2500万的车

大家好！车检的老司机又和你见面了。我是洋葱，二手车检查员。因为我的名字和洋葱很像，所以他们经常误叫我洋葱。久而久之，洋葱来到了这里。

我曾经是一名汽车修理工，经过繁重的培训和考试，我成为了一名专业的二手车检测员。维护粉丝权益，避免踩坑，是我的价值观！

这次给大家带来的是别克昂科威的测试分享。第一次接单，就和客户取得了联系。从他口中，我了解到这辆车是4S一家商店的试驾二手车。虽然说是试驾二手车，但是里程并不高，只跑了2000多公里。我知道这车没问题，但是想着全方位做个检测我更放心，就找到我们，想让我们给他检查一下。

这款七座车型最让我满意的是在空之间。虽然没有吴哥出名，但是外观霸气多了。一般选它的人都会拿它和途安、汉兰达、锐界、大统领、XT6、福特探险者的车型做比较。个人认为，这些车中，昂科威的内饰是/[/。

另外值得一提的是，这款车虽然整体质量差不多两吨，但是因为有所谓的换缸技术，所以综合油耗相对平缓。

到现场后，我问粉丝车的价格，他告诉我26万多！我当时还没有转危为安。这车我记得不是卖20多万吗？为什么这次试驾还当新车卖？

带着深深的不解，我开始了今天的测试。首先，我和我的粉丝发现4S店的工作人员拿到了车辆的相关文件和手续。验车的时候发现这车指导价33.5万多。虽然看起来很合理，但据我所知，这款车卖得并不好。已经是很大的折扣了。26万以上的价位买车有什么优势吗？

算了，我们管不了。先看看车况吧。值不值得，要看车况。

老规矩，先给各位大佬汇报一下这款车的基本信息:

车辆型号年份:昂科威2022 652T四驱专属旗舰7座。

许可日期:2023年1月

表观里程:2071公里

新车指导价:33.59万元

卖家报价:26.68万元

话不多说，直接拿出工具开始测试，看看这次试驾的车况如何。

还是老样子。看车之前，先取一个车顶上的平均值作为参考，方便我们判断整车的整体油漆值。如上图所示，漆膜测试仪显示油漆厚度为118μm，车顶整个面积的平均值在110-120微米之间，我们可以锁定原车的油漆厚度应该在这个数值之内。

首先要从外观盖开始检查。前保险杠没有喷漆和拆卸的痕迹，保险杠下部有明显的划痕，但不严重。应该是在坑洞上刮的。根据前脸的综合情况，可以判断车辆前脸没有发生碰撞。

外饰一圈下来，金属部分都是原厂漆，外饰配件的固定螺丝没有拆，左右外饰部分的缝隙特别均匀。在这种情况下，车头发生事故的概率会很小，但要等后面看完机舱结构件才能下结论。

打开引擎盖，可以看到车的核心，拆下装饰板，一眼就能看到想看的东西。2.0 t+9 at变速箱，237马力动力总成，可圈可点，动力无穷，无论起步还是中途加速。从照片中可以看出，机舱内部没有灰尘，很干净。经仔细调查，未发现拆卸或切割焊接等痕迹。

我们先来看看机舱内部的结构部分。如上图所示，该车水箱架和左右纵梁没有问题，防撞梁螺丝没有拆卸痕迹，左右翼子板架和减震器座也没有金属板油灰变形切割修复的痕迹。(如果有变形的痕迹，切割腻子修补，会很明显，原厂光滑。如果有修补的痕迹，一眼就能看出焊点不平整或不规则。当然有些好车或者美国产的车会不一样。这种车是

接下来，我们来看看机械部分。发动机进排气歧管、气门室盖、正时链条盖都没有拆漏，发动机脚也没有动过。整体颜色看起来是全新的，可以排除发动机和变速箱可能是大范围拆解维修。

然后顺便看了一下车的油、水、电。刹车油和防冻液正常，但是电池电量有点低。在这种情况下，通常启动汽车十几分钟就足够了。对于寿命短、公里数少的车来说，机油、水、电瓶真的有问题，一般不是小问题，所以买车的时候要注意这一条。

接下来，我们进入车内，看看车的内饰如何。

当你打开车门时，你可以看到座椅都是真皮的。前排两个座椅有加热和通风功能，第二排座椅只有加热功能。空调节系统采用三区制，第二排可自行调节空调节风速和温度。车内有单色氛围灯，不算太落后。第一排和第二排的座位不仅宽敞，而且相当柔软。坐起来比较舒服，第三排的舒适度差一点，但这也是所有七座车的通病。综合来看空之间的第一感觉还是大的…

座椅骨架有拆卸的痕迹，应该是准备好的东西造成的。转向柱和仪表板框架的螺丝没有动过，没有锈蚀和沉淀物。点烟器内部无锈蚀，门槛线束干净。综合以上现象，基本可以排除车上有水泡的嫌疑。

左右安全带也是原厂日期，螺丝没有拆卸痕迹，可以排除意外导致的拆卸更换；天花板和天花板把手不拆卸，不脏。

然后看背板和后备箱地板。如上图所示，背板和后备箱地板没有钣金切割焊接变形，可以排除有追尾痕迹。

接下来，我们举升车辆，检查今天最后一个底盘。

上来的时候大致看了一下车，发现有见底现象，但不是很严重。一开始我以为前保险杠下面有划痕。看来车走过了一段烂路，应该不是…

四个轮子都是蹭的，但是没有变形，换了四个轮胎，但是减震和制动缸都是全新的，没有拆漏。

发动机和变速箱连接处的螺丝都没有动过，包括发动机和变速箱的油底壳、转向器、前副车架，整个底盘都没有漏油。

看到这里，今天两个多小时的考察结束了。我也第一时间联系了客户，告诉他整体车况。他听了之后说可以接受这个车况，然后就允许我去了。他打算和4S商店一起降价。4S商店说它和新车一样，仍然有一些小问题。

其实我想说的是，大哥，我们不要在这些小问题上讨价还价。你现在的车的问题是根本不在二手车市场范围内！

按照正常行情，这款车最多是23.4万元的挂牌价。至于实际成交价，我觉得应该低几千甚至几万，也就是说23万已经是高价了。这家4S店的试驾车不是二手车吗？4S商店卖的产品可以更贵吗？

我不认为这有什么意义，是吗？你怎么想呢?？

好了，今天的测试分享到此结束。我是洋葱，汽车检查员。如果您对自己喜欢的车或二手车有任何疑问，请搜索汇鑫微信官方账号的“车检员”，我们将尽力为您解答。验车师愿意成为你最懂车的朋友！