奔驰卡车图片

奔驰Arocs重卡作为奔驰卡车的工程车车型,以其强大的承载能力得到了用户的广泛认可。尤其是Arocslt,总重250吨,是重载之王。

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奔驰Arocs重卡广泛应用于混凝土搅拌车、自卸车、木材运输车等领域。

驾驶室

奔驰Arocs的外观比奔驰新Actros更犀利。前进气格栅设计成盾形,Arocs的进气格栅有四层。坚固耐用的车身,以及动感的设计,体现了Arocs驾驶室的坚固性和承载能力。

Arocs SLT的进气格栅有五层,驾驶室高度更高。驾驶室的右后部是一个侧板,带有冷却空进气口,以获得最佳的冷却空气流。前端配有高度可调的重型联轴器支架,也可安装Rockinger重型联轴器。

车顶上的可选扶手可以使自卸车车身的检查更加方便和安全。集成在驾驶室侧壁或后壁中的台阶和车顶扶手更方便、更安全地检查自卸卡车的装载情况。

Arocs匹配两种驾驶室选项,基于平台和模块化设计。驾驶室宽度分别为2300mm和2500mm对应的驾驶室长度有三种,即S型驾驶室长1700 mm,M型驾驶室长2000 mm,L型驾驶室长2300 mm。

ClassicSpace S-cab:外宽2300mm,长1700mm,地面到车顶高度1600mm

ClassicSpace M-cab:外宽2300mm,长2000mm,地面到车顶高度1600mm

CompactSpace M-cab:外宽2300mm,长2000mm,从地面到车顶高度1400mm

ClassicSpace L-cab:外宽2300mm,长2300mm,从地面到车顶高度1590mm

StreamSpace L-cab:外宽2300mm,长2300mm,从地面到车顶高度1840mm

StreamSpace L-cab:外宽2500mm,长2300mm,从地面到车顶高度1830mm

BigSpace L-cab:外宽2500mm,长2300mm,地面到车顶高度1910mm

Arocs SLT的6×4和8×4型号只能用于Bigspace的2500mm驾驶室,6×6、8×6和8×8型号可以用于Streamspace的2300mm驾驶室。

内饰

奔驰Arocs的内饰和新Actros的内饰差别很大。相比全新Actros,上一代奔驰内饰略显老旧,但却是世界上数一数二的豪华。典型的重卡环抱式中控设计,方便驾驶员观看和操作中控台。

全新Actros采用了智能多媒体座舱,科技感更强,配色更时尚,凸显了全新Actros全新的智能座舱风格。关于新Actros的信息,请阅读作者的另一篇文章《豪华重卡标杆:奔驰新Actros强在哪里?。

奔驰Arocs配有带螺旋软管的压缩空气枪,可用于清洁驾驶室。对于工程车辆来说,工作环境比较脏,这样的设计真的很人性化。

动力

奔驰Arocs搭载奔驰6缸直列发动机,满足欧VI排放。排量可选7.7升、10.7升、12.8升、15.6升。用户可以根据需求选择不同的动力版本。

输出功率从175千瓦(238马力)到460千瓦(625马力)不等,即使在低速范围也能输出高扭矩功率。

变速箱采用奔驰PowerShift 3自动变速箱,有8速、12速、16速等六种专用变速箱版本。PowerShift 3自动变速箱可以保证选挡准确,换挡时间短,驾驶舒适性高,经济性高。

梅赛德斯PowerShift 3采用灵敏的传感器技术换挡,确保根据给定的驾驶和负载条件选择档位。识别下坡超速模式,保持档位。

积分控制模式的爬行功能,下车方便,控制准确快捷。此外,还有各种传输模式和附加功能,使施工运输中的驾驶更容易。

在奔驰PowerShift 3的帮助下,可以实现1挡到R挡的直接换挡、摇摆模式和高速比的倒档。可选的涡轮减速器涡轮减速离合器即使在低速时也能确保准确、无磨损的启动和操纵,并具有最大牵引力和高制动扭矩。

底盘

为了满足高达250吨的承载能力,奔驰Arocs进行了强化设计。

至于车架,根据不同的使用场景,奔驰Arocs使用的车架是不一样的。有两种不同宽度的框架。用于建筑工地和越野道路的车架宽度为744mm,即使在极端越野条件下也具有很高的扭转灵活性和稳定性。

用于公路运输的车架宽度为834mm;纵梁的厚度覆盖7毫米、8毫米和9毫米

Arocs上的钢板悬架凭借其坚固的结构、高弹性和高承载能力,在任何情况下都表现出色。

根据不同的应用和底盘类型,我们可以提供最大允许前轴载荷为9吨的各种前轴。对于公路使用,Arocs配备了负载能力高达13吨的准双曲面驱动桥。最大承载能力为16吨的行星轴广泛应用于工程车辆。

根据预期应用,鼓式制动器、盘式制动器和鼓式制动器或盘式制动器的组合可以确保Arocs的短制动距离。为了提高安全性,整个集成结构的复杂制动和牵引功能由带有防抱死系统和加速防滑控制的电子制动系统控制。

液压辅助驱动适用于偶尔需要高牵引力的道路作业。该起动辅助装置适用于所有需要在短时间内获得最大扭矩,但也需要高负载和最佳传动系统的操作。

结语

总的来说,奔驰Arocs作为一款工程车,底盘扎实,动力性能好,非常适合在自卸车、混凝土搅拌车、自卸车、木材运输车等领域应用。同时丰富的驾驶室配置可以选择奔驰Arocs,在不同使用场景下增加了更多的适应性。百年造车的奔驰,在商用车领域也值得国内车企学习。(文/卡佳诺。:卡车遇上新能源)

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