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作者:穆炜

如果买一辆手动轻卡做运输，我想我每天送完货都要去洗浴中心压“受伤”的左脚，因为太累了。所以，我相信大多数开过手动轻卡跑运输的人都和我一样。从此没有悲喜，只有离合。要我说，买个自动挡轻卡做交通工具更合适，你说呢？

有人说轻卡上配备的自动变速箱用起来不安全。要我说，你想多了。现在很多自动变速箱技术都很先进，换挡逻辑和速度都很优秀，比你手动换挡香多了。今天，《卡车之友》记者来到苏州太湖，试驾了一款搭载8AT变速箱的轻卡，这是中国重汽HOWO统帅轻卡。那么，这款自动挡轻卡是怎么开的呢？能否满足你在换挡逻辑、换挡速度、动力上的各种需求？走，我们一起去盛吧！

城市道路试驾体验

“卡车之友网”记者试驾的中国重汽HOWO统帅轻卡，搭载中国重汽8AT变速箱，已经发展到第六代，也是轻卡行业唯一的八速AT产品。其实对于一台AT变速箱来说，它具有换挡快、省油、适应各种复杂路况、使用寿命长等优点。这是一个好的变速箱应该具备的优势。中国重汽8AT产品很好的说明了上述优势。

挂上D档，轻踩油门踏板。这个时候变速箱会判断你的驾驶意图，并迅速做出反应。随着车速的提高，档位会很快升挡。当你需要超车的时候，作为一个老司机，你会下意识的踩下油门，让变速箱降档，提速，同时完成超车动作。这种换挡原理在普通AT变速箱中也很常见。在这款变速箱中，你不需要深踩油门，更不用说强制变速箱降档，你就可以实现快速降档，提高动力输出，完成快速超车；此外，这款变速箱还可以根据你当前的驾驶状态，控制电脑自动选择最佳档位。这样的好处是经济省心，动力跟得上。

平时我们拉货的时候，TA还可以根据车辆重量自动补偿换挡图，保证车辆在任何负载下都能得到最大的动力输出。为了适应各种路况，这款变速箱还支持多种驾驶模式，在经济模式下最省油。雪地模式默认二档起步，湿滑路面起步更容易。

更值得注意的是，这款at变速箱的传动效率高达98%，相比手动变速箱可节油1.2%。而且这款变速箱经过了多环境多载荷的验证，覆盖了更复杂的工况。另外，它还可以根据自身状态实时学习，让硬件始终处于最佳状态，使用寿命更长，让我们更经济。对了，再来说说这辆出租车。TA采用Man TGA驾驶室，宽度2080mm，行驶时几乎听不到外界传递到车内的噪音，可见中国重汽HOWO统帅轻卡在NVH上更胜一筹。

动力和内饰介绍

好马配好鞍，好车配柴蔚。中国重汽HOWO统帅轻卡不仅变速箱匹配更好，动力匹配也不含糊。试驾车型搭载了国内顶级的柴蔚WP2.5N发动机，160马力，450牛·米，配合第六代8AT变速箱，4.333/4.875的速比，打造出无尽的动力链条。

内饰方面，中国重汽HOWO指挥官轻卡配备真皮+织物双座、多功能方向盘、智能大屏、1.2m宽折叠卧铺。这些配置就像家里的客厅一样，可以满足你所有的需求。

外观介绍

从外观上看，中国重汽HOWO指挥官轻卡依旧采用家族式的设计语言，标志性的竖排熏黑大灯+U型镀铬饰条+盾形前进气格栅，搭配在一起极具视觉冲击力，充满战斗气息。下面是保险杠上单独布置的雾灯，行车时更有安全保障。

后视镜设计了一个外摆镜和两个地面镜，尽可能的减少了视野盲区，保证了驾驶员可以更好的观察车身周围的情况。另外，该车还可以配备电动调节/电加热后视镜，还是比较实用的。

实拍模型的盒子尺寸为4150x2100x400。不仅如此，该车还有宽度为2080mm的驾驶室，基本可以满足不同卡用户的需求。

总结:
通过这次试驾体验，我感觉到。中国重汽HOWO统帅轻卡起步快，换挡速度快，动力持续损耗，车辆加速快，在实际驾驶中给我的整体感觉更加舒适安静。总的来说，中国重汽HOWO统帅轻卡不仅外观上看起来更有战斗力，而且家里什么都像客厅。而且，这个无尽的动力链感觉很棒。