作者:迈克·a。
序
不管是新司机还是老司机,燃油宝的话题似乎总是莫名其妙。加油站的小哥哥小姐姐会时不时的摸摸你车的排气管,说:“你看!天黑了有积碳!请喝燃油宝!”但与此同时,总有很多信息似乎在表明:燃油宝?但是,彩蛋合并了!
其实总统也不知道!
这不是嘲讽!这是加油员的自述!
其实面对燃油宝的态度,其实车主们的分歧是很大的:真的有必要坑钱吗?
其实这个问题本来是很好解释清楚的,但是现在有这么多利益相关,只能越来越糊涂!
为什么加油站的小哥这么勤快的给大家卖燃油宝?其实很好猜,无非就是任务和提成!那么一个燃油宝的利润是多少呢?迈克从路边社那里了解到,购买价格可能只是水果店里一个优质苹果的价格(几美元)。
所以,你知道,现在有很多汽车自媒体(不具体是哪几家),很多都是卖燃油宝的,价格和销量之高超乎我的想象。
那么,迈克,当你写出这篇值得购买的原创文章时,你想做什么?
这里!看标题!是给你普及燃油宝知识,给你写个导购。
什么是燃油添加剂(燃油宝)?有什么用?
说到汽油和环保,我们还有一些印象:以前的汽油含铅,污染环境,现在是无铅汽油。
其实四乙基铅过去是加在汽油里的,用来提高汽油的辛烷值,起到发动机抗爆的作用。当然,这种技术早就被环保要求禁止了。但是Mike在这里并不推荐大家使用这种燃油添加剂来提高辛烷值。原因很简单:直接加更高标号的汽油就行了,多省钱!
本文主要介绍另一种燃油添加剂——清洁燃油添加剂!
据说十几年前,至少在国内,很少有车友知道燃油添加剂这个概念。所以有必要说说燃油宝在国内的“家史”。
还记得2008年的奥运会吗…啊不!是金融危机吗?老话说得好,下地狱之前要疯掉!2008年金融危机前夕,原油期货价格高达每桶147美元(虽然18年5月底油价已经涨了好几倍,但原油价格“仅仅”在七八十美元左右)!那么,考虑到国计民生,汽油零售价格不宜过高。我们做什么呢降低汽油成本肯定是一个思路,于是就有了2008年《关于降低成品油价格的通知》,明确规定汽油中不能添加清洁添加剂,鼓励油企销售小包装的清洁添加剂(这是燃油宝)!
什么?原来汽油含有清洁添加剂?
是啊!因为环保,其实早在90年代,环保部门就规定汽油必须含有清洁添加剂!
现在呢?现在零售的汽油含有清洁添加剂吗?
事实上,金融危机爆发后,原油价格暴跌至30多美元,汽油生产成本早已荡然无存。2011年国家开始分批实施国四和国五汽油标准,还明确规定国四和国五的汽油必须含有清洁添加剂!
所以现在市面上的汽油都含有清洁添加剂!
其实从2008年开始,两桶加油站就开始大规模推广销售燃油宝,让燃油宝为车主所知。
另外,有没有印象中的燃油宝其实是大众神车党带起来的?
某种程度上来说,的确是!
这里不讨论哪个牌子的车质量更好。但有一点是肯定的:国产南北大众在引进新技术发动机方面非常积极。
国内大众较早推出涡轮增压发动机,在2008-2011这几年大力推出EA111和EA888涡轮增压直喷发动机。一方面,涡轮增压直喷发动机比自然吸气电喷发动机更容易产生积碳。另一方面,这期间国产汽油不含清净剂,大众还把燃油添加剂写进了用户手册,沿用至今!
此后,一方面随着国家对小排量、低油耗汽车的政策倾斜,另一方面随着自身技术的进步,越来越多的车企加入了小排量涡轮增压、直喷发动机的阵营。其他车企自然也会遇到大众遇到的问题。其实不光是大众,豪华车也是如此。其他车的说明书,如雪铁龙、通用等欧美品牌,也都有添加燃油添加剂的内容。就连日本品牌,包括本田、马自达等国产车型,也要求在说明书中注明燃油添加剂。
这样看来,燃油添加剂早就是“神车”的专属了!
那么,燃油添加剂有什么用呢?
