教练车图片

第1136号

还记得你学车的时候当教练用的是什么车吗？你还记得吗？不得不说现在社会进步很快。看看现在的教练车。奔驰宝马奥迪在一些地方成了教练车。当然很多地方用的都是捷达和桑塔纳。总之教练车的档次越来越高，价格越来越贵，科目越来越多，考试越来越难。毕竟现在车越来越多了。你一定还记得第一次上路时的“紧张”吧？但是有一点，任何司机都是从新手到老手。我们来看看老司机以前练什么车。

40后、50后、60后，大部分都没有接受过驾校的正规培训。况且当时还没有驾校，条件也不允许，也没有“驾校”这个名词。基本都是自学，条件好一点的，最多就是统一集中培训。所以一开始很多人开始学农用车，不可能有车练手。有的从拖拉机起步，有的从四轮拖拉机起步，几乎都是自己

上世纪80年代初，中国没有多少司机，私家车也没有进入家庭。当时人家开进来10块钱一天，300块钱一个月左右，还能勉强吃饭。那时候养一个司机一个月大概要600块钱，而且很多人18岁之前就能开车了，而且那些年也有驾照。上图是60年代末的驾照，真正的老司机应该还记得。

70后这一代就不一样了。70后很多人都是在驾校学的。他们学会开车应该是1988年左右。就算他们是70年出生的，至少也该是成年人了吧？基本上都是1988年以后学的。当年的代表车型是老解放和jeep。70后对这一代车有了更多的感情。其实80后也有jeep和老解放的记忆。

现在的汽车都没有曲柄，都是用钥匙启动，有的是一键启动。刚开始的时候吉普车和老解放有时候打不着火，尤其是北方冬天，烧水，有时候烤车，晚上排水。如果冬天忘记了水，汽车只能在第二天烘烤。烤摇车又脏又累，所以很多70后的学习者不得不先学会摇车。

80后这一代人是1998年或者更晚学会开车的，驾龄长达19年。教练车基本都是解放，东风系列，吉普，有的驾校会有桑塔纳，捷达。大车2800左右，小车1950左右。各地有差价，很多教练都是二手车。80后学车比70后好。至少，我没学车，驾校多了，选择也多了。基本上不用出国，但是70后很多人都学开车，因为不是每个地方都有驾校。

90后是08年或者之后，最长驾龄9年。90后车型较多，如桑塔纳、捷达、比亚迪、五菱、马自达等。，而且有更多的驾校。有的乡镇有驾校，足不出户学车很方便，但是考试越来越严格，车型却越来越高档。

很多地方都有小型宝马教练车。回顾过去，从开农用车到今天的BBA长途汽车，你有什么感受？无论如何，司机队伍越来越大，00后很快也会加入司机大军。