怠速控制阀

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(9日|www.autoblog.com)

怠速控制阀，通常也称为怠速空空气控制阀，是大多数道路车辆中一种或另一种形式的发动机管理部件。其目的是控制和调整发动机怠速，并根据需要增加和降低发动机怠速，以跟上工作条件。

大多数怠速控制阀采用电动阀或电机的形式，安装在车辆进气歧管的某处。阀门或电机由发动机控制模块控制，该模块将根据发动机温度和电气系统负载等参数调整怠速。

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当怠速控制阀出现故障时，可能会引起车辆的各种问题，在某些情况下甚至会使其无法工作。通常，怠速控制阀损坏或失效会产生一些症状，这些症状可以提醒驾驶员潜在的问题。我们列举了三个常见问题，广大司机朋友可以参考一下，对比一下自己的车辆是否存在以下问题。

1.不规则怠速

与故障空气动控制阀相关的最常见症状之一是怠速不稳。空 RPM 空气体控制阀被编程为以恒定速率调节和保持发动机空 RPM。如果阀门出现故障或有任何问题，怠速控制阀可能会被抛出。这可能会导致怠速异常高或低，或者在某些情况下反复增加或降低怠速。

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2.检查发动机灯是否亮起。

怠速控制阀潜在问题的另一个症状是发光的发动机检查灯。如果ECM检测到怠速空空气控制阀的电路或信号有问题，它将开始检查发动机灯，以通知驾驶员有问题。检查发动机指示灯也可以通过各种问题来设置，因此强烈建议您扫描您的计算机以查找故障代码。

3.发动机熄火

怠速控制阀问题的另一个更严重的症状是发动机失速。如果怠速控制阀完全失效，车辆可能会失去空气源来维持正确的空转数。这可能会导致发动机停止运转，在某些情况下可能会导致发动机根本不空转，一旦启动就会停止。

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之后我该做什么

通常情况下，一个有故障的怠速控制阀会产生足够明显的症状，以便驾驶员能够迅速意识到有问题。如果您的车辆出现上述任何症状，或者您怀疑怠速控制阀可能有问题，请让专业技术人员诊断车辆，以确定是否需要更换怠速控制阀。

如果需要自己检查，就按照正常的检查步骤。首先，从节气门体上拆下进气管，然后起动发动机。当发动机处于冷态时，将手指放在节气门体下部的节流孔上，感觉气流，这样就没有问题了(如果感觉不到气流，更换怠速控制阀，再检查一次)。