其实如题,最大的作用就是防止积碳的产生,清除积碳。当然,除此之外,还有清洗油路、清除油泥、清洗油嘴等细分效果。当然,对于普通用户来说,最大的问题是积碳,市面上大部分产品都是“全面”的。
燃油宝有什么作用吗?
先给出答案:有效!
答案是我看了很多相关报道,问了4S门店的高级工程师(亲戚),从自己的亲身经历中得来的!在接下来的内容中也会详细讨论。
那么,我的车需要用燃油宝吗?
这又是一个很复杂的问题!
是否使用燃油宝,其实最有价值的参考就是汽车的用户手册(使用说明书)。如前所述,各部门有大量涡轮增压车,说明书中明确说明需要加燃油宝。那就去做吧!
说明书和原添加剂有矛盾怎么办?比如大众涡轮增压车的使用说明书上告诉你每次保养都要加燃油宝,而原来G17的添加剂瓶上写的是建议每隔一罐油连续使用,所以我建议先以使用说明书为准。
或者,听听我原来的如下建议:
是否加燃油宝取决于汽车发动机内部积碳的可能性,发动机积碳的严重程度是正相关的。那么,什么情况下发动机更容易产生积碳呢?
简单来说,与发动机型号、汽油的种类和质量、交通环境、驾驶习惯、新旧车辆等有关。(6E法则)。具体来说:
第一,如果是涡轮增压发动机,那么尽可能使用燃油添加剂。
这也与大多数相关型号的规格要求相一致。
第二,如果加了含乙醇的汽油,发动机确实更容易积碳。
我想很多人对此都有疑问:乙醇汽油不是比纯汽油更不容易积碳吗?到底是什么样的?但是,SSSS店的资深师傅说,使用乙醇汽油更容易出现积碳问题。
其实大家都知道,使用乙醇汽油是目前国家能源战略之一,短时间内会覆盖所有地区,也就是说两年之内,全国所有加油站都只供应乙醇汽油,你别无选择。在这种大力推广的背景下,一些学术知识差的专家想当然地认为:乙醇燃烧慢,所以不会产生积碳;乙醇是一种溶剂,它可以溶解并带走沉积在发动机中的碳。
但查阅资料后确定乙醇汽油更容易产生积碳。由于是从燃油喷嘴喷出的,乙醇需要比汽油吸收更多的热量才能完全气化,导致从燃油喷嘴喷出的乙醇汽油温度较低,不能更好的雾化,燃烧不充分,导致积碳增加。网上也有确切的实验数据。
以上分析也符合老技师的经验。如果是乙醇汽油,那就得来自燃油宝;以后是乙醇和汽油,在燃油宝的生意会更好。
第三,如果在民营加油站加的多,建议用加油宝。
这并不是说民营加油站的汽油质量差,而是国有加油站的汽油质量好。其实都是比例问题。据我所知,很多民营加油站都是炼油而来,甚至还有调和油的报道。质量不稳定,风险更大。
如前所述,汽油中的部分成本是添加剂,炼油在这方面更有可能“节约成本”。
第四,多开城市道路,多加油宝。
市区道路,走走停停,平均车速很低,发动机在这种工况下更容易产生积碳。如果在高速公路、省道、高速上跑,发动机怠速工况的比例更低,但转速更高的可能性更高,显然会产生更少的积碳,甚至拉高转速(也就是让发动机保持高速一段时间)也能抑制和清除积碳。
五、手动挡低速换挡,自动挡轻踩油门,建议多喝燃油宝。
这与第四项基本相同。一般来说,发动机转速越高,越不容易产生积碳。但出于经济性考虑,很多人往往更喜欢低速换挡(手动挡),而自动挡车型现在的挡位数量多,而且是主动换挡,更容易产生积碳。
六、老车用燃油宝。
发动机里的积碳是历史积累的,老车的“历史包袱”更重,需要好好打理。建议10万公里以上的车辆考虑添加燃油添加剂。
每个人的用车情况不一样。除了手册上白纸黑字的规定,我们还需要考虑自己的实际情况。迈克在这里总结了6E法则,供大家参考。
该买什么燃油宝产品?何时何地可以买到?(什么、何时、何地)
这就涉及到单品推荐和购买时机的问题。
燃油宝里有很多名品。除了原厂,分厂还有很多品牌。当然原厂的,如果价格合适,或者促销力度大,也是非常推荐的。选副厂显然更有门道。
