涡轮增压器

涡轮增压是什么意思？涡轮增压简介

1.涡轮增压简称Turbo。如果你在车尾看到Turbo或者T，说明车用的发动机是涡轮增压发动机。

第二，涡轮增压器其实就是一种空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲量来驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮。

3.叶轮将空气体滤清器管路送来的空气体泵出，加压进入气缸，使叶轮压缩更多的空气体进入气缸，空气体的压力和密度可以燃烧更多的燃油，相应增加燃油量可以增加发动机的输出功率。

第四，涡轮增压器的缺点是滞后性，即叶轮的惯性突然向油门缓慢变化，使发动机延迟增大或减小输出功率，对于一辆想要突然加速或超车的汽车来说，不能及时做出反应。

5.涡轮增压器最大的优点是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一般来说，带涡轮增压器的发动机功率和扭矩会提高20%到30%。

最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车，所以在那些发动机排量受限的赛车比赛中，发动机可以获得更大的动力。

众所周知，发动机是通过燃烧气缸内的燃料做功来输出动力的。因为燃油输入量受到吸入气缸的气体量的限制，发动机的输出功率也会受到限制。

所以，在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一一个可以在不改变工作效率的情况下，增加发动机输出功率的机械装置。

如果发动机的运行性能处于最佳状态，增加输出功率只能通过压缩更多空气体进入气缸来增加燃油量，从而提高燃烧做功能力。

首先，涡轮室的进气口与发动机的排气歧管相连，排气口与排气管相连。然后增压器的进气口接空空气滤清器管路，出气口接进气管。最后，涡轮和叶轮分别安装在涡轮室和增压器中，并同轴刚性连接。这是一个完整的涡轮增压装置，你的发动机像电脑CPU一样“超频”。

以上是大家都知道车带T是涡轮增压的解释，那么涡轮增压是什么意思大家就明白了。

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