当谈到增压系统时，
每个老司机都会不耐烦。
我心中的“野性”。
毕竟，由于汽车有增压系统，
那股力量正在上升！
因为增压系统
作为老司机必备的“装备”。
今天把它给老铁们。
介绍强大的增压系统
1.废气涡轮增压系统
废气涡轮增压系统组件
最受欢迎的增压系统
与发动机无机械连接。
事实上，通过将发动机废气与一定能量混合
重新引入涡轮机
利用废气能量驱动涡轮旋转。
从而驱动与涡轮同轴连接的转子。
实现增压
总的来说，这个增压系统
可以增加发动机功率和扭矩。
20%-30%
因为废气是涡轮增压的
通过引入废气对其加压。
这样它也能发挥作用
降低气缸温度的作用
2.机械增压系统
机械增压是一种机械增压方法
发动机曲轴直接驱动转子旋转。
以便将更多空气体吸入进气歧管。
机械增压系统的优点是
低速行驶时动力输出更好。
因为这是一种机械连接。
所以不存在滞后现象。
但总体来说，助推效果并不高。
油耗也会增加。
3.空气波增压系统
空气波增压系统是一种
空气体被排气压力波压缩。
为了提高进气压力
这个增压系统性能很强。
良好的加速性能
结构简单
不需要耐热材料和冷却。
然而，缺点是增高装置体积大。
噪音大，安装位置有限。
不适合安装在小型汽车上。
和气波增压系统
没有高普及率的原因也在于
空气波增压系统
不环保！
4.复合增压系统
所谓的复合增压系统
我们也可以理解为双涡轮增压。
哇~ ~
想想双涡轮是不是很美好？
双桂爽
这只是钱的问题。
复合增压系统
为了让车有更好的动力输出。
你会用取长补短的方法。
让我们把机械增压和涡轮增压结合起来。
这种设计方法
不仅解决了低速扭矩的问题
这也确保了在高速行驶时
足够的功率输出
但到目前为止，
柴油机上的复合增压系统
用多了。
汽油机希望有一个复合增压系统。
AMG车型呢？
最后，哥哥想说
老司机们~
出色的动态体验
与输入指数成正比。
什么都没有。
可以是完美的
不同的增压系统
各有千秋。
和缺点
嗯！这时候肯定会有土豪跑出来说
不好意思，我买了AMG！！！
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