迈克开的是大众涡轮增压车型,已经开了10多万公里。他用过两台原厂g17和大量国内外分厂,燃油宝。通过不断的经验、学习和总结,给出以下建议。
原始燃料添加剂
怎么说呢?手册上写着,燃油宝的汽车品牌需要添加,4S所有门店都要卖原装添加剂。当然,价格自然也很贵。众所周知的大众G17,40多元(一汽大众)或者50多元(上海大众),都是只有100多毫升的小瓶装。
4S店几乎不打折,但是如果有熟人的话,有些汽车品牌也可以半价买(买一送一,别问我怎么知道的),这个价格还是很不错的。
网购在JD.COM也有,但是原燃油添加剂基本不参加半价活动(比如199-100)。整体性价比不是很高。
▼在用的一汽大众G17。
基本上在燃油宝任何品牌的原厂都可以在网上买到。如果SSSS没有特别优惠,我建议在JD.COM买,有时候可以参加199-50这样的优惠活动。以我的一汽大众G17为例。大家可以根据自己的品牌进行搜索。
一汽-大众原装汽油添加剂/燃油宝/燃油添加剂G17 120ml速腾/宝来/高尔夫/迈腾/CC适合45元。
辅助植物燃料添加剂
这点很有意思,因为上面提到的燃油添加剂原厂往往是外包给其他厂家代工生产的,而且大部分是给巴斯夫、雪佛龙、亚富顿、路博润代工。在燃油宝,一些子厂,很多也是用四大厂的原液,然后分装在小瓶子里。虽然我用过红线、3M、STP等品牌的燃油宝。,好像现在更推荐这四个厂系列,无论性价比还是效果!
我来说说燃油宝的构成。事实上,燃油宝的主要活性成分有两种:豌豆和PIBA,这两种成分都很有效。前者价格较贵,一般是“治疗性”燃油宝的主要活性成分;后者成本较低,对燃烧室积碳的清除效果较差。一般“保养型”的燃油宝占比更高。当然,很多燃油宝产品不写成分,有的只写“专利成分”,但只有少数写的是全部成分。当然,很多产品的功能性成分是这两种成分的混合物。
治疗型和维持型也是麦克的原创术语。治疗性燃油宝是指发动机积碳非常严重,使用后能有效清理;保养型,功能主要是防止积碳的产生,对于积碳严重的发动机作用不大。换句话说,治疗型类似于药物,维持型类似于保健品。这两个概念也会在下面的单品推荐中重点介绍。
先说巴斯夫。大众原厂的燃油宝是巴斯夫生产的,代号G17,这也导致了国内大量加注燃油宝车型被称为G17。作为德国世界巨头化工集团,这方面也很不错。
目前国内卖的最好的是巴斯夫系列,号称用的是巴斯夫原液。巴斯夫系列的车型很多,有经典款、plus款、Turbo款(其实包装就像最初的保时捷Happy Run),功能和价格都在增加。这里推荐Plus机型,我一直在用。至于效果如何,其实很难说,不过四五年后也没什么问题。
▼JD.COM买了一套西装。
▼和原来的G17相比,号称是巴斯夫原液,也属于维护型。
符拔)G17加维修燃油清洁剂汽油添加剂燃油宝10包118元。
我们还需要注意一点:其实有很多品牌的燃油宝,就是使用巴斯夫原液的副厂。而在很多电商,尤其是非自营的,直接打上“巴斯夫”的品牌,或者故意弱化自己厂家的品牌,无非是为了救人,想让消费者误以为这是巴斯夫生产灌装的。应该指出的是,巴斯夫本身并不生产和零售燃料宝产品。
雪佛龙是燃料宝中聚醚胺的典型生产商。还在燃油宝做代工,有自己的品牌零售产品,几乎是业内最有名的零售产品。
是的,聚醚胺产品是治疗性的,宣称每5000公里可以用一瓶。
▼其中最著名的是355ml雪佛龙tcp特金。包装很夸张,单瓶也是单独盒装,成分聚醚胺都有列。
雪佛龙TCP口碑非常好,有很多通过内窥镜或者拆缸的实验证明TCP确实有效。TCP也是很多汽车爱好者的首选之一。一瓶355ml真的很大,这似乎是所有治疗性燃油宝的共同特点。雪佛龙也有容量为100ml的保养产品。目前355ml的原价普遍在100元左右。在很多情况下,我在JD.COM参加了199-100半价的活动,这意味着我可以用50元赢得一瓶。没有活动的时候建议不要买。其实50块钱的5000公里还是很划算的。
