电瓶车充电时间

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(文/小专家，禁止使用AI再创作或洗稿，侵权必究)

电动汽车有充电和换电两种模式，但目前换电的主要模式是外卖电动汽车，我们国内的电动汽车还是以自充电为主。充电模式的优点是省钱，缺点是充电错误会损坏电池，否则业内不会有这样的说法:电动车不是坏了，而是充电了。

但是很多车主对充电还是不够重视，甚至不了解。专家看到一个网友的分享:今天去换了电瓶车的电池，保质期还有几个月。老板说我给电池充电不当，说没电不能马上充，要等半个小时才能充。谁下班没上楼插上充电器，说不定又跑下来了？如果我忘了，第二天不打车上班吗？其实老板不是要三包，只是在耍花招！

简单来说，业主认为老商户告诉他的收费方式不合理，甚至认为老板是在用花言巧语，不想在三包上作弊。

作为一个局外人，我老实说老板说的没有错，因为大部分电池都是铅酸电池，是典型的怕过热，怕过充，怕过放的电池。如果不注意充电时间，真的会损坏电池。

以及商家给出的充电时间要求:

电动车不能马上充电。充电需要半个小时，这是为了避免电池过热。电动车在骑行的时候，电池在工作，会持续发热。如果马上充电，会导致电池热量叠加，从而损坏电池。

车主显然弄错了充电时间:

这位网友分享说，他下班后马上插上电源，第二天骑车上班，但是中途不肯下来，很容易导致另一种情况，电池充电过度，因为正常下班是五六点，第二天上班是六七点，继续充电十几个小时。如果充电器是自动断电的，不自动断电对电池的伤害很大。这位网友的电池没几个月就坏了。

通过网友的分享，我们可以得到两个正确的充电时间:

第一种:刚骑完的电动车，半小时后需要充电。

第二条:避免充电超过十小时。铅酸电池最长8~10小时，冬季可延长1~2小时，锂电池不宜超过6~8小时。

除了通过网友分享的内容提炼出的两个最佳充电时间，下面继续介绍电动车的三个最佳充电时间，让充电不伤电池。

第三个:电动车充电30%以上。

为什么要在不低于30%的情况下给电池充电，是为了避免电池过度放电。及时补充电池有助于电池内部减少，低电量充电则有害。

4号:充电器刚变绿，不要马上关电源。

很多车主都有这样一个误区。只要充电器变绿，电动车就充满了。这时候停电对电池最好。但根据三段式充电器的原理，变绿只是说明电池进入了“涓流充电”阶段，电池并未充满。这个时候断电不利于保护电池。

第五:充电桩应该充多久电，根据测试后的正确时间。

电动汽车充电主要以小区充电桩为主。那么，多长时间充电比较合适呢？有人告诉你是6小时还是8小时，不要直接敷。因为充电桩的功率和电流都不一样，所以一定要自己测试一下，看看能充满多久，然后按照这个时间来，保证电动车充满，不会损坏电池。

总结:

保持电动汽车电池的充电方式，不仅是为了延长电池寿命，也是为了提高电池安全性。无论从哪个角度来说，车主掌握最佳充电时间确实很有必要。谁也不希望自己的电池几个月坏一次，更不希望被自燃事故击中。对不对？欢迎评论。