1.本茨
梅赛德斯-奔驰以其高质量和高性能的汽车产品而闻名,被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完美的技术水平、卓越的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车型风格都值得称赞。
梅赛德斯-奔驰在国际上通常被称为梅赛德斯,在省被翻译为“梅赛德斯”,在香港被翻译为“平治”。
梅赛德斯-奔驰的标志最初是奔驰,周围是麦穗。1926年,戴姆勒与梅赛德斯-奔驰合并,星形车标和梅赛德斯-奔驰麦穗终于合二为一,车下有梅赛德斯-奔驰字样。后来麦穗换成了戒指,去掉了奔驰的字样。随着两家历史最悠久的汽车制造商的合并,工厂再次为该商标申请了专利权,这枚戒指中的星星标志演变成了今天的图案,并一直沿用至今,成为世界上最著名的商标之一。
目前,梅赛德斯-奔驰是戴姆勒集团的一个部门。
2.德国宝马汽车公司(Barian Motor Works)
宝马全称巴伐利亚机械厂股份公司(德语:BayerischeMotorenWerkeAG),是全球知名的德国高端汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。
宝马公司的历史始于1916年,在中国大陆早期被翻译成拜耳。该公司最初是一家飞机发动机制造商,在1917年还是一家有限责任公司。1918年更名为巴伐利亚发动机制造有限公司并上市。
1923年,第一辆宝马摩托车问世。五年后的1928年,宝马收购了艾森纳赫汽车厂,开始生产汽车。之后,宝马为市场带来了许多汽车制造史上的杰作。这些产品不断激发强烈的情感和人们的欲望,并创造了宝马作为汽车制造商的卓越声誉。
与奔驰一样,宝马以汽车的高品质、高性能和高科技为目标,其汽车产量不高,但在世界汽车行业和用户中享有几乎与奔驰相同的声誉。宝马的加速性能和高速性能在世界汽车工业中名列前茅,因此宝马是各国警车的首选。宝马的摩托车是国际市场上最贵的,甚至超过了豪华车,价格高达3万美元。由于宝马产品采用赛车风格设计,宝马汽车经常在世界赛车活动中引起轰动。
作为一以贯之的高端品牌,“别碰我”或许是对宝马“无与伦比的尊严”形象的最好诠释。
目前,宝马拥有1、3、4、5、6、7、I、M、X和Z系列。其中,Series 1是小型车,Series 3是中型车,Series 4是紧凑型轿跑车,Series 5是中大型车,Series 6是中大型轿跑车,Series 7是豪华D级车,Series I是宝马尚未量产的概念车系列,M是宝马的高性能和跑车版本,Series X是宝马专用的SUV(运动型多功能车)车系,Series Z是宝马的入门级跑车。
3.奥迪
奥迪是国际著名的豪华汽车品牌,它代表了高技术水平、质量标准、创新能力和经典的汽车风格,使奥迪成为世界上最成功的汽车品牌之一。该公司总部位于德国因戈尔施塔特。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利、quattro有限公司、兰博基尼汽车公司和科沃斯技术公司、奥迪巴西和奥迪塞纳利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非设有生产工厂。
奥迪汽车的标志是四个圆环,代表合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车和乘用车的制造商。由于该公司最初是由四家公司合并而成,因此每个环节都象征着其中一家。
4.大众汽车
大众汽车是德国最年轻也是最大的汽车制造商。使大众汽车闻名于世的产品是甲壳虫汽车(由费迪南德·保时捷设计),该公司在20世纪80年代初生产了2000万辆汽车。它开创了大众汽车的第一辆高速列车,随后高尔夫和帕萨特也畅销全球。
自1984年大众汽车进入中国市场以来,大众汽车是最早在中国开展业务的国际汽车制造商之一。自大众汽车进入中国市场以来,它一直在中国汽车市场保持领先地位。
5.保时捷
保时捷是世界著名的高端汽车企业,主要开发、生产和销售豪华跑车和运动型多功能车。很少有品牌能像保时捷一样销售奢侈品以及生活必需品。
保时捷的历史可以追溯到1900年,第一辆以保时捷命名的汽车Lohner-Porsche正式亮相并引起轰动。保时捷的英文汽车指数采用了德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形标志采用公司所在地斯图加特的盾徽。
“PORSCHE”一词位于商标顶部,表明该商标归Porsche Design Company所有;商标中的“斯图加特”二字在马的上方,表明公司总部位于斯图加特;商标中间是一匹好马,这意味着斯图加特盛产一种稀有的种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表明斯图加特曾经是狩猎的好地方;商标右上和左下的黄色条纹代表成熟小麦的颜色,意味着五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃的土地,商标中的红色象征着人们的智慧和对自然的热爱,从而形成了一幅精美、精致和美丽的田园风景画,展示了保时捷的辉煌过去,预示着保时捷的美好未来和保时捷跑车的卓越。
6.迈巴赫
迈巴赫(德语:Maybach)和迈巴赫发动机工厂(德语:Maybach-MotorenbauGmbH)是1921年至1940年活跃在欧洲的德国超豪华汽车品牌和工厂。威廉·迈巴赫是汽车厂创始人卡尔·梅巴赫的父亲,曾担任戴姆勒发动机公司(今天的戴姆勒·克莱斯勒集团的前身)的首席执行官。
关于德系车你能说的就这些了,供大家参考。
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