jeep兄弟连论坛

jeep兄弟连论坛“维权”这个词听起来很无聊。汽车作为一种一直在路上运行的交通工具,在行驶过程中总会遇到这样那样的问题。这些问题可能是车辆制造商在开发过程中没有预料到的,也可能是制造商发现了但由于技术限制无法改进,也可能是发现了但不想花很多钱去纠正。12缸车网(微信号kf12gang)倡导车主依法维权,刚哥(微信号kf12gang)在汽车wiki上分享此评论,只是想告诉车主,维权之路前途光明,一波三折。

在维权的道路上,有像黄国庆这样的汽车召回第一人,他通过向有关部门反映投诉和不懈努力,推动了我国汽车召回制度;也有式的方法,比如常开着一辆“有病的宝马”在城里转悠。还有凌云在车展媒体日闯入厂商展台羞辱厂商。奔跑,反抗,谈判…在“买精不卖”的现实中,这些权利人真是挠头。

互联网时代,很多车主通过社交论坛、网络博客等形式发出了自己的声音,引起了车主的共鸣和网友的关注。声势大了之后,自然形成了一股汽车厂商不可忽视的力量,从而实现了车主的诉求。

崔建安——车展现场质疑高管

崔建安2011年1月30日在北京东三环。雷克萨斯IS300在行驶中,刹车突然失灵,车还没装就停了。第二天,崔嘉楠发表了《雷克萨斯IS300!刹车失灵!ABS抓住方向盘往前冲!女车主差点撞死!》。

在崔建安与雷克萨斯及经销商交涉过程中,崔建安声称,她于2012年2月26日从“中国汽车召回网”下载的一组“雷克萨斯汽车召回”信息中显示的车辆识别号为22位数字,但根据我国《车辆识别代码管理办法》,车辆识别号必须由17位字符组成。因此,崔建安在2012年4月的北京车展上拿着证据当场质问丰田高管,在车展上引起了不小的轰动。

崔建安说,她有两个诉求:一是道歉,二是在中国启动刹车失灵的召回程序,要求厂家调查。双方无法达成一致,最终对簿公堂。2012年5月23日,北京市朝阳法院作出一审判决,支持原告崔佳楠将其购买的雷克萨斯轿车返还被告北京广丰田童汽车贸易有限公司,判令被告将购车款36.5万元返还给崔佳楠,并赔偿原告崔佳楠经济损失38万元。

说谎的熊-投诉促使国家质检总局召回

2009年5月28日,北戴河翡翠岛上的一只牧民撒哈拉突然起火,它的主人熊爸爸开始了漫长而艰难的维权之路。熊爸爸第一时间向国内JEEP俱乐部之一的JEEP兄弟俱乐部寻求帮助,并通过JEEP兄弟俱乐部的论坛传播此事。很多遇到同样问题的车主回应。

随后,JEEP兄弟公司收集了一批牧民自燃的案例,并在网上发布了一系列关于自燃事故的描述、图片和视频,引起了社会各界的关注。甚至引起了国家质检总局缺陷产品管理中心的注意。在政府的帮助和干预下,国家质检总局于2009年11月26日发布了《关于部分进口克莱斯勒越野车的警示通告》,对相关风险进行警示。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司也根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局提交了召回报告。

熊爸爸利用互联网的力量,在全公司范围内进行召回,但是自己的自燃车辆问题还没有完全解决。2010年4月12日,PaPaPaXiong终于从克莱斯勒拿到了一辆全新的牧人罗宾汉,这也成为了国内汽车消费者第一次拿到整车赔偿。

万春雷——从个人维权到人人维权

今年以来,万春雷的名字频频出现在各大媒体上。今年1月,上海大众途观前车主万春雷发表《途观全球EA888发动机设计制造缺陷!详细介绍了大众EA888发动机的设计缺陷和可能存在的严重安全隐患。目前该帖浏览量近140万,回复量近2万。用“一片哗然”来形容也不为过。

DSG风波还没过去,又有一个万春雷,一百多万网友关注。上海大众和大众德国不能忽视。据悉,经过多次交涉,万春雷于2014年2月收到上海大众退款24万元。但是,万春雷没想到他的帖子会引起这么多关注,这是非常星星之火可以燎原的。万春雷逐渐从为个人维权转变为为中国大众EA888发动机车主维权。

目前,万春雷已将上海大众告上法庭。据万春雷6月10日在汽车之家更新,该案因社会意义重大,将由法院领导亲自审查立案。届时,万春雷将向法院申请公开审理,并申请媒体报道。如果允许,预期的EA888所有者可以参与审核。

张红峰——3月15日网络十大维权人物。

2008年,张红峰在他的个人新浪博客上发表了一篇文章,“抱怨马自达的制造缺陷,并敦促国家召回故障车辆”。文章称,长安马自达3手动挡轿车前轮轴频繁发出异响,变速箱齿会严重损坏里面的齿轮,缩短使用寿命,存在安全隐患。

博文发表后,得到了很多遇到同样问题的车主的回应。张红峰在自己的博客上贴出了司法鉴定书,并贴出了委托书,承诺只要在授权书上签字,他将代表车主维权。半个月的时间里,来自京、粤、滇、湘等省市的50多位车主签名,授权张红峰代为维权。

长安马自达最初给张红峰更换了新型半轴,后来又用同样的方法给其他车主更换了新半轴,但发现更换后没有任何改善。张红峰等车主的初衷是希望长安马自达能够召回,但厂家认为这个问题属于技术允许范围,不属于质量缺陷,拒绝召回。于是张红峰和其他车主集体投诉长安马自达。直到后来,张红峰挖出了长安马自达销售公司的“无证经营”,才把注意力转移了。这件事也不了了之,但“无证经营”这个词却深深地刻在了消费者和媒体的心里。

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