汽车改色膜

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购买原因

今天聊这个话题很有意思，是关于汽车改色的。不知道大家有没有注意到，现在身边有很多这样“亮”的车。

在我看来，这也是汽车文化的一部分。说到汽车文化，改装是绕不过去的一个环节。这也是汽车发展到一定阶段的必然阶段。目前我们国家对汽车改装控制很严，但是我们今天说的改色在中国是合法的，合法的，合法的！这个我们可以放心，只要你不夸大，绝对没有问题。

咱们说为什么要改色：我总结了以下几点，看看有没有和你类似的情况。

买新车时，厂家无法提供你想要的颜色。

2.开了几年车看到现有的颜色就烦，想换个自己喜欢的颜色让自己的车重新有一种全新的感觉。

买二手车各方面感觉都不错，但是这个颜色我不是很喜欢。

4.我想让我的车看起来更酷，更酷，回头率更高。

5.看好其他品牌的经典色，移植到你的车上。

在我看来，改变车身颜色是提升感官体验的最好方法之一。

根据构造不同，汽车变色分为喷漆和贴变色膜两种。现在主流的选择是多贴彩膜。我举两个例子来说明两者的区别和优缺点。

换彩膜就像谈恋爱。除了前期投入，没有后期成本。如果有一天不喜欢了，双方和平分手，你可以选择换另一种颜色，或者恢复原来车漆的状态。忏悔的成本比较低，最多是个。

全车喷漆就像结婚一样。要想喷的好，必须把原车的油漆全部打磨掉。如果想得到更好的效果，必须把全车的配件都拆下来，单独喷。这个很贵，整个过程费时费力又费钱。等你以后卖车的时候，你得跟下家解释清楚，因为在传统观念里，只有出了大事故，全车才会被喷。这个车的折旧也是很大的。不喜欢的时候又要换颜色或者恢复原车颜色，相当于离婚。这是一个很大的责任，你要把整个汽车抛光和重新喷漆的过程重新做一遍。

双方各有利弊，但现在主流的变色方案都是以变色膜为主，所以我们的文章重点放在变色膜上。变色膜的英文名是Wrap Film，是贴在车身上的彩色塑料薄膜。

目前市场上的变色膜按照材质主要分为三种:PVC、PET、TPU。我们常用的材料大多是PVC。虽然都是PVC材质，但是根据生产工艺，变色膜可以分为压延级和流延级两大类。由于技术不同，产品差异相当大。变色膜大多采用压延技术，高端变色膜采用流延技术。那么这两个过程有什么区别呢？

压延工艺是将软化后的混合材料通过不同的辊筒进行挤压和碾压，使软化后的树脂材料由厚变薄，直至最终形成薄膜的过程。整个过程和我们日常操作擀饺子皮和面条差不多。

流延阶段是用专门的设备刮去液体原料，然后加热固化，溶剂挥发后形成一致的固体薄膜。

由于流延工艺的特点，流延级变色膜厚度均匀一致，产品稳定性高，延展性强，在复杂曲面上制作更有优势。所以浇铸级变色膜价格也较高。我们看到市面上相对低价的变色膜基本都是压延产品。

很多人会把变色膜和隐身车衣混为一谈。下面简单说一下它们的不同作用。隐形车衣的作用是保护原车的漆面。隐形车衣是透明的，主材是TPU，表层是纳米涂层，厚度会更厚。变色膜的主要作用是改变车身的颜色。一般用PVC做的，厚度比较薄，表层是它的颜色层。

当然，我见过的“爱车人士”中，有先贴隐形车衣，再在隐形车衣外面贴一层变色膜等高级操作。这样就一举解决了更换彩膜时操作不当可能对原车漆面造成的损伤。

后面会有一篇关于隐形车衣的单独文章。

关于变色膜有一个很有意思的现象，就是我们看到那些传统的汽车玻璃隔热膜生产厂家，他们会有相应的隐形车衣，但是几乎不做变色膜。在这种情况下，3M是一个综合实力比较强的企业。是为数不多的有产品线的企业，涵盖太阳膜、隐形车衣、彩膜。

