后桥

【卡车之家原创】作为重卡四大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一，相信很多卡友都想详细了解一下。最近，边肖收集了一些关于后轮轴的知识，希望能给广大卡友提供一点帮助。

例如:

457桥的457是指减速器从动齿轮节圆直径为457 mm的13吨中、后轮轴，数字435、460、457、485、300等。都代表车轴中间从动齿轮的节径(也就是大家常说的盆齿)。

1.什么是后轮轴？它的功能是什么？

后轮轴是指车辆动力传动的后传动轴组件，由两个半轴组成，能实现半轴的差速运动。同时也用来支撑车轮，连接后轮。

1.如果车辆由前轴驱动，那么后轮轴只是一个随动轴，只起轴承的作用。

2.如果前轴不是驱动轴，那么后轮轴就是驱动轴。此时除了承载功能外，还起到驱动减速和差速的作用。

3.如果是四驱的话，一般在后轮轴前面配备一个分动箱，分为整体桥和半轴。整体式车桥装配有非独立悬架，例如板簧悬架，车桥装配有独立悬架，例如麦弗逊悬架。

其次，后轮轴主要有两个技术参数。

1.承重等级:指后轮轴设计的最大承重质量，以吨为单位，如6吨、10吨、11吨等。中国禁止13吨以上等级的道路通行。

2.速比:是指发动机转速或电机转速除以减速器的输出转速，最终值就是减速器的速比。车辆出厂时会注明此值，因为以后保养可能需要。

第三，模型解释的例子

1092、1043、1046为货车型号(第一个数字“1”表示货车)，中间两位数为货车总质量，即自身重量和允许载重的总重量，“09”表示总质量为9吨。(第四位数字表示制造商相同吨位的不同车辆系列)。

四。数量和吨位等级之间对应关系的描述

435-10吨、440-13吨、457-13吨、460-13吨、485-13吨、498-

动词 （verb的缩写）知识扩展

1.总质量是前轴和后轴的总承载吨位。一般来说，前轴大约是后轮轴轴承重量的一半。

2.后轮轴的俗称:153桥，从动齿轮分度圆直径435mm，是东风当初引进的日用柴油生产技术。前轴是5T，后轮轴是10T。安装在东风原153车型上，故命名为153桥。457桥的457是指减速器从动齿轮节圆直径为457 mm的13吨中、后轮轴，数字435、460、457、485、300等。都代表车轴中间从动齿轮的节径(也就是大家常说的盆齿)。

3.特别提醒大家:由于盆齿的节圆直径与其最大外径在尺寸上相差不大，市场上很多人把这些数字(435、460、457、485、300)解读为盆齿的最大外径，这与车轴的理论概念是错误的。只是这么多年来，市场上一个行之有效的交易规则一直这么叫。因此，我们将继续这样称呼它。只是希望大家能理解，这些数字并不是理论上的最大外径，而是节圆直径，只是因为相差不大(一般在10mm以内)。

六、编者按:

后轮轴有吨位和速比，最好选择适合自己需求的。

一般来说，对于13吨后轮轴的车型，速比大=爬坡强度大+速度慢+油耗高，速比小=爬坡强度小+速度快+油耗低。当然，还有各种因素也会对油耗产生影响，比如超载、雨天驾驶等。(文/图陈)

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