万车

刀锋英雄是BJ40车系中的主力性能版本。基本上著名的越野配置都会出现在配置表中，包括三个差速锁，越野爬行，ATS全地形控制系统11种驾驶模式等等。

全新BJ40 Blade Hero Crosser，是柴油动力版本，还配备了全时四驱系统，是市面上为数不多的长距离穿越武器。

一句话点评全新的BJ40 Blade Hero Crosser:

BJ40是最硬核最适合长途穿越的版本。柴油动力好处多多，更何况还配备了全时四驱。真是一个好大的玩具。

优势:

1.好颜值，年轻百搭。

2.强劲低扭，轻松越野

3.良好的燃油经济性

4.全时四驱，越野配置齐全

不足:

1.空之间空间小，后座感觉不好。

BJ40刀锋英雄Crosser，售价18.98万元。

外观基于普通版，整体观感还是经典的方盒子造型。灯组+格栅构成五孔设计，辨识度高。车身尺寸为4790/1940/1915mm，轴距为2760mm。

BJ40 Blade Hero Crosser作为一款硬派越野车，配备AT轮胎，通过性良好。接近角38°，离去角36°，纵向通过角28°，离地间隙230mm，涉水深度高达800mm，比普通车身高出20mm。车尾采用“F”型LED尾灯组，配全尺寸备胎，尾门支持分段开启。

内饰基本保持不变，全液晶仪表+双12.8寸屏幕，科技气息不错。狂野的外表下，反差明显。车顶由三块可快速拆卸的顶板组成，熟练操作后可在一分钟内变成敞篷状态，顶板还可以存放在后备箱里，非常好玩。

车内预留了很多定位点，方便后期安装越野辅助设备，如轮胎、气泵等。底盘配有三块3mm厚的金属护板，保护越野时脆弱的底盘。

BJ40 Blade Hero Crosser的重点是搭载2.0T柴油发动机，车内10个扬声器，比汽油版多2个。为了最大限度的抑制柴油机的噪音，还增加了ANC主动降噪功能。

发动机最大功率120kW，最大扭矩400N·m，配备全时四驱+后轮轴差速锁，可选配前差速锁。它有11种驾驶模式和12种爬行模式。

柴油动力最大的优势有两个，第一是强低扭矩，第二是燃油经济性好。

在翻越阴山的过程中，BJ40 Blade Hero Crosser无论是遇到软沙区还是长途攀爬，都表现出了不错的动力性能。充沛的低扭矩完全不需要深踩油门，动力可以随叫随到，开起来非常惬意。

BJ40 Blade Hero Crosser在动力的控制上也是游刃有余，油门调节相当平稳，开起来非常可控。

在如今的越野车市场，配备全时四驱的车型绝对是不可多得的材料。动力可以按需分配到四个车轮，无需驾驶员任何操作，前后动力比例为40%: 60%，与奔驰G级相同。

在我看来，出色的燃油经济性也是它能配备全时四驱的先天条件。因为全时四驱比非全时四驱更费油，毕竟没有2H模式，只要车动，就靠四个轮子提供动力。我们穿越阴山的总里程约为200km，BJ40 Blade Hero Crosser的表观油耗仅为10.7L/100km。如果这是汽油车，肯定是15L起步。

全文摘要

BJ40是一款非常强大的国产硬派越野车。载具类型很多，有城市猎人，刀锋英雄，环塔冠军。越野性能从去到去依次提升。

如今的BJ40 Blade Hero Crosser在我看来是最适合长途重装的车型。柴油动力本身不挑油，随便跑大江南北。强劲的低扭矩和充足的越野配置一样多，整体表现出色。

你觉得这辆车怎么样？你喜欢汽油版还是柴油版？欢迎在评论区给我留言。