6月8日是保时捷的70岁生日。在这个意义重大的日子里，保时捷Mission E有了自己的名字，新车正式命名为Taycan。作为保时捷首款EV产品，Taycan选择在这个时间节点发布，可见其意义之大。此外，新车有望于2019年正式上市，并有望于2019年下半年进入中国。
这里关于Taycan只有两个方面:
新车在前后轴配备两台电动机，百公里加速远低于3.5秒。Taycan使用名叫Turbo Charging的800V超快充电技术，理论上比特斯拉快了三倍。在快充模式下，其电池可在15分钟内从0%充至80%，大约可以行驶400公里。
至于为什么命名为Taycan，它放弃了之前的mission e，保时捷解释道，“如果我们未来要和这款车一起前进，如果我们命名为Mission E，那么如果我们未来推出新系列车型、特别版车型或者全新的换代车型，我们将如何在那里加上S、4S、GT3等后缀呢？这将是一个令人头疼的问题。”这就是为什么保时捷决定将其命名为Taycan，意思是“活泼的小马”或类似的意思。边肖估计这个名字来源于保时捷车标里的小黑马，有些“邋遢”…
这里有个小插曲，保时捷承认Mission E比Taycan好。
所以重点是，Taycan怎么发音？保时捷当然想到了这一点。他们说，“Taycan发音像Macan，是两个词的组合:Tie-Kahn；；Tie代表tie，Kahn来自《星际迷航》中的反派。
这里边肖就给大家科普一下，保时捷其他车型命名的由来:
Boxster的名字来源于保时捷的拳击引擎及其敞篷设计，而Cayman则来源于与鳄鱼有关的南美爬行动物。Macan从印尼语中得到了老虎的名字，而Cayenne则取代了老虎。卡雷拉泛美长途赛结束后，保时捷将Panamera命名为Panamera。最后，在为911命名时，保时捷参考了大众的配件编号范围。
好了，今天就到这里。最后，我们来看看这张Taycan的美照。
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