凯宴

保时捷卡宴（2023 – ）评论

保时捷广受欢迎的SUV更新了动力和技术，以保持新鲜感，并在混合动力形式下提供比以前更快的速度。

新品起价78，395。

没有保时捷观察者手册的人可能很难注意到这些变化，但据生产负责人介绍，2023款卡宴的更新相当于“保时捷历史上最广泛的产品升级之一”。我们只能相信他的话，但平心而论，这些变化不仅仅是通常的新大灯、重新设计的保险杠和新的轮毂选择。车内有一个全新的高科技驾驶舱，比以前更干净，更数字化，配备了额外的屏幕和功能，标准装备有所改进。当然，性能是买保时捷的重要原因，动力全面提升。旗舰Turbo E-Hybrid现在有超过700马力，但它只能靠电力行驶很长一段距离。

购买理由：开车比看时尚且科技感十足的内饰提高性能

保时捷卡宴的运行成本

“基本款和E-Hybrid近万英镑的差价，基本上可以通过节省实物福利来弥补。”

没有卡宴是便宜的，但有些卡宴的运行成本比其他的要低得多，这取决于你是坚持传统的汽油发动机还是选择令人印象深刻的混合动力车型。虽然这对于私家车主来说并不是那么重要，但是如果你把卡宴作为公司用车，一个月可以省下几百英镑，也就是说基本款和E-Hybrid之间近万英镑的差价基本上可以通过节省实物福利来弥补。从运营成本的角度来看，这可能比扩大你可以使用的纯电动续航里程带来的燃油节省更重要，但如果你选择在每晚更便宜的非高峰用电时段充电，你就可以完全不用启动汽油机就可以完成上学或通勤。

专家评分:3/5

保时捷卡宴的可靠性

“这一代卡宴虽然升级了，但是卖了很久了，任何明显的缺陷都解决了。”

高端品牌在可靠性方面往往表现不佳，因为他们的车比较复杂，一旦出现问题，维修成本会比较高。公平地说，在汽车上花很多钱的客户对质量和客户服务有很高的期望。如果两者都达不到标准，他们大惊小怪也在情理之中。如果说有好的一面，那就是这一代卡宴虽然更新了，但是卖了很久了，任何明显的故障都解决了。

专家评分:3/5

保时捷卡宴的安全性

“你也可以指定自动变道，但根据我们的经验，这个系统几乎不值得麻烦。”

安防系统的升级，不可避免的带来了警报声和铃声的增加。虽然保时捷在尽可能不引人注目地保持车道保持方面优于大多数汽车，但我们找不到关闭宝马和其他一些汽车提供的限速警告的捷径。从技术上来说，保时捷表示已经升级了所有现有的安全系统，这意味着各种传感器、雷达和摄像头现在有了更广泛的工作范围。矩阵式LED大灯现在是标配，升级后的高清大灯是一种选择。两阶段自适应巡航控制也是成本升级，更先进的包括保时捷所谓的InnoDrive，它利用导航信息精确调整速度、道路位置等。值得一提的是，免费初始订阅期过后，需要付费才能解锁所有支持该功能的连接功能。你也可以指定自动变道，但根据我们的经验，这样的系统几乎不值得麻烦，因为你仍然需要检查后视镜并指示它工作。当你完成这些操作后，你也可以自己完成这些操作…

专家评分:4/5

保时捷卡宴的舒适性如何

“后排空空间也很宽敞，头部和腿部之间有足够的空间空，后排座椅可以前后滑动。”

卡宴从来不是一辆漂亮的车，但却是一辆实用的车。虽然作为家用车有点浮夸，但其空的兼容性足以满足家用车的需求。我们的基本版测试车采用了全黑内饰，有点暗，但可能比一些花哨的内饰更能隐藏孩子带来的灰尘和污垢。同时，驾驶员和前排乘客拥有充足的空空间和可随意调节的舒适座椅，并根据您的消费金额提供更高水平的电动调节、加热和通风。后排空空间也很宽敞，头部和腿部都有足够的空间空以及可以前后滑动的分体式后排座椅。可以根据需要优先考虑客舱或后备箱空房。你可能不需要腾出更多的空房间，因为后面有足够的空房间。和之前一样，中后排座椅比外侧座椅略不平，地板也有一点凸起，但这是一款可行的五座车。我们的测试车配备了标准悬挂，现在它有先进的可调阻尼(PA品牌)。根据你选择的模式，它的优雅感和运动感明显不同。为了保持保时捷的运动形象，它总是倾向于坚固，尽管物理学决定了它永远不会像911或Panamera那样转弯。更贵的车型配备了非常巧妙的空空气悬挂系统，在精致和运动性之间有更宽的范围，但我们没有在这款升级版卡宴上尝试过。

专家评分:5/5

保时捷卡宴的特点

“升级版Cayenne经历了彻底的技术改造，部分灵感来自Taycan等新车型”

虽然整体布局乍一看似乎没有太大变化，但升级后的Cayenne进行了彻底的技术改造，部分灵感来自Taycan等更新的车型。你会看到一个更大的数字仪表盘现在出现在仪表盘的顶部，屏幕更加平滑地集成在一起，档位选择器从座椅之间的传统位置移动到方向盘后面，以释放更多的存储空间空。不和前排乘客说话的司机也可以支付额外的屏幕，以便他们可以播放自己的内容，操作信息娱乐系统或以其他方式关闭周围的人。这是一个聪明的过滤器，这意味着司机看不到他们正在做的事情，也不会因他们正在做的事情而分心。值得称赞的是，保时捷的技术很聪明，也很好用，是市面上比较好的系统之一。除了上面提到的矩阵式LED大灯，现在的标准设备还包括20英寸的车轮，前后停车传感器和倒车摄像头，以及一个无线电话充电托盘和许多其他功能。保时捷终究是保时捷，而这仅仅是个开始。升级Cayenne有很多方法(通常很贵)，从优雅到俗气。我们将选择与车身油漆颜色匹配的22英寸独家设计运动车轮选项作为后者，尤其是在目前可用的一些更俗气的选项中。

专家评分:4/5

保时捷卡宴的动力

“当你想要它光滑细腻的时候，它会发出铿锵的咕噜声，满足你更多的需求。”

一切都是相对的，但我们测试的车(如图)是卡宴中最基本的配置。延续了过去的3.0升汽油发动机，但是动力有了很大的提升。当你希望它光滑细腻的时候，它会在你需要更多的时候发出意味深长的咕噜声。即使功率不到顶级Turbo E-Hybrid的一半，也从不让人觉得性能不足，完全可以在越野时提供你所期待的一辆有保时捷标志的车的速度。平顺的变速箱可以自己换挡，也可以通过换挡拨片换挡，这是另一个不错的功能。但是，如果我们选择手动换挡，我们不希望它总是默认为自动换挡。其他发动机我们还没试过，但是可以肯定的说，不管有没有电气化，随着你的升级，发动机的功率会逐渐增大，速度会越来越快。Cayenne S用更大的V8发动机取代了之前的V6发动机，这是发动机小型化趋势的一次不同寻常的逆转。如果你想要一辆更快的Cayenne，你不妨拥有一台排气声音美妙而低沉的发动机！

专家评分:5/5