外观展示

我们用3M产品的变色膜来说明选购变色膜时应该注意的问题，同时也对进口和国产变色膜做一个简单的对比。还是那句话，没有完美的产品，只有最适合自己的产品。

目前3M销售的变色膜主要是1080和2080。特斯拉的如果你是所有者，建议你注意一个事实，他家有专门的特斯拉车型(model3和modelY)。

G15 高亮黄（2080系列） 优惠到手价7800元G120 高光金属白铝（1080系列） 优惠到手价7800元SP281 陶瓷锦绣灰（12色)(2080系列） 优惠到手价 8800元GP240 钻石白变金（2080系列） 优惠到手价 8800元SP240 陶瓷钻石香草白（变色）（2080系列） 优惠到手价 8800元

相比进口高端变色膜，万元起，非常优惠，还有2080系列产品可供选择。我见过身边很多特斯拉车主对变色膜感兴趣。其中一个主要原因是特斯拉本身除了黑色车漆以外的颜色都要加价8000元，但是可选的颜色却很少。作为年轻的特斯拉车主，当然不满足于这些颜色，所以会把目光放在更丰富多彩的变色膜上。

一个优秀的变色膜品牌，一定有自己的特色。3M变色膜有三大核心技术:

首先，制作工艺采用双色层制作工艺，保证膜的稳定性和使用质量。

第二点是3M隐形导气槽技术，使导气槽更小，更有利于残留气泡的导出，保证最终贴膜效果。

第三点:3M压感胶3M Controltac压感胶技术适用于较大面积的安装，可以反复定位滑动，保证贴膜的便携性，提高施工效率。

从这个图很容易理解，在施工之前，这些微小的玻璃珠起到了阻挡胶黏剂与基材结合的作用。确定位置后，将玻璃珠放入家用胶层，胶直接与基材结合产生粘合。

另一方面，不仅要考虑粘贴，还要考虑以后是否方便移除。很多低端膜粘贴起来问题不大，但是撕的时候会给车主带来很大的麻烦，甚至会对原车漆面造成损伤。3M变色膜采用可去除的粘合剂，在保修期内可以过热或者用化学溶剂去除，不会对原车漆面造成损伤。在这里，我想和你强调一下，如果你的车之前被刮过，这是任何品牌的变色膜都无法保证100%无损撕裂的情况。但是好的变色膜一定会让你以后换的时候更省心。更何况3M的变色膜可以提供3-7年的保修，提供电子保修卡很重要。贴膜后如果发生交通事故，保险公司会认可，说白了就是可以赔付。

关于改色膜总结：

任何变色膜的选择都是根据自己的预算，在可以接受的范围内。目前市场分进口片和国产片，主要是制作技术差。上面说的选角等级，基本都是进口片的制作方案。进口品牌的变色膜质量好，优点多，缺点一——“有点贵”。基本上所有值得关注的都是1 W起步的，国产品牌中的大牌也不错。千万不要为了便宜选择一些18线小品牌。还是换个彩膜给自己更好的用车体验吧，不要做一些劣质产品来卡自己。

另外，一定要选择靠谱的店面建设。对于变色膜这类产品，施工人员的经验和技术一定会让你的变色膜发挥更好的作用。优秀的技师会有品牌颁发的培训认证。建议贴膜前多走走，多看看。一是看店内施工环境，二是看以往施工案例。好的店可以给消费者一些好的建议。

最后讲一下贴完改色膜之后的备案操作：

1.现在的政策是可以先改颜色再备案。理论上规定在完成改色后10个工作日内到当地车管所备案。如果要贴一些特殊的、不确定的颜色，最好先在当地确认，不要贴了以后觉得麻烦。

2.下列情况不允许立案。比如不能选择一些特殊的颜色和图案，比如警车、消防车、救护车等。文中前面提到的“淡定”车主违反了这一条。

3.变色面积不超过整车30%的，无需备案。比如你在车门上贴一个漫画。

4.类似原车的改色不需要单独备案。比如你原来的车是白色的，你改成了陶瓷白，珍珠白等等。

按照新交规，也可以改变车的颜色，异地备案。

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