著名的二手车交易中心深圳喜力最近迎来了一位行业资深人士刘先生的到访。在与当地一位经验丰富的汽车经销商沟通后，刘先生整理了自己的观察和获得的信息。
他发现，目前的二手车市场正面临前所未有的挑战，交易难度大大增加。
这位资深车商原本预计2023年的经营会比较困难，但现实是2024年的情况会更糟糕。他透露，去年这个市场盈利的商家很少，很多车辆长期积压，价值迅速下降。原来只有1到1.5个月的销售周期，现在延长到了2个多月。
每增加一个月，车辆的价值可能会减少2%以上。
他还指出，与往年相比，西丽市场活跃的汽车收藏者减少了一半以上。
由于新能源车和燃油车的价格竞争，二手车保值率在下降，市场上不再有高价值的车辆。低价机型相对更受欢迎，因为风险更小。高价车型让商家更加谨慎。
当被问及哪种类型的二手车贬值更快时，这位资深车商表示，新能源车和燃油车的二手市场折旧率大致相当，不敢大量购买新能源车，以免受到新车价格战的影响。
车商还分享了一个2023版M7的案例，售价30万。只开了几千公里就以25万元的价格卖掉了，造成亏损。
最后，他表达了对当前行业的担忧。曾经，这个行业在2020年之前非常赚钱，平均每辆车的利润在15%左右。现在，能赚几千元已经是不错的业绩了，他甚至考虑过放弃这个行业。
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