尹同跃

古有“伯乐识马”之说。时至今日，在智能驾驶的技术上，奇瑞高层众说纷纭，引发业界深思。

2024年7月4日，在世界人工智能大会的精彩舞台上，奇瑞汽车副总经理顾凭借清华硕士学历和AMD、特斯拉、等企业的丰富履历成为焦点。与董事长对华为技术的推崇形成鲜明对比的是，古坦言特斯拉在智能驾驶领域的领先地位，并指出国产车的技术落后1.5到2年，瞬间点燃了业界的热议。

顾的演讲不仅是对特斯拉技术的真诚褒奖，也是对国内智能驾驶技术现状的深刻反思。基于多年在科技巨头中的实践经验，她认为特斯拉在智能驾驶技术上的创新和成熟是国产车无法企及的。尽管这一观点与尹同跃对华为技术的积极评价相反，但它确实反映了奇瑞智能转型道路上的不同声音。事件的背后，反映了奇瑞乃至整个汽车行业在智能化浪潮中的探索与挑战，以及在技术选择和合作伙伴策略上如何找到最佳平衡点的问题。

网友“时光飞逝如水”调侃道:“七年三变，忠诚呢？[捂脸]。”此话虽是戏言，但也透露出对职场稳定性的担忧，以及对顾职业经历的微妙解读。

承认差距，不丢人。不要自大，要奋起直追。“网友追梦人的评论表现出理性的态度，鼓励他们正视差距，努力追赶。

这种跳槽的人，有什么可以沉淀的？你能同意什么？质疑声中，透露出职场忠诚度和职业沉淀的重要性。

哈哈哈哈，一个只在特斯拉待了一年的老兵[呲牙][呲牙]，一个七年换了三次工作的短期人士[呲牙][呲牙][呲牙]，一个毫无建树的所谓专业人士，[呲牙][呲牙]一连串的表情符号和嘲讽将话题推向了又一个高潮，折射出大众对高管言论与企业形象关系的复杂看法。

从实际使用效果来看，国内智能驾驶的效果显然比不上一年前的特斯拉。这个评论从实用的角度对国内智能驾驶技术提出了客观的评价，也暗示了技术进步需要时间。

从技术方案上，确实有一部分人认为特斯拉更先进。她这两年大概是参考了这方面的认知。至于是真是假，不好说，至少从结果来看，还没有表现出绝对的优势。“这个评论显示了技术讨论的深度，强调了认知与现实的差距。

把自己对技术方案的偏好宣传成优劣的客观事实，损害自己公司的地位和利益！作为一名高管，这样的做法既不专业也不道德。”这一评论直指顾言论的潜在问题，质疑她的职业道德。

在这场由奇瑞高管言论引发的讨论中，我们看到了大众对技术差距的敏锐感知，对职场忠诚度的关注，对自身言行的严格审视。这些声音共同勾勒出一幅复杂多样的社会现象图景。面对挑战，无论是企业还是个人，都需要保持清醒的头脑，不仅要敢于承认自己的不足，还要坚定信心，不断探索创新。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。