雪佛龙超强度TCP浓缩汽油添加剂燃油宝汽车脱碳节油宝卿清洁剂355毫升单瓶59.9元。
雅富顿和路博润系列。目前市面上雅富顿股票解决方案的产品并不多。当然,也有一些符拔品牌的产品。由于没用过,为慎重起见,这里就不介绍了。接下来我主要介绍一下目前巴菲特旗下的路博润股票解决方案系列。
JD。COM的产品有自己的静安路品牌,主力是路博润股票解决方案,是JD.COM和路博润战略合作的产物。为什么我在这里特别推荐静安路的路博润股票解决方案系列?这里有一个关于我过去半个月的故事。
换句话说,一个月前更换火花塞后没几天,就能明显感觉到车在收油时明显受挫。事实上,找出原因真的很复杂,因为有很多原因可以导致收油时的挫败感,就像有很多原因导致人发烧一样。那么也只能同样排除了。有人说电池不灵,有人说火花塞不匹配,有人说点火线圈故障,有人说变速箱坏了,当然也有人说发动机积碳太多。
很难排除是同一件事。在基本排除了半轴和火花塞的问题后,我加了一瓶静安路300ml多效功能性燃油宝,奇妙的事情发生了。我开了七八十公里后,以3000+转的速度开了10公里左右,机油收集的问题彻底消失了!
没错!就是彻底消失!
太神奇了!
▼外包装也是浓浓的保时捷原厂快乐跑风格。两瓶300ml,这个容量也说明是治疗型的,一般维持型之后也就100多或者几十ml。
▼它不像汽油蒸发的那么快,所以没有很浓的化学物质的味道。
京安多(Jauto)汽油添加剂燃油宝多效功能性300 ml x2瓶(路博润原液+认证配方)109元。
这款两瓶静安路多效功能性燃油宝号称每2500公里用一瓶,价格一般在100出头,但几乎每次都参加199-100等半价活动,所以要20到30元一瓶,相当于雪佛龙TCP每5000公里用一次的性价比。
▼此外,路博润原液系列还有多种静安途燃油宝。
京安多(Jauto)汽油添加剂燃油宝浓缩清洁60ml x6瓶(路博润原液+认证配方)89元。
▼下面两张图,第一张是几块钱一小瓶的浓缩清洁型,有效成分是聚异丁烯胺,属于低端保养型;第二种是上面详细讨论过的手到擒来二三十元的多效功能型。有效成分为聚醚胺,为治疗型。事实也完全符合我上面的分析。
基本上,上面提到的产品的逻辑是一样的:容量更大的高端产品,容量更小的固化产品,容量更大的治疗产品。大家可以按需购买。
摘要
燃油宝这个话题真的很难解释清楚,比如燃油宝是什么,为什么要用燃油宝,燃油宝是否真的有用等等。每个问题都很难完全解释清楚,网上也没有特别可靠系统的文献。本文只是尽力搜集大量资料,请教老司机,结合自己长期的使用经验,加上自己的总结。写这篇文章花了好几天,最后文章以这种形式和大家见面了。
文章还总结了是否使用燃油宝的6E法则,并创造了“节约”和“治疗”燃油宝的概念,以便用更生动的形式介绍给大家。最后还推荐了各种类型的燃油宝产品,并讲解了购买渠道和平时的推广力度,供大家根据实际需求选择。
另外,关于积碳问题,除了问题发生后的处理,更重要的是平时的保养。如果是涡轮增压,就是低转速高扭矩的发动机,平时能有意识的拉越来越高的转速。另外,并不是所有的积碳问题都可以通过燃油添加剂来预防或解决,比如节气门上的积碳。因为它来自于机油蒸气,所以在机油里放再多的燃油宝也没用,因为汽油是绝对不会过油门的。
本期就先和大家聊到这里,期待和大家分享更多关于汽车保养和用车的话题!
谢谢大家!
【结束】
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