瑞麒m1改装

文本| Dedee

20年来，变化最小，辨识度最高的国产老车型，奇瑞QQ必然榜上有名。

自2003年7月，定位为“年轻人的第一辆车”的QQ正式上市，迅速称霸国内微型车市场。

没有ABS，没有车载CD，甚至没有安全气囊，不到5万元的QQ也成为了国内“段子含量”最高的汽车品牌。它的一手销售火爆，它的两个拳头对其他车商来说也够狠的。

短短两年时间，QQ月销量过万。

从此，QQ成为奇瑞汽车20年来经久不衰的流量密码:

2006年，整体造型更加圆润，配置升级的QQ3上市。与上一代QQ一起，很快成为了国产微型车的手柄，而在短短四年时间里，奇瑞微型车板块迅速做大做强，累计销量突破80万，也让QQ成为了一个专有名词，成为了国产微型车的代名词。

当时无数年轻人说起QQ，脑海中的生态反应都是第一个具体的形象，不是企鹅就是圆头圆脑的汽车。

此后，基于QQ3的奇瑞A1，脱胎于QQ家族的瑞奇M1，以及2009年生产的正统QQme，2011年的QQ3运动版，2013年的M1-EV，2014年的eQ和三年后诞生的eQ1 ant，以及2021年发布的QQ冰淇淋…几乎每一个与QQ有些渊源的扩展产品，直系弟子和孙辈，

尤其是2017年上市的小蚁系列，2021年重启QQ复兴之路的QQ冰淇淋。

截至今年8月底，前者最新月销量为10037辆，今年累计销量达67118辆，位居微电动车第二；后者7月销量为9391辆，占奇瑞新能源销量的44.97%，在微型车销量中排名第三。

没想到的是，奇瑞QQ的弟子和孙辈在这20年里还能继续繁衍发展，甚至成为新能源汽车中最无与伦比的年轻主力。

难怪奇瑞汽车如此关注QQ的电动复兴。毕竟这20年已经变了，无论是燃油版变成了纯电动，还是可爱的圆脸变成了立体的方脸，都一直是奇瑞不可忽视的销量神话的创造者。

难怪一向走理工科直线的奇瑞汽车，居然也跟风了，推出了——标志性空间辛哲工坊，一个有厂家保修的轻改装品牌，专门针对奇瑞QQ冰淇淋和小蚁，开始搞“限量换头”，甚至有一点点往高走的意思。

目前，名字有些拗口的官方改装服务品牌已于9月15日在微信小程序正式上线。

辛哲工厂的经理支郑伟说:“改装服务每年仅限于1万辆，共有4个系列的12种设计。是集电动车全生命周期服务理念与个性化改装产品于一体的一站式原厂改装服务。范围涵盖外观改装、性能提升、高级细节、车辆年轻化等多个方面。而且所有零配件都有官方授权，还可以包服务检测和年审，免除车主的后顾之忧。”

据了解，目前，辛哲工场的大部分员工都有打造新生力量的工作经验，其中很多人甚至是新生力量的老兵，曾在多家公司任职。而与辛哲工场合作的几家服务商，都是专门针对新能源品牌的“老资格”，比如Xpeng Motors、五菱洪光MINIEV等。

所以这些人很清楚当下电动车车主的痛点和喜好——既然已经是先行一步的电车都是情有可原的，那就应该彻底释放，成为马路上最帅的男人。

当然，辛哲工场的诞生也离不开微电动车不赚钱这个业内公开的秘密。

比如，早在2020年底，奇瑞蚂蚁最重要的竞品——五菱洪光MINIEV，就被曝出每辆车净利润不足20元——连买一杯星爸的钱都不够，卖得越多受益越多，于是率先承包改装业务

当然也不能说奇瑞QQ电动的后代对这个业务有些后知后觉。其实在2018-2019年，在五菱洪光MINIEV还没有诞生，奇瑞蚂蚁称霸小红书的时候，就有很多改私蚂蚁的案例。

像这样:

像这样:

像这样:

还有这个:

2020年10月，奇瑞新能源正式启动“小蚁改装党”，推出颜色比呼伦贝尔草原更绿的官方改装车。

也许在很多普通精英男眼里，这款车的改装真的很丑，但是在很多资深改装老炮眼里，恰恰证明了奇瑞对改装圈是相当熟悉的，因为这种鲜明的正色往往是老炮彰显个性和品味的最好佐证。

对于奇瑞来说，标志性空间辛哲工坊推出的“换头服务”无疑将成为品牌突围的战略一步，因为年轻人对品牌的认同是奇瑞新能源微型车高端化、个性化的重中之重。

这一次，辛哲工场也延续了两年前官方改装的精髓。官方展示的两款改装车之一，小蚂蚁“电极兔”涂装，依然使用了执着的绿色。

再加上各种定制轮毂、定制保险杠、定制穿透式氛围灯、定制电动升降尾翼，以及全面升级的黑漆珍珠母仪表盘+车门内饰、运动座椅、全覆盖方向盘、中控大尺寸触摸屏、360°全景影像、行车记录仪和流媒体后视镜等。

肉眼可见，辛哲工坊的官方升级包应该能为QQ的电弟子赚到不少钱和面子。