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【军用飞机】作者:里昂

说起韩国制造的K2主战坦克，大家都不陌生。韩国人在向世界推销这种坦克的时候，通过抬高K2，贬低中国坦克，让它名扬天下。但是K2作为韩国自主研发的新一代主战坦克，并没有它的名字那么有名。

到目前为止，这种模式被韩国人戏称为& # 34；亚洲第一& # 34；到目前为止，我们的坦克只出口到两个国家，即土耳其和阿曼。其中，土耳其主要从韩国购买K2坦克生产技术。其购买的K2坦克仅用于仿制。

▲K2主战坦克

阿曼呢？虽然去年有消息称国家想从韩国购买78k 2，而且据说已经开始相关测试，但是购买趋势到此结束。至此，韩国产K2主战坦克未交付阿曼军方的消息传出。

这很耐人寻味。要知道，作为被韩国军方寄予厚望的第三代主战坦克，K2主战坦克的出口之路为何如此惨淡？这还得从K2主战坦克本身的几个致命缺点说起。

▲K2主战坦克的电池有很多不规则的形状，不利于防御导弹反坦克武器。

首先，虽然韩国自己主导了K2主战坦克的研发，但是分析K2坦克的组成，其关键部件无一例外都是德国制造的。以K2坦克的核心坦克发动机为例，其坦克发动机为德国制造的MTU MB-883ka500。

这还没有结束。要知道，当代坦克最重要的技术核心之一就是坦克的炮管。毕竟现在的各种主战坦克都强调一辆坦克的命中精度，而炮管作为坦克观察射击的载体之一，会直接对坦克的发度产生根本性的影响。

▲和K2一样，Arjun也号称是印度自主研发的，但是K2比Arjun的集成度高很多。

然而遗憾的是，韩国K2坦克的炮管不是自己造的，韩国K2主战坦克的炮管是德国L55型120mm滑膛炮。另外K2坦克使用的DM53穿甲弹还是德国制造的。更何况K2坦克炮塔上装备的12.7mm口径机枪也是德国ADD公司研发生产的。

可见作为现在韩军量产的坦克。从某种意义上说，K2坦克是从德国引进的坦克。毕竟坦克的大部分关键部件都是在德国生产的，而德国在为K2坦克提供技术支持时必然会有所获利，这就导致K2坦克的成本极高，高达850万美元。要知道，纯德系豹-2A7的对外售价才600万美元。

▲美制M1A1的造价和K2一样，但美制M1A1以其大功率、高航程、大马力而闻名于世，这是K2比不了的。

不难看出，如此高的成本使得韩国的K2主战坦克在出口时确实很难有价格优势。难怪韩国K2主战坦克的出口之路如此惨淡。毕竟权衡坦克性能和价格的对比，大部分坦克购买者都会选择纯正的德国豹-2坦克，而K2坦克除了价格因素外，还有一个缺点就是很难受到潜在坦克购买者的青睐。

那是K2坦克的一个重要通病，坦克的任何性能都不突出。简而言之，坦克是一种定位非常模糊的坦克。假设它追求的是机动性。虽然它的最高时速可以达到70 km/h，与德国豹-2的72 km/h的速度相差不大，但从行驶距离来说，K-2坦克的最大公路行驶距离只有430 km，而德国的。

▲豹2坦克以其优异的机动性能在世界上独树一帜。

要知道，想要追求坦克机动性，坦克的速度是一方面，续航能力也是想要追求机动性的坦克必须考虑的重要因素之一，而机动性只有坦克在公路上行驶才能实现，坦克必须更加迂回穿插才能有效利用机动性躲避敌人。当代坦克在非常狭小的圈子内与敌人斡旋是没有意义的。毕竟现在各种反坦克武器杀伤面积都比较大，K2坦克的短兵最大。

但是，这并不意味着K2主战坦克的防护性能很强。虽然坦克装备了一些复合装甲和干扰来袭敌方炮弹的反制措施，但这些防护措施一般是第三代主战坦克所具备的。而且K2坦克没有配备各种主战坦克流行的主动防御系统，综合防护水平只能用一般来形容。

▲为什么中国的VT4坦克近年来在外贸上成绩突出，是因为它的性价比高，这是K2所不具备的。

总之，K2坦克可以说是一款没有突出性能的坦克。但由于坦克的关键部件几乎都是进口的，其自行车极高的成本成为坦克外贸销售的最大绊脚石。毕竟每个国家的国防经费都很宝贵。如果要拿豹-2和K2比较，相信大多数国家都会选择豹-2，而不是一款性能低劣的豹-2。