商旅车融合了商务MPV的豪华属性和大篷车的多功能性，是一款综合性的车辆。结合使用场景，大篷车可以接待客户的商务洽谈，减少长途出差的疲劳，也可以短途投宿亲友。作为国产商用车的代表品牌，江铃汽车近期推出了第二代野牛商用车，可以说是江铃进军原创房车的有力武器。上市车型包括纪念版、豪华版和旗舰版，指导价分别为33.8万元、39.8万元和48.8万元。
实拍车型为豪华版，前后包围位置与旗舰版不同。不可否认，旗舰版被锁子甲进气格栅和夸张包围更吸引人，而豪华版有橘色涂装，增加了活力。只能说两者在外观设计上各有千秋，主观感受还是需要更多的消费者判断。
上图为江铃二代野牛商务车旗舰版。
豪华版的小包围内置雾灯和带LED光源的大灯。相比第一代额头位置，增加了顶光带。
车尾干净整洁，尾灯均为LED光源，高位刹车灯嵌入扰流板，提升了运动氛围。
两种轮圈在样式上没有区别，都是Y型五辐轮圈，匹配的轮胎型号是215 65/R16，偏向城市舒适性。
与封闭车厢底盘改装的商用车不同，福特全顺T6原厂在车厢位置设置了很多侧窗，保证内部采光效果，同时在滑门和左侧位置配备了推拉窗，支持行车过程中开窗通风。
作为商务属性较为突出的一款车，新车仅提供三针市电接口、注水口、户外遮阳帘、外接电源等基本配置。，还可以用更多的露营桌椅、卡式烤箱等实现户外轻露营的生活方式。
这次升级的重点是升降部分。首先，造型方面，二代和一代产品略有调整，比例更长，分型后移。考虑到一定的空气动力学效应，集成了优化后的扰流板。
顶板采用江铃钣金冲压工艺，实现了自动化和高精度的特点，特别适合户外曝光。
作为B型顶蓬房车需要克服的技术难点是顶蓬强度。作为江铃旗下的原装房车，硬顶举结构采用加强骨架+冲压底座+铝框，整体强度优于原车车顶。
车身尺寸方面，新车长/宽/高为5341x2040x2150(mm)，车身高度不到2.2米，可以作为城市代步车使用。
动力方面，福特全顺T6搭载2.0T柴油发动机，最大功率105kW，143马力。峰值扭矩355牛·米，变速箱为9速自动变速箱，会明显提高乘坐舒适性和燃油经济性。对于部分限牌城市，用户也可以选择汽油版。
底盘决定了新车的驾驶舒适性。福特全顺T6采用承载式车身结构，整体性强，减震能力更好，而B型房车重量较轻。总的来说，福特全顺T6是一款非常适合改装B型车和商用车的底盘。
豪华版和旗舰版在驾驶室配置上有些差异。豪华版更适合原厂底盘驾驶室，双屏设计是福特全顺T6的标准配置。
在此基础上，旗舰版进行了大面积软袋和水转印装饰板的装饰，更加优雅。此外，主驾驶和副驾驶之间增加了扶手区域，内置了手机储物格、杯架等实用配置。
第二代小野牛商务车的生活区由接待区、后排卫生间、纵向拼床区和掀顶休息区组成。新车载客6人，生活区可乘坐4人。
上图为江铃二代野牛商务车旗舰版。
生活区的商旅风格更明显。豪华版和旗舰版配色不同，功能差不多。不过从造型上来看，旗舰版的椅子配备了控制屏、水晶权杖、专用灯带等。，营造出更强的仪式感。
豪华商务座椅集成了头枕调节、座椅前后调节、靠背角度调节和腿托调节。内置功能还包括座椅加热、通风和按摩。一边的U和TYPE-C接口也可以为手机和电脑提供电源。
后排配备一体式乘用车座椅，支持靠背角度、座椅前后、侧拉调节。
一体式座椅的另一个作用是放倒后可以和后排区域形成一张完整的床，尺寸为1850×830(mm)，可供一个成年人休息。
床后部配有电源接口、U接口、灯开关和48V制冷停车空调节，同时停车时可实现暖风供应。
考虑到商用车的用车场景，第二代野牛商用车并没有单独的厨房区域。后来，我们可以利用盒式烤箱和便携式电磁炉在户外和车上做一些简单的饭菜。右侧商务座后面有一个90L的门冰箱，有制冷和冷冻功能。相比第一代野牛85L冰箱，全面升级。此外，冰箱空房间优化后，三排座椅过道空房间进一步扩大，宽度达到423mm。
卫生间和接待区用折叠屏风隔开，内部以防水为主。主要配置包括房车专用卫生间、拉出式淋浴器、折叠式洗手池等。
和大多数有屋顶的房车一样，晚上休息时，我们需要手动降低生活区的屋顶，形成2000×1310(mm)的有屋顶双人床。前后篷布可以打开形成一个通透的视野，左右两侧也开有侧窗。
为了提高加高床的舒适性，新车有独立的风道和出风口，方便冷风和暖风进入车内。
电路方面，新车搭载48V 10kWh锂电池+3000W逆变器，电池为半固态电解电池组，使用寿命长，安全性高。原厂提供的双发电系统和可选的太阳能电池板可以为生活区的电池充电。第二代小野牛商用车构建了全新的基于智能电器的语音控制系统，可以通过语音控制氛围灯、顶灯、逆变器等功能，相比第一代产品全方位提升。水路方面，第二代小野牛商务车配备了96L的净水箱和50L的灰水箱，整个水路系统完全够少量商务车使用。
总结:和大多数原装房车一样，江铃二代野牛商务车拥有更周到可靠的售前售后保障，这也是消费者一直信赖原装房车的原因之一。第二代小野牛商务车在细节、人体工程学、配置等各方面都进行了升级。商务用车过程中，体验无疑更好。结合水电配置，完全可以应对少量短途商务用车。
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