国产车销售排行榜

目前2024年已经过半。根据2024年上半年中国市场汽车品牌销量最新排名，新能源汽车在中国的品牌表现尤为抢眼。其中，比亚迪凭借优异的市场表现，牢牢占据新能源汽车领域的领先地位。

从整体汽车销售数据来看，2024年上半年，我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。随着汽车以旧换新活动的不断开展，以及各地购车政策的加持，2024年上半年，可以说迎来了不错的增长。

在这些数据中，我们看到国产车的销量表现十分出众。中国品牌乘用车的销量为741.9万辆，同比增长23.9%，市场份额为61.9%，上升8.8个百分点。在排行前五的车企里，中国品牌竟然占据四席。具体到车企，比亚迪在2024年上半年以160.7万辆的销量成为中国车企销冠，奇瑞紧随其后，累计销量为105.7万辆。这一数字不仅凸显了比亚迪在新能源汽车市场的强劲竞争力，也反映了其在技术创新和产品力方面的显著优势。比亚迪的成功，不仅在于其在国内市场的强大影响力，更在于其在全球新能源汽车市场中的日益增长的竞争力。由此可见，中国汽车品牌真的站起来了。在这些数据中，我们可以看到国产车的销售表现十分突出。中国品牌乘用车销量741.9万辆，同比增长23.9%，市场份额61.9%，提高8.8个百分点。在前五大车企中，中国品牌实际占据四席。车企方面，比亚迪以160.7万辆的销量成为2024年上半年国内销量第一的车企，奇瑞以105.7万辆的累计销量紧随其后。这一数字不仅凸显了比亚迪在新能源汽车市场的强大竞争力，也体现了其在技术创新和产品实力方面的显著优势。比亚迪的成功不仅在于其在国内市场的强大影响力，还在于其在全球新能源汽车市场的竞争力越来越强。由此，中国汽车品牌真正站起来了。

此外，新能源汽车品牌在中国市场也表现不俗。新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场份额达到35.2%。同时，国内新能源汽车销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。就在今年6月，中国国内零售市场的数据显示，自主品牌新能源汽车的渗透率达到72.5%，这表明每售出10辆国产汽车，就有超过7辆是新能源汽车。与之形成鲜明对比的是，豪华品牌新能源汽车的渗透率为29.8%，而主流合资品牌新能源汽车的渗透率仅为7.4%。从整体趋势来看，6月国内新能源汽车零售渗透率达到48.4%，较去年同期从34.9%提高到48.4%，提高了13.5个百分点。按照这个增速，预计今年新能源汽车月普及率超过50%将是大概率事件。在新能源汽车市场，比亚迪以纯电动和插电式混合动力的双驱动，继续保持自主品牌在新能源领域的领先地位。与此同时，天界、李、长安、零跑的增程式电动车在市场上表现尤为抢眼。因此，总体来看，2024年上半年中国新能源汽车市场继续保持快速增长的势头，成为推动中国汽车市场整体增长的重要力量。

中国新能源市场之所以能如此完善，与消费者消费机构的变化密不可分。随着新能源汽车市场的不断成熟，消费者的购车选择更加多元化。从纯电动汽车到插电式混合动力汽车，再到增程式电动汽车，消费者可以根据自己的实际需求和使用习惯做出更合适的选择。而且很多国产品牌也越来越受欢迎。消费者在购买新能源汽车时，不仅关注车辆的性能和价格，也越来越重视品牌知名度和售后服务。比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌凭借在新能源汽车领域的技术优势和品牌影响力赢得了消费者的青睐。

同时，技术的不断迭代也让消费者越来越认可新能源汽车。近年来，新能源汽车技术的进步，尤其是电池技术和充电技术的进步，显著提高了车辆的续航能力和充电便利性。消费者对新能源汽车续航能力的焦虑逐渐缓解，从而增强了购买信心。当然，政策也是一大原因。政府对新能源汽车的大力支持，包括购车补贴、免征购置税、充电基础设施建设等，进一步促进了消费者对新能源汽车的购买意愿。这些政策的实施，降低了新能源汽车的购买和使用成本，提高了市场竞争力。

写在最后

自1886年汽车问世以来，全球汽车工业的控制权一直掌握在美国、日本、韩国和欧洲手中。当这些国家的汽车品牌通过合资企业进入中国市场时，不仅占据了中国汽车工业的大部分利润，也逐渐减少了本土汽车品牌的生存和发展。

但今天，中国汽车品牌和新能源汽车已经迎来了积极的增长趋势。2024年上半年，中国汽车市场购车者的偏好明显向新能源汽车倾斜，体现了消费者对新能源汽车认知度的提高和对环保、经济、便利的综合考虑。随着技术的不断进步和市场的进一步成熟，预计新能源汽车将继续引领汽车消费新趋势。对于合资品牌和传统油罐车来说，未来将迎来更加严峻的考验。

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