有我们想象的那么大。

就像:重庆火锅确实很好吃，但是如果你偏爱清淡饮食或者肠胃不好，那么重庆火锅对你的吸引力并没有你想象的那么大。

油改气有多划算

据说性价比高。性价比如何？

我们之前在视频里说过，1.5L左右排量的国产车油换成气的成本大概在30美分/公里左右，而且各地的气价不一样，上下波动很正常。

正常烧机油的话，1.5L排量的车油耗差不多7L/100km。

以我生活的杭州为例。92号油8块7毛/L，你却换了6毛多/公里，相当于直营价的一半。

F6汽车科技联合同济大学发布了汽车后市场乘用车维修行业白皮书，并附数据。

中国汽车年均行驶里程为16250公里。简单算一下:一年大概能存5021元。

而且油改气的费用一般在3000到5000元左右。开业一年，几乎可以回本，后者是纯利润。

私家车为啥很少这么干

既然这么划算，为什么很少看到私家车这么做？是不是大家都鄙视这个钱？

油改气之后汽车贬值不一定划算

真的有这个道理在里面。

首先，虽然油改气后可以省钱，但是以后卖的车价格可能会有额外的贬值。

成都商报曾报道过，油改气的汽车存在一定的安全隐患，二手车商没有相关仪器检测是否存在隐患。

所以，油改气的车在二手车市场很冷。更不用说:价格越低，你就越难卖出去。

另外，很多朋友上下班开车，一天差不多2、30km。可能最后省下来的钱还不如油改气贬值的钱多。

你看，不就是钱的问题吗？对吗？

重庆晨报有一篇报道:连改装厂老板都说不建议换15万以上的车。从经济上讲，卖车的时候贬值不划算。

你看，报纸上讲过这个东西，我们也算过这个东西。普通用户也有自己的看法。

担心油改气后车子被限制

还有一个就是我不想从石油换成天然气。还有一个担心:如果有一天油改气的政策变了，我的车会被限行吗？

之前有过这方面的新闻。我们来听听。

2019年，华商报报道了陕西省多地油改气车主接到交警部门电话，希望他们报废自己的油改气车。

如果不报废，他就锁档，车不能审，不能过户。

虽然后来证实这只是基层单位对政策的误解，但这真的给很多车主带来了什么？慌了，“我的花王，买的车不能用了”，就是这种情况。

有些地方干脆禁止油改气。比如洛阳、兴城直接停了油改气的业务。

换句话说:有的不想改，但是想改又没地方改。

私家车使用更看重驾乘体验

还有一个就是私家车不像营运车辆。指望靠这个生活是很纠结成本的。事实上，我们必须关心一个人驾驶是否舒适，对吗？

西南交通大学的唐一清有一篇博士论文。你不妨听听。对中国私人汽车市场正负外部性下消费者行为的研究表明。

在私家车的使用中，消费者更注重使用效果，感知价值是影响消费者使用的主要因素。

这就好比:餐厅卖的馄饨一定是肉越少越好，越能赚钱吧？

但是我们自己家的面包馄饨，饺子，就是肉越多越好，可以吃的很好吧？有了这样的差异，如果油改气，确实会影响一部分驾驶体验。

李红发表在《汽车实用技术》杂志上的论文《汽车油改气技术分析》中提到过。

与汽油相比，天然气密度低，降低了充气效率，天然气热值低。油改气后，发动机功率往往会下降10%左右。

虽然有办法改进，但是很多改装店并不是那么讲究。直接给你就行了。你还想要什么，对吗？

很多朋友觉得我不想省钱，就把这个东西从1.8排量改成了1.5排量。是不是显得不划算？我当初买的是什么？为什么要担心发动机功率呢？对吗？

电动车可能是更好的选择

而且就算我真的觉得“哦哟”气费太高太可怕了负担不起。比起油改气，电动车不香吗？这也是一种选择。

如果有条件在家里安装充电桩，每公里成本比烧天然气还便宜。

举个例子:以比亚迪秦为例，纯电版百公里耗电12.2 kw·h，按照国内1度5到6分钱算，每公里使用成本还没到1毛钱。

就算加上充电时的能量损耗，反正也能算1 km10美分，比天然气便宜吧？

而且这款电动车是汽车主机厂直接生产的，不是我们改装后的。相对来说，它的质量均匀性和可靠性保证会更高。

油改气也不是完全就被淘汰了

听到这里，有的朋友会说:“我们这里有好多加油站，普拉多都换气了。你说的备胎是片面的。”事实确实如此。

一个和我们一样大的中国，对吗？新疆、四川、山东、等地要么当地天然气资源丰富，要么进口天然气方便。

天然气价格确实低，加气站密度足够大，用油改气的车方便实惠，使用意愿自然会高。

以加气站为例。我们搜索了高德地图。杭州有45个加油站，听起来一般。

乌鲁木齐有103个加气站，青岛有105个加气站，直接相差一倍多。还要考虑到东部沿海车多。

而且像比较冷的东北和西北地区，也不适合用电车。这个大家都懂吧？

就目前来看，油改气似乎是目前为止最好的解决方案，短时间内很难被淘汰。

油改气要考虑驾驶舒适性和贬值率

所以总的来说，油改气确实香，但要看地方；油改气确实便宜，但要看情况；油改气确实能省钱，但是要看折旧率加起来是不是省钱。

为啥国内大力推崇纯电车而非混动车

所以，国家看各种问题，最后制定大政方针，对吧？大力发展新能源汽车。

混动车和纯电动车都是新能源什么的吧？电动车好像大发展了，上市公司，造车新星来了。

Hybrid好像还是不温不火的，即使现在大家都不怎么关注。混动车有什么先天不足还是什么？

很多朋友也说:“新能源其实就是个骗局，骗消费者，骗补贴，骗政策……”是真的吗？新能源车哪里骗了我们？

目前国内新能源汽车很多。国产新能源车能买吗？都说依赖国产的新能源会弯道超车。和美国特斯拉比，现在有差距吗？或者有什么区别？

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参考

[1]汽车后市场乘用车维修行业白皮书。F6同济汽车工业大学

【2】二手车车型不同议价比例不同，改装车和配车不升值。成都商报

【3】重庆油改气解禁第一天来改装的车主不多。重庆晨报

[4]华商报

[5]《洛阳晚报》

[6]兴城广播电视台

[7]汤一清。正负外部性下中国私人汽车市场消费行为研究[D].西南交通大学，2018。

[8]李红。汽车油改气技术分析[J].汽车实用技术，2018。