厦门大金龙

中国客车统计信息网数据显示，2024年上半年，我国共出口大、中、轻型客车27551辆，同比增长39.36%，高出商用车整体出口增速(25.7%)13.66个百分点。已经连续6个月实现正增长，2月份增速最高，达到258.72%。5、6月连续两个月销量突破5000辆。

从产品结构看，大型客车16476辆，中型客车5322辆，轻型客车5753辆，同比分别增长38.38%、91.65%和13.11%。按产品功能分，乘用车出口16289辆，客车出口10209辆，校车出口414辆，同比分别增长48.73%、29.2%和117.89%。其他乘用车出口(上述车型以外的小型乘用车，包括7座以下轿车等。)同比减少11.86%至639辆。今年上半年四大车型出口份额分别为59.12%、37.05%、1.50%、2.32%。

排名第六至第十的是亚星客车、福田欧辉、江铃马静、比亚迪和安凯客车。除比亚迪下滑外，其余均实现三位数增长。值得一提的是，位于安徽合肥包河经济开发区的安凯客车将为2024年巴黎奥运会提供观光巴士。这款纯电动双层巴士拥有半敞篷设计、360度视野和八国语音同步系统，将为来自世界各地的游客提供身临其境的观光体验。

截至目前，安凯客车已出口到美国、英国、法国、澳大利亚、新西兰、沙特阿拉伯、墨西哥等全球100多个国家和地区。其中，沙特作为海外布局的重点地区，出口量超过1万辆，涵盖校车、客车、高端乘用车等多个领域。

“三通三龙”牢牢占据前五，但排名变化很大。苏州金龙(海格客车)以2634辆的出口量排名第五。3月25日发布的全新V系客车基于全新数字化平台打造，产品覆盖范围8-13米，兼容传统燃料和新能源。针对旅游、客运、团体等多个子场景预设了层级价值解决方案，并已出口以色列、阿联酋等海外市场。

“小金龙”厦门金旅出口量同比下降21.86%至2859辆，排名也从去年同期的第二位降至第四位。3月初，207辆金旅客车发往越南，这不仅是他们出口越南的“第一单”，也是中国客车批量出口越南的“第一单”。

中通客车上升两位，排名第三。今年上半年，向中亚的吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，中东的沙特、阿联酋出口天然气客车3533辆，同比增长76.56%。

“大金龙”厦门金龙跃居第二，上半年出口汽车3741辆，同比增长16.4%。今年第一季度，104辆12米客车出口到沙特阿拉伯。自2004年进入市场以来，厦门金龙已出口近40亿元，拥有8000多辆客车。

宇通客车继续排名第一，上半年出口6500辆，同比增长58.27%；市场份额达到23.59%，较2023年底提升0.23个百分点，领先优势进一步扩大。今年2月，250辆E12纯电动客车出口希腊，创下宇通在欧洲市场最大批量新能源客车新纪录。目前，它们都已经在雅典和塞萨洛尼基上路了。向智利交付214辆E12纯电动客车，创下智利及拉美新能源客车单辆交付新纪录。

5月，车渡46个高端机场(其中纯电动25个)出口西班牙，创下中国出口车渡最大批量新能源机场新纪录，并将在马德里机场、巴塞罗那机场等15个当地主流机场投入常态化运营。