新国标电动自行车要戴头盔吗

电动车是当今道路上最常见的交通工具。无论城市大小，甚至农村的乡间小路，都能看到它的身影，成为人们短途出行的首选交通工具之一。

电动车方便好用，但是防护能力几乎为“0”

电动汽车如此受欢迎的原因不是因为它们的速度或舒适性。在我看来，电动车的流行主要有两个原因。

原因一:时代潮流，电动车出现于1985年，但很多人并不了解，1985年是“禁摩”开始的第一年，它的出现正好完成了与摩托车的无缝对接，取代摩托车完成了取代自行车作为公共交通工具的地位，而自行车和摩托车的不完善使得电动车的普及成为必然。

理由二:方便好用。当然，如果仅仅是趋势的话，电动车要想在短途运输市场胜出还远远不够。电动车作为“国民级”交通工具的普及，离不开它的方便和易用。第一，它的价格足够便宜，大家都可以用。第二，操作简单，是动力驱动车辆中最简单的。最后，它非常容易使用，尤其是在城市中的短途旅行中。

当然，这两个原因让电动车在短途出行领域“胜出”，成为“国民”交通工具。但电动车也有一个令人担忧的“软肋”，那就是防护性极差。一旦发生交通事故，很容易造成人员伤亡。资料显示，电动车发生事故后伤亡率会高达70%，伤亡严重的基本都是个案。

广东中山：不戴头盔，一律“扣车”

电动车的防护比较差，对普通人的人身安全威胁很大。交管部门自然不会坐视不管。所以我们有一个类似“一盔一带”的规定，要求电动车必须戴安全帽，电动三轮车必须系安全带或者戴安全帽。

但仍有不少车主抵制戴头盔的“新奇感”，在这种情况下，各地纷纷出“大招”。8月2日，小专家收到一条中山交警的微信官方账号推送，标题直接写着:不戴头盔，拘留。

这位专家详细看了中山交警出台的佩戴头盔管理办法后，认为这个办法比较新颖严格，处罚方式主要有两种。第一种是符合新国标的电动车。如有不戴头盔的行为，张贴“现身”标志或发朋友圈“自爆”，宣传为“交通劝导员”，属于违法行为，将被拘留。第二种是非标电动车。如果这种类型的电动车不戴头盔，需要罚款200元，扣2分。

新国标电动车速度慢，严查佩戴头盔，到底有没有必要？

当然，对于电动车上戴头盔的处罚问题，一直存在不同意见，尤其是很多车主认为电动车上没必要戴头盔，更没必要严惩不戴头盔的人。大多数人认为电动车上戴头盔应该是一种倡议，而不是强制，尤其是新国标中电动车的速度这么慢，堪比自行车。那么，电动车上有必要戴头盔吗？

南京工业大学交通工程学院副教授王伟杰解释说，虽然电动车和自行车都不是机动车，但两者的驾驶人不同，骑电动车的交通事故率并不会因为长期以来的交通习惯而降低，而佩戴头盔是电动车的重要防护工具，也是危险人群的最后一道防线。王伟杰认为，不仅应该提倡电动自行车骑手正确佩戴头盔。"应该立法要求强制佩戴。"

从专家的回答中，我们可以看到电动车佩戴头盔的重要性，也可以看到对电动车佩戴头盔的严格检查其实是很有必要的，而且这个观点其实已经在很多地方实行，越来越多的地方开始强制电动车佩戴头盔。

多地在8月均展开佩戴头盔的查处

深圳:8月1日至8月7日，他将戴头盔宣传电动车。8月8日起，他将依据《深圳市电动自行车管理条例(试行)》对不戴头盔的电动车驾驶人处罚200元一次。

汕头:近日，澄海交警启动道路电子设备人脸识别系统，抓拍无头盔电动车驾驶员，并将在网上曝光驾驶员违法行为。

长沙:8月1日起，长沙将率先查处骑行、共享电动车不戴头盔的行为，将限制使用电动车，并告知其单位违法信息。

六安:8月，六安交警继续开展电动车、摩托车骑行人员佩戴安全帽专项整治行动，对未佩戴安全帽的车辆罚款50元，扣2分。

专家观点:虽然低速电动车是否有必要戴头盔还是一个争论的话题，但从各地对电动车的政策来看，戴头盔其实是一种选择，专家也认为，即使戴头盔有不舒服的缺点，也一定是“利大于弊”。如上所述，大多数重伤甚至死亡都是由头部损伤引起的。头盔的意义是保护我们的头部。一个合格的头盔有70%以上的概率可以保护我们的头部，在发生交通事故时也能很好的保护我们的头部。是电动车车主在遇到危险时的最后一道防线。那么，对于这么重要的头盔，我们有什么理由因为不舒服而对它说不呢？

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