轻卡之家

【卡车之家原创】随着蓝牌新规的正式落地，轻卡市场受到了不小的冲击，很多卡友都把目光投向了小型轻卡。各大厂商也看到了这一趋势，纷纷推出自己全新的小型轻卡产品。今天我们就来盘点一款2022年上半年上市的小型轻卡。

第一款：欧马可X

不久前，一个全新的独立产品序列——奥马X高端小型轻卡正式发布。据悉，这款小型轻卡由全新平台打造，将与S1、S3等现有品牌并列。采用全新的外观设计和底盘布局，是一款定位于高端城市交通的小型轻卡。

动力方面，这款排量为2.0L的发动机符合国VI的排放标准，可以为车辆提供最大90KW(即122HP)的输出功率，完全足够小型轻卡的运行。

变速箱匹配的是万里扬五速变速箱。这款变速箱的速比覆盖范围广，对不同路况的适应性好，后期保养也更方便。

后轮轴速比为5.125，大速比可以为车辆提供更强的满载启动能力，可以轻松应对多种坡道。钢板弹簧采用3/3+1少片簧设计，兼顾了车辆的承载能力和减震能力。

驾驶室采用轿车风格设计，内饰精致。后视镜具有电动调节功能，采用三幅式多功能方向盘，中控上有大尺寸液晶屏。通过各种高端配置，这个小卡的驾驶室看起来很有档次。

这款奥马X轻卡的最大整车尺寸为5995x2100x2850mm，轴距可在2900mm-3360mm之间选择，还可配备4米14货厢，合规装载2T以上。

第二款：奥铃M卡

作为福田奥铃主推的品牌，这款M卡的整体配置还是挺能打的。不仅颜值惊人，驾驶室内的配置和动力表现在小卡里都是第一梯队。

动力方面，这款车搭载云端发动机，具体型号为D20TCIF2，排量为2L，符合国ⅵ排放标准，最大输出功率为90KW (122HP)，峰值扭矩在1600-2400rpm可达320N.m。

传动系统方面，这款Olling M卡匹配的是万里扬的5速变速箱。采用超速设计，头部速比5.595，最大速比0.794。而且采用全铝轻量化结构，重量轻，稳定性好。

后轮轴是一辆2.7吨的青特后轮轴，速比为4.875。当然，用户也可以根据自己的需求选择5.375的速比。钢板弹簧采用前后3+2片钢板弹簧设计，具有良好的承载性能和减震性能。

第三款：庆铃铃咖小轻卡

这款凌卡轻卡和庆铃五十铃共用同一条生产线，相同的设计体系，相同的质量体系，相同的供应体系，从而保证了两款新车在真皮、耐用、经济、省油、多功能、高效等方面的优势。

动力链配置方面，这款车也可圈可点。搭载了贝尔咖啡独有版本的德威发动机，排量1.999L，符合国六排放标准。最大输出功率达到122马力，动力水平不逊于轻卡。

传动系统匹配五十铃M5变速箱，换挡手感轻，长时间驾驶也不累。纯铝合金外壳重量轻，散热速度快。

底盘方面，装载五十铃原装前后桥，最大允许载重2620KG，承载能力极佳。后轮轴的速比为5.571，匹配专属发动机在爬坡、超车、重载起步时会有更好的表现。

虽然是窄驾驶室，但是这车的驾驶室空还是很可观的，尤其是头和脚之间的空非常充裕。内饰全部采用环保材料，阳光照射后不会产生异味。

这款小货车轴距2800mm，车身尺寸5.335×1.92×2.775米，车重2.705吨。通过性好，能满足码头物流的要求。

第四款：上汽轻卡福运S100

SAIC轻卡福运S100轻卡自上市以来一直很受欢迎。这款车除了设计紧凑精致之外，还有可翻转驾驶室、大容量集装箱等不错的配置。

动力方面，福云S100搭载全柴油发动机，具体型号为Q23-95E60，排量为2.3L，符合国ⅵ排放标准。最大输出功率为70kw(95马力)，峰值扭矩可达240N·m。

传动系统方面，与之匹配的是Monvo 5速变速箱，型号为MW5G21。这款变速箱在轻卡市场量大，质量达标，后期保养也方便。

底盘方面，这款车配备了2.7吨的强化后轮轴，速比为4.875。采用3/3+2少片簧设计，承载能力表现也很不错。

这款福云S100的整备质量为2195kg，集装箱尺寸为4170 x 1850 x 1850mm，体积为14.27立方米，在载重方面非常有优势。

●编者按:

总的来说，这几款新轻卡在动力和负荷上都在向轻卡趋同，但同时购车成本也要占据很大的优势，对于城市司机来说绝对是不错的选择。那么卡友觉得哪款车最好？欢迎在评